Eilisessä kaivuusavotassa Ukko-Mestari tykkäsi katkaista kauhan työntövarren. Vian syyksi paljastui totaalisen loppuunkuluneet puslat ja silmälaakeri kauhansylinterin alueelta. Puslat pystymme tekemään itse ja tuo sylinterin silmälaakerikaan ei ole ongelma.
Työntövarren korjaaminen itsessään ei ole ongelma, mutta vääntyneen varren oikaisu saattaa työllistää enemmän, muutenkin olisi hyvä, jos vastaavanlainen varsi olisi varaosana.
Kaivurin muutkin tapit/puslat tulevat läpikäytäviksi ensi tilassa ennen suurempia kaivuutöitä ja saattaapa tuo tarvita muutaman letkunkin ennen metsään vientiä. Puomisto onneksi on hitsailematon.
Peruskoneena palveleva 4/65 Nuhvi on varaosalähteiltänsä selvillä johtuen aikaisemmasta Nuhviharrasteesta (460 & 10/60), mutta tuo kaivuriosa on vielä pikkuisen outolintu meille.
Mistä Ukko-Mestari UM-355 varaosia?
Valvoja: automies560
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1298
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Löytyiskö apuja Lännen-Tracktors, Loimaa. Ent T.Syväsen? (ei nyt muista äkkiä varmaksi noin vanhoija asioita) konepaja joka kait teki noita Ukko-Mestareita aikoinaan, ennen kuin Lännen Tehtaat osti ko. virman
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1298
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
T.Syväsen konepaja teki aikanaan James-merkillä kaivureita ja Lännen Sokeri osti sen oman kaivurituotantonsa jatkoksi.
Muistelisin, että Nuhvelentti on ollut yhteyksissä tuonne Lännen-Tractors:iin jo aikaisemmin tämän kaivurin tiimoilta. Lähin valtuutettu huoltaja istuu saman kerhon hallituksessa kanssani, joten häätyy kysäistä sieltäkin päin.
Saattaa vain olla, että koneen ikäluokan vuoksi (vm-1970) osat tohtivat olla B-osia ja nekin lujemmassa.
Käsittääkseni tuo valuteräksinen työntövarsi on tämän koneen rasitusalttein paikka.
Vanha tullaan korjaamaan, mutta historia huomioon ottaen olisi ehkä hyvä olla yksi varallekin.
Muistelisin, että Nuhvelentti on ollut yhteyksissä tuonne Lännen-Tractors:iin jo aikaisemmin tämän kaivurin tiimoilta. Lähin valtuutettu huoltaja istuu saman kerhon hallituksessa kanssani, joten häätyy kysäistä sieltäkin päin.
Saattaa vain olla, että koneen ikäluokan vuoksi (vm-1970) osat tohtivat olla B-osia ja nekin lujemmassa.
Käsittääkseni tuo valuteräksinen työntövarsi on tämän koneen rasitusalttein paikka.
Vanha tullaan korjaamaan, mutta historia huomioon ottaen olisi ehkä hyvä olla yksi varallekin.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Tuossa eräällä kaverilla oli vielä vajaa 4v sitten -66 10/60 nuhvi, UM-3 kuokalla, uudesta asti ollut talossa, ylipitkillä telollakin varustettuna, JA NOIN 4400H vain ajetttuna, kun sen myi pois..... KELES SENTÄÄN.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
