Nuhvi.fi

Hanki tuo: http://www.biltema.fi/fi/Tyokalut/Paine ... alu-15169/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tekee ns.pokkauksen peltiin,pääsee paljon helpommalla pohjatöissä kun sauman saa hiottua tasalle,jäykistää samalla peltiä,helpottaa hitsausta. Stanssipuoli tekee 5mm reikiä,hyvä esim.helmakotelon alasauman teossa,hitsaa niistä rei`istä vaan kiinni,tulee kuin tehtaalta konsanaan.
Noita saa muualtakin ku piltemanista.

Tuota pitää miettiä, en ole moista vielä nähnytkään. Siis se pokkaa reunan jotenkin?

Muutkin peltivinkit on tervetulleita, mielelläni oppisin vähän noista peltihommistakin Nyt tulee ehkä vähän kantapään kautta opittua joka kikka, mutta onnistuu välttävästi näinkin

Joo se tekee Karrikoidusti näin: ---i___ Eli nyt voit lätkästä paikkapellin tuohon yhtenäisen viivan päälle ja hitsata i-kirjaimen kohalta kiinni,hoksasitko?

nuhvi63 kirjoitti:Joo se tekee Karrikoidusti näin: ---i___ Eli nyt voit lätkästä paikkapellin tuohon yhtenäisen viivan päälle ja hitsata i-kirjaimen kohalta kiinni,hoksasitko?

Jeps, nyt tajusin! Voisi olla ihan kätevä muuten

Se on kätevä,ostin aikoinaan samalla myös nakertajan,saa kaarevatkin palat tehtyä helposti.

Niin, päivitystä, aamupäivän hioin pintoja kun loppui tuo suojakaasu niin jää loput hitsaukset ensi viikolle. Vähän alkaa jo näyttää että auto vielä tästäkin saataisiin, vaikka aika pahalta välillä näytti

Tänään sovittelin konepeltiä paikoilleen, toisesta ohjaamosta koitin suorempaa konepeltiä mutta ei oikein käynyt hyvin paikoilleen joten varmaankin on alkuperäinen paukuteltava vähän suoremmaksi ja suosiolla laittaa se..

Huomenna jatkuu projekti konepellin suoristamisella ja paikoilleen asentamisella, tai pitää kattoa jos maalaa sen erikseen, kattoo ny

Apukuskin ovenalareunan kursin vähän siistimpään muotoon ja ohjaamon lattiakin alkaa hiljalleen ehjälle ja tasaiselle näyttämään.

Muutamia paikkoja jää pakosti hieman näkymään maalauksenkin jälkeen, ei taidot ihan vielä peltihommissa riitä Toisaalta pihakäyttöön kun auto on tulossa, eikä vimpanpäälle alkuperäistä ole joka paikasta tehtykkäään, sallittakoon hieman "karumpi" lopputulos

Jatkuu huomenna...

Kyllä miunkin eka Datsuni peilaili maalin alta,kukaan ole seppä syntyessään.
Toisaalta peltitöitä ei opi ku tekemällä,anna mennä vaan

Niin se on, niksit oppii käytännössä kokeilemalla, niitä on vaikea neuvoa.....

Jeps, ja harjoittelu mahdollisuuksia tuo petterin luonnon kypsyttämä ohjaamo tarjoaa yllinkyllin

Itte pellihommia tehdessä, teen heppaukset ja pistehitsit " sinnetänne " eli ei peräperää samaan kohtahan vaan esim 10cm välein jaoteltuna, joita hepataan vuoronperään jokaista erikseen.....

Juurikin näin,loppujen lopuksi sauma kuitenkin umpeen,välillä kannattaa kerran vaikka hioa saumat tasaseksi ja jatkaa sitten heppailua.

Päivitystä tilanteeseen

Keskiviikko kului hionnan merkeissä, torstaina ohjaamon alapuoli ja konetilan maalaus. Tänään päällipuolelle pohjamaali ja ehkäpä pyhien aikaan ohjelmassa olisi ohjaamon nosto rungon päälle. Sitten vielä ootellaan hyvää maalauskeliä ja pintaväri pintaan. Ajattelin näin perin sen takia että nostovaiheessa tulisi tod. näköisesti naarmuja maalipintaan yms kulumaa..

Sähköjen vetoa olisi myös samalla sitten suunnitelmissa, että saa auton kulkemaan ominvoimin Kyllä se hiljalleen siitä