Iivanan koneet

[suonsyrjä]

no ni nyt ku ei ehtiny ni löyty.. pihassa PRF-145 eikä millään tempo teksteillä ja venäläisellä 8 boorisella nivel akselilla.
ei tuosta kyllä paalain yksin kertaisemaksi muutu, ensi viikolla sitten lisää käytännön kokemuksia k.o rompeesta..
ei sen puoleen tuli ostettua neukku sorvikin...

puolaimella kyä paali putkahtee.. hiukan pitkään seisonasta johtuen laakereita saa vaihella.
mut kyä harmittoo, sorvi oliki mate in romania.. tiijä onko ku verkopainoks

[Joonas Potkonen]

Monenko tuhatta paalia kesänmittaan itämaan ihmelaitos ulos putkautteli?

[suonsyrjä]

en mie nyt pyöräyttän ku kolome, totesin jotta laakeroitaan ennen suurempii koetoksii.. natikan kanttipaalain putkautti ihtelle ina ali tuhannen paalia ja naapuril jonkuse enemp.
mutta sen verta yksinkertainen tuo ryssä variantti toiminaltaan etten eppäile toimivuut isomillakkaan määril, lie alkuperä maas ollu tilat suomen ketskimääräst 30ha,ta isompia

[kolmetonnine]

Iivanan koneista.. Vähän viritelty kauppaa viiskymppisestä pelastuksesta, sillä pyöreellä kopilla..

Mitähän tommosesta kannattaa kattella sillä silmällä

Harrastekaluihinhan toi menis, mutta täytyy nuhvin lisäks olla toinenkin patarautaa oleva kone

[suonsyrjä]

lämpö onkelmiaha nuissa esikammio konneis satunaisest essiintyy.. mut niihinni auttee 6lapanen ropelli ja uuvemma mallin termari ja sijotuksen alle satku.. mutta monasti keretty kansipaffi käryyttee ja esikammiot ei nesteest männän piäl tykkee ja niit hiukka hankala löytee. mut vaihtoehton latviasta tarvike kansi tai suorasuihkuks muuttaminen... jälkimäiseenkää ei budjetti kyllä kaadu... muutamal satkul on kantta ja sylinteri putkia myöte tehty.

toinen on klonksuva takanapa.. niittäki hyllys ja siihen niksit millä ei irtoo. monasti koetettu ne hepata mut niit harvoja osia rutsis mitä puikkoliima ei pirä läjäs.

ohjaus todenäköisest karsea jos vain ajettu, rauhottuu ku entraa toteemin ja nivelet tai hydraulinen ohjaus.

ihan kaikkea ei nuin vanhaan ihan presiis käyvänä saa mutta uudempaa osaa hyvin pienel vaival sovelettavissa tai suoraan vaihdettavissa..

ja osat hinnoiltaa pikkusen eri tasoa kuin länsikonneis.. ei kannata paljoa tunteja käyttämään vanhan osan entraamiseen.. jos tuloo kaupat ja osa tahi neuvo tarvet ni nakkoo yv.tä