Tähti-kourakuormaaja
Valvoja: automies560
Onko kellään jäsenistä Tähti merkkistä kourakuormaajaa tai kokemusta siitä? Ongelma on kun pitäisi säätää jalustan kääntöä tiukemmalle, tässä merkissähän ei ole varsinaisesti mitään säätö mahdollisuutta hammastangolle. Ajattelin että olisiko esim. tornin hammaspyörä käännettävissä 180 astetta jolloinka tilanne saattaisi korjaantua. Samalla kysyn olisiko myynnissä kaksitoimista työsylinteriä, iskun pituus pitäisi olla n. 750mm, varren halkaisija 25-30mm. Mielelläänhän se saisi olla hyväkuntoinen.
-
V-M
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 251
- Liittynyt: 11 Syys 2011, 11:31
- Konekalustoani: ,Fahr D22,Zetor 25,Fiatagri 100-90 Dt pupu,Fiatagri 110-90 Dt pupu
- Paikkakunta: Pudasjärvi
Ohan se tähti kombi,hypi ja pompi toisena kuormaajana,olen sen laittanu kaivuriksi,käännön voit pyöräyttää eri kulmalle,sokka vaan alhaalta irti ja nostaa ja pyöräyttää.
Todennäköisesti vikapaikka on kuitenki kulunu kaareva sisähammaskehä puslien lisäksi,purin tuon oman remppanan kokonaan osiksi ja laiton sen kuntoon puslittamalla koko kääntöroskan,ainakin metri oli välystä ennen korjausta,aivan älytön hallittava.
Jos kehä väljä ja et jaksa sitä purkaa kokonaan pois niin leikkaa päistä kaasulla kehä poikki ja vie metalifirmaan missä oikea leikkuri jolla ajavat sabluunan mukaisen uuden visun kehän ja hitsaa se kiinni,tarvittaessa päihin lattaraudasta lisävahvennosta,tuohon minun tähteen on joskus noin tehty.
Tietenki sabluunan hammastus on tehtävä tiukempi ja yleensä kääntökehän kaari on keskeltä kulunein.
Se on aika omintakeinen systeemi ja pienetki välykset lyhyellä vääntömatkalla kännössä aiheuttaa puominpäässä suuren välyksen.
Jotkut on hitsannu kehään uuden hammastuksen,mutta irti se on kumminki käytttävä siinäki tapauksessa.
Ojaa sillä perkkaa kyllä ihan kohtuullisesti jos vaan on kunnossa.
Ite katkasin sen tornin poikki matalemmaksi,oli niin takalasi vaarassa kun ojanpäälle hyppäyttää traktoria
Todennäköisesti vikapaikka on kuitenki kulunu kaareva sisähammaskehä puslien lisäksi,purin tuon oman remppanan kokonaan osiksi ja laiton sen kuntoon puslittamalla koko kääntöroskan,ainakin metri oli välystä ennen korjausta,aivan älytön hallittava.
Jos kehä väljä ja et jaksa sitä purkaa kokonaan pois niin leikkaa päistä kaasulla kehä poikki ja vie metalifirmaan missä oikea leikkuri jolla ajavat sabluunan mukaisen uuden visun kehän ja hitsaa se kiinni,tarvittaessa päihin lattaraudasta lisävahvennosta,tuohon minun tähteen on joskus noin tehty.
Tietenki sabluunan hammastus on tehtävä tiukempi ja yleensä kääntökehän kaari on keskeltä kulunein.
Se on aika omintakeinen systeemi ja pienetki välykset lyhyellä vääntömatkalla kännössä aiheuttaa puominpäässä suuren välyksen.
Jotkut on hitsannu kehään uuden hammastuksen,mutta irti se on kumminki käytttävä siinäki tapauksessa.
Ojaa sillä perkkaa kyllä ihan kohtuullisesti jos vaan on kunnossa.
Ite katkasin sen tornin poikki matalemmaksi,oli niin takalasi vaarassa kun ojanpäälle hyppäyttää traktoria
