Potilas on Leyland 384 vm. - 70. Ryhdyin vaihtamaan moottoriöljyä ja huomasin että öljykorkissa on harmaata tahmaa. Laskin vanhat öljyt pois, väri oli normaali musta, mutta vähän ohuelta vaikutti, vähän semmoista luirua. Viimeistenkään tippojen seassa en havainnut poikkeavaa väriä tai tahmaa.
Vanhan suodatinelementin ulkopuolen paperissa oli ohuesti jotain limaa.
Syyläristä oli hävinnyt nestettä, kennot selkeästi näkyvissä. Paisuntasäiliö oli tyhjä.
Ei ole keittänyt, lämpömittari toimii ja on pysynyt suunnilleen puolivälissä asteikkoa. Pakokaasun mukana ei näy vaaleaa vesihöyryä.
Oljynpaineet on myös olleet asteikon puolivälissä, tosin viisari heiluu edes takaisin kun kone käy.
Suunnittelin seuraavaa:laitan uudet öljyt sisään, ja täytän jäähdyttimen ja laitan Paisuntasäiliöön nestettä.
Joudun käyttämään traktoria että saan remonttipaikan tyhjäksi. Samalla tarkistan kupliiko syylärissä, tuleeko jäähdytinnesteeseen öljyä, ja seuraan kuinka nopeasti neste katoaa.
Miltä kuulostaa? Onko jotain muuta mitä kannattaisi seurata kun käytän konetta?
Jos kannentiiviste ei ole syyllinen, sitten varmaan sylinteriputket tai lohko...
Jos öljyn sekaan tulisi paljon jäähdytinnestettä, eikös öljypohjasta pitäisi löytyä myös harmaata mämmiä?
Onpahan nyt puuhaa pimeneviin syysiltoihin
