Onkos tuommosen tiivistäminen kova homma, luulisi tuo kotikonstein onnistuvan vai miten on ? Eipä ole ennen tarvinnut moiseen hommaan tarttua joten ei ole hajuakaan...
Entäs hintapolitiikka ? Paljon tommoseen viittis uhrata...
Vuotava akseli
Valvoja: automies560
Niin, kysymys kuorma-autoja korjanneille tai muuten asiasta tietäville. Mulla on k-a:n taka-akseli peräkärryssä ja nyt kovemman käytön jälkeen alkoi vuotamaan öljyä. Öljyä roikaa sekä sisä- että ulkopuolelta pyöriä. Kummi aivan märkä joten jotain tarttis tehrä. Akseli on todella vanha joten ei kait ihme.
Onkos tuommosen tiivistäminen kova homma, luulisi tuo kotikonstein onnistuvan vai miten on ? Eipä ole ennen tarvinnut moiseen hommaan tarttua joten ei ole hajuakaan...
Entäs hintapolitiikka ? Paljon tommoseen viittis uhrata...
Onkos tuommosen tiivistäminen kova homma, luulisi tuo kotikonstein onnistuvan vai miten on ? Eipä ole ennen tarvinnut moiseen hommaan tarttua joten ei ole hajuakaan...
Entäs hintapolitiikka ? Paljon tommoseen viittis uhrata...
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
tutkippa se huohotin sieltä banjon päältä ensin,jos tukkeessa niin varmasti tulee öljyt pihalle uusistakin stefoista.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Velu
Tosiaan ensin huohotin ja sitten laakerivälys ja sitten vasta tiiviste. Uusikaan tiiviste ei pidä, jos akseli pääsee heilumaan, eikä pidä myöskään jos akseliin syntyy painetta lämmetessään.
