Nuhvi.fi

Faija (Nimim. Juuso) pyysi lisäämään projektinsa tänne muiden pällisteltäväksi. Kyseessä siis vuoden 1984 508 Mersu, joka nyt toista kertaa Faijan omistuksessa. Aktiiviuransa meillä se vietti toriautona n. vuosina 2002-2005, Uudestaan se ilmaantui pihamaalle viime jouluna. Omin voimin liikkuva yksilö hyväkuntoisella tekniikalla, ulkoasu on vuosien varrella päässyt repsahtamaan pahasti; paikkailtu väärällä värisävyllä, pellit päässeet pehmenemään ja taakse & hyttiin on ilmestynyt kaijuttimet jotka jättää varjoonsa minkä tahansa 1.3 litrasen teinikorollan poppivehkeet . Tarkoitus on 'entisöidä' tuo aikakautta vastaavaan kuntoon toriauto varustuksella, ikuisuusprojekti tuo tulee olemaan mutta hiljaa hyvä tulee. Kaikkea mahdollista mersuun sopivaa alkuperäisosaa saa tarjota jos löytyy nurkista, esim. takapuskureille olisi tarvetta.

Muutamia kuvatuksia:






Lisää löytyy http://lahtinen702.kuvat.fi/kuvat/MB+508D/

jaahas ja mitenkäs toi muka jättää minun 1,3 DX corollan popit Ps: seon kansan auto eikä mikään teini auto

eikö toi meisseli ole ihan rekisterissä vai seisonnassa ?

Vai notta kansanauto... Viiskasi oli rekisterissä kun kotiutu, nyt liikennekäytöstä poistettu.

Sori oli pakko

Vähän vanhempia kuvia vuoden 1982 torikalustosta.



Keskimmäinen tässä kuvassa uutena, tarkoitus tehdä tästä kopio

Nuffieldmaster kirjoitti:

Sori oli pakko

Aika hyvä mutta eikö tuo pidäkkin ihan paikkansa

ja vielä siihen teinicorollaan lisäys se ei ole teinicorolla vaan NUUDELI KIPPO

Onko tuossa 17,5" pyörät? Ainakaan tavanomaisia 6.50-16" lukkovanteellisia ei tuossa näyttäisi olevan. Esimerkiksi Postilla oli sellaisia 508:ja, joissa oli 17,5 pyörät ja ilmajarrut, ne oli saatavilla valinnaisvarusteena. ohjaustehostin tuon ikäisessä onkin jo vakiona. Erittäin luotettavia vehkeitä, kun pitää asian mukaisesti huolta, eikä aja ilman nesteitä.

UniversalDM4 kirjoitti:Onko tuossa 17,5" pyörät? Ainakaan tavanomaisia 6.50-16" lukkovanteellisia ei tuossa näyttäisi olevan. Esimerkiksi Postilla oli sellaisia 508:ja, joissa oli 17,5 pyörät ja ilmajarrut, ne oli saatavilla valinnaisvarusteena. ohjaustehostin tuon ikäisessä onkin jo vakiona. Erittäin luotettavia vehkeitä, kun pitää asian mukaisesti huolta, eikä aja ilman nesteitä.

Alkuperäiskoko on tosiaan tuo 6.50-16" mutta edellinen omistaja on vaihtanut alle 17,5" pyörät, tulevaisuudessa tuohon tulee 215x75x16 joka nurkkaan ajomukavuuden takaamiseksi. Tää auto on ilman ohjaustehostinta ja on ollut alunperinkin, Faija muisteli että nuo postin autot oli 608:ja joihin tosiaan sai 17,5" renkaat ja ilmajarrut.
Muutama vanha kuva lisää,
Mummoni vanha 508 HMO-439 Alias 'Homo' kuvattu myös v. 1982


Faijan vanha valkoinen 508 vm. 84 mittatikkuna isäntä ite, kuvattu ilmeisesti v.1987

Vertailukuvia
Yläpuolella 19.03.2004 (Auto siinä kunnossa kun se edellisen kerran meillä oli)
Alla 04.03.2012 (tämänhetkinen ulkoasu)

on siinä kyllä jonkin verran laitettavaa

Noissa muovimaskisissa pitäisi olla ohjaustehostin minun mielestäni kaikissa. 17,5" pyöriä on saanut nimenomaan myös 508:iin, ainakin minun yksilön omistajan käsikirjassa oli siitä mainminta, samoin ilmajarruista. 215-75/16 renkailla ei välttämättä saa katsastettua, riippuu katsastuskonttorista, kannattaa varmistaa.

UniversalDM4 kirjoitti:Noissa muovimaskisissa pitäisi olla ohjaustehostin minun mielestäni kaikissa. 17,5" pyöriä on saanut nimenomaan myös 508:iin, ainakin minun yksilön omistajan käsikirjassa oli siitä mainminta, samoin ilmajarruista. 215-75/16 renkailla ei välttämättä saa katsastettua, riippuu katsastuskonttorista, kannattaa varmistaa.

Minkä vuosimallin Mersu sulta löytyy? Tästä ei tehostinta kyllä löydy, tiedä sitten oisko vaihettu tehostamaton ohjaus? Mutta miksi
Saisitko tuon kohdan käsikirjasta skannattua jossa mainitaan tehostin ja ilmajarrut?

Päivitellääns taas, nyt alkaa mersun peltihommat olemaan hyvällä mallilla.
Molemmat helmat hitsattu, toinen oven alareuna hitsattu, etupyöränkaarta hitsailtu ja vähän jo kittailtukin.
Jos jollakin sattuu lojumaa jaloissa ko. mersuun sopivia takaovia, puskureita tai muita osia niin saa tarjota tännepäin.