se oikea merkki

[forssoni]

Kyllähän se Sisu on vaan parhaita kun pitää maastoon mennä kuten pölliautoissa.
Volvo busseissa taitaa olla edelleen ykkönen mutta onkohan tää Scania sitten niitä valtateiden vetureita..

tohtisin sanua notta kaania on ykkösen linjuriis. Ja jos ei oo niin ainaki isän mielestä on. Ainaki sanoo että ny pääsöö taas autolla ajamahan ku tietää olevan kaanian tallis

[Velu]

Minulle ei ole yhtä oikeaa, mutta kyllä Scanian 14L V8 rouskutus on sitä jotain silloin kun moottori tekee tosissaan töitä.

Ei tuota sisua oikein osaa arvostaa kotimaisena. Tuontiosista kasattu, niidenkin hyvyys on hyvin vahvasti makuasia. Mielestäni maailmalta olisi löytynyt kuorma-auton kasaamiseen parempiakin osia. Sitten ne vähät suomalaiset osat, kuten koppi, on suomalaisia juuri negatiivisessa mielessä (=karu). Olisi kovasti eri asia, jos siinä olisi suomalaista osaamista samaan tyyliin kuin valmetissa. Meni se sitten suteen tai saveen, mutta olisi se kuitenkin suomalainen.

[automies560]

No siis myyntitilastoissa on Volvo vaan ollu suosituin merkki linja-autoissa.

[forssoni]

jotenki muistaisin että ei ollu viime vuonna...

[forssoni]

No siis myyntitilastoissa on Volvo vaan ollu suosituin merkki linja-autoissa.

"Scania jälleen sekä kuorma- että linja-autojen selvä markkinajohtaja Suomessa

Scania on jo toisena vuotena peräkkäin kokonaismassaltaan vähintään 16-tonnisten kuorma-autojen selvä markkinajohtaja Suomessa. Myös kokonaismassaltaan vähintään 12-tonnisissa linja-autoissa Scania oli selvä markkinajohtaja – nyt jo kuudetta vuotta peräkkäin."


"Lähes joka toinen uusi linja-auto oli Scania
Kokonaismassaltaan vähintään 12-tonnisissa linja-autoissa kokonaismarkkinat hieman kasvoi edelliseen vuoteen verrattuna. Kun vuonna 2005 rekisteröitiin 219 uutta linja-autoa, vastaava luku vuonna 2006 oli 231. Kasvua kertyi siis reilut 5 prosenttia. Uusia Scania-merkkisiä linja-autoja viime vuonna rekisteröitiin 106 kappaletta, joten Scanian markkinaosuus oli 45,9 prosenttia. Näin ollen siis lähes joka toinen uusi linja-auto oli merkiltään Scania."

[automies560]

Ahaa Etsit siis tilastot jostakin nettisivuilta ok.
Voiha tuo hyvinkin noin olla nykyään ja varmaankin on edullisempi vaihtoehto käytettynäkin se scania kun volvot on aina ollu ylihintaisia.

Vaikka ruottalaisiahan ne kumpikin pitäis olla alunperin, mutta sen kyllä ymmärrän että vaikeeta on scania ratista vaihtaa sisulla ajamaan

[busse]

No siis myyntitilastoissa on Volvo vaan ollu suosituin merkki linja-autoissa.

"Scania jälleen sekä kuorma- että linja-autojen selvä markkinajohtaja Suomessa

Scania on jo toisena vuotena peräkkäin kokonaismassaltaan vähintään 16-tonnisten kuorma-autojen selvä markkinajohtaja Suomessa. Myös kokonaismassaltaan vähintään 12-tonnisissa linja-autoissa Scania oli selvä markkinajohtaja – nyt jo kuudetta vuotta peräkkäin."


"Lähes joka toinen uusi linja-auto oli Scania
Kokonaismassaltaan vähintään 12-tonnisissa linja-autoissa kokonaismarkkinat hieman kasvoi edelliseen vuoteen verrattuna. Kun vuonna 2005 rekisteröitiin 219 uutta linja-autoa, vastaava luku vuonna 2006 oli 231. Kasvua kertyi siis reilut 5 prosenttia. Uusia Scania-merkkisiä linja-autoja viime vuonna rekisteröitiin 106 kappaletta, joten Scanian markkinaosuus oli 45,9 prosenttia. Näin ollen siis lähes joka toinen uusi linja-auto oli merkiltään Scania."

Itse suurella liikennöitsijällä työskentelevänä sanoisin, ettei väliä merkillä.
Niitä kun on paljon erilaisia ja mallisia.
Se mitä on eniten myyty ei kerro koko totuutta. Käytännössä neljän suurimman yhtiön saamat alennukset ratkaisevat käytettävän merkin ei paremmuutta, jos näistä kaksi päättääkin vaihtaa merkkiä keikahtavat tilastot. Joten hommaa kannattaa tarkastella laajemmin, esim. eu-alue tai koko maailma. Tuolloin taitavat nämä ruotsalaiset olla pikkuisia toimijoita.
Ainakin minun työmaallani on maanantaipäivän autoja kaikissa kolmessa päämerkissä. Nykyään kalustohankinnat ovat isojen linja-autojen osalta kahden kauppaa, nimittäin Volvon ja Scanian. Molemmilla paljon ajaneena valitsen Volvon. On ketterämpi, paremmat kuljettajan säädöt, jarrut eri luokkaa, myös kestoltaan. Kiihtyvyyskin on Volvoissa nykyään parempi. Scaniaa suosittelisin lähinnä todella pitkille reiteille ja tilausajoon, missä on vähän pysähdyksiä. Liikennöitsijät ovat pikkuhiljaa siirtymässä pienempimoottoriseen kalustoon, koska polttoainekulut näyttelevät suurta osaa kokonaiskuluissa.

[jamppi]

Jotain vikaa on kaikissa linja-aitoissa ollu millä olen viime vuosina kulkenut
Pääasiassa hallusinaatioita ja jumalatonta päänsärkyä aiheuttaneet

[forssoni]

onko busse Veolialla?

[busse]

onko busse Veolialla?

Eipä ole, vaan tuolla 500 auton Savonlinja konserniin kuuluvalla Etelä-Suomen Linjaliikenteellä, jolla toimintaa 240 työntekijän verran.
Toimipaikkoina Vantaa, Mäntsälä, Loviisa, Kotka ja Kouvola.

[forssoni]

onko busse Veolialla?

Eipä ole, vaan tuolla 500 auton Savonlinja konserniin kuuluvalla Etelä-Suomen Linjaliikenteellä, jolla toimintaa 240 työntekijän verran.
Toimipaikkoina Vantaa, Mäntsälä, Loviisa, Kotka ja Kouvola.

Ok.

[Kontio]

Kun Sisu tulee niin scania vabisee

[460+6+kkk]

taas mollataan sisua askeettisuuresta mut ootteko huomannu mitä hianompi sen huanompi =uurempi on sähköö ja muuta paskaa mut so what jollei pelaa koskee kaikkee nyky hitekiä

[Niku]

Vanaja se on ainoa oikea merkki !

Vanaja !

http://www.vetku.fi/galleria/albums/van ... naja_b.jpg

[nuhvi63]

kyllä sen verran sinivalkoset silmät on että sisu ja vanaja on kuorma-autoja!