Tänään käytiin katsomassa yhtä pelastettavaa, Samofa Sh85 moottoria ja agrekaattia. Käydään hakemassa kimppakoneeksi talteen tuonne pajalleni.
Samofa on yksipyttyinen, "sätkähehkulla" varustettu ilmajäähdytteinen dieselimoottori. Heppoja 8 hv. Valmistusmaa Hollanti.
Ikä löytyi tyyppikilvestä, vm. 1956 eli ei ihan uusinta uutta.
Siinä oli hihnavetoinen ruotsalaisvalmisteinen agrekaatti, jonka lätkästä ilmeni teho 5 kW.
Kone ei ole käynyt pariin vuoteen ja siihen on lisätty nykyaikainen sähkökeskus vikavirtasuojineen. Painoa koko rötisköllä on arvioiden luokkaa 300 kg.
Kone on kuulema tuottanut virtaa metsäkämpällä 50 - 60 luvulla, missähän kämpässä on siihen aikaan moinen mukavuus ollut, kun eihän ole joka talossakaan ollut tuohon aikaan ainakaan täälläpäin sähköjä?
Teemme siihen öljyhuollon ja koetamme saada käyntiin. Kamera ei ollut matkassa joten kuvia en saa nyt viikkoon. Esimakua tulevasta näkyy tässä:
http://www.youtube.com/watch?v=pCNGC9LJgeU
Onkohan kellään muuta tietoa tästä koneesta tai jopa kokemuksia?
Samofa SH85
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
nin sitä pittää kaekki papattajat kerätä parempiin paekkoihin talteen mukava pyörittee jo iänesä takija 
aja millä ajat mutta majorilla loput
kovasti muistuttaa yhden vanhan tärylätkän moottoria. painoi ilmeesesti jotai 750 kg ja meteli oli mahoton. yhden kuivurin pohjan sillä laskin vielä raktori jyrän jälkee.....tiivistys tehoo tuntu ainaki olevan....
Dexta -58, Zetor 6340 -95 , Komatsu 120-3 -87, MB 817 -89,Scania BF 86 S-80,Sisu sm300 8x2 -83, Suburban -95, Africa twin -88, SJM GP2 -93, Agados dona 3500 -06.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Etsityn (googlatun) tiedon perusteella lienee HATZ -diisselin lisenssikone. Kovin ovat samannäköisiä. Hatz -koneellista tärylätkää olen itsekkin päässyt ajamaan.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
korostetaan sanaa " PÄÄSSYT" 
Dexta -58, Zetor 6340 -95 , Komatsu 120-3 -87, MB 817 -89,Scania BF 86 S-80,Sisu sm300 8x2 -83, Suburban -95, Africa twin -88, SJM GP2 -93, Agados dona 3500 -06.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tänään saatiin motti pajalle.
Pakoventtiili ei noussut ylös kunnolla, ei siis ollut puristuksia myllyssä. Öljyä kopan alle ja avot alkoihan se kammen vääntö käydä työstä.
Siirtopumppu vuotaa hiukka löpöä, vissiin o-rengasvika. Polttoainelaitteet ovat Bosch:n valmistetta.
En sitä lämmittämättä ja sätkittä saanut vielä käymään, mutta savuja se jo tuprautteli. Siispä mahdollisuudet starttiin ovat hyvät
Pitää huomenna kokeilla toholla lämmittää...
Pakoventtiili ei noussut ylös kunnolla, ei siis ollut puristuksia myllyssä. Öljyä kopan alle ja avot alkoihan se kammen vääntö käydä työstä.
Siirtopumppu vuotaa hiukka löpöä, vissiin o-rengasvika. Polttoainelaitteet ovat Bosch:n valmistetta.
En sitä lämmittämättä ja sätkittä saanut vielä käymään, mutta savuja se jo tuprautteli. Siispä mahdollisuudet starttiin ovat hyvät
Pitää huomenna kokeilla toholla lämmittää...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
vaikuttas siltä että joku on talvilomalla kun ehtii kaikenmoisia rassata????loma mitä se on ? varmaan jotain syötävää..........
Dexta -58, Zetor 6340 -95 , Komatsu 120-3 -87, MB 817 -89,Scania BF 86 S-80,Sisu sm300 8x2 -83, Suburban -95, Africa twin -88, SJM GP2 -93, Agados dona 3500 -06.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Ei oo talviloma, vieläaspeha kirjoitti:vaikuttas siltä että joku on talvilomalla kun ehtii kaikenmoisia rassata????loma mitä se on ? varmaan jotain syötävää..........
Vasta ensiviikolla... joutaa paremmin näitä rassaamaan...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Nyt on sitten ekat savut käynnin kera otettu koneesta
MAHTAVA käyntiääni, tsupstupstup.... kolkolkol.... stupstupstup kolkolkol... Aivan kuten yksi ja kaksipyttyisissä steyreissä...
Vaihdoin öljyt 15W-40:n, säädin venttiilinvälykset ja putsasin öljynputsarin.
MAHTAVA käyntiääni, tsupstupstup.... kolkolkol.... stupstupstup kolkolkol...
Aivan kuten yksi ja kaksipyttyisissä steyreissä... Vaihdoin öljyt 15W-40:n, säädin venttiilinvälykset ja putsasin öljynputsarin.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
onnittelut maester tui setkalle puol kaveri kuitenkii
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Samofaa käytelty tänään pari tuntia. Mukava papatus siitä käy. Aika hiljaisesti se tyhjäkäyntiä pyörii, noin 440 kierrosta minuutissa putskuttaa.
Generaattori ei jostain syystä pelaa, rälläkkä ei laula. Pitää ruveta asiaa tutkimaan kunhan nuhvirojektia saa enemmän eteenpäin...
Generaattori ei jostain syystä pelaa, rälläkkä ei laula. Pitää ruveta asiaa tutkimaan kunhan nuhvirojektia saa enemmän eteenpäin...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kamera tuli taasen kotio, niin saa kuvia.
http://kuvablogi.com/nayta/1766243/
http://kuvablogi.com/nayta/1766244/
http://kuvablogi.com/nayta/1766243/
http://kuvablogi.com/nayta/1766244/
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tänään tätäkin taas jatkettu "väliajalla".
Purin hihnansuojat poikkeen hihnan vaihtoja varten.
Genun hihnat ovat ok, mutta magnetointivirran antavan pikku"laturin" hihna oli enää niiden kudosten varassa. Ihme kun ylipäätänsä pyöri tuonkaan kokeilun ajan.
Kannentiiviste tästä todennäköisesti vuotaa, liekkö minkälainen ja saakohan mistään? Pitänee kysäistä Hatz -maahantuojalta josko olisi tietoa.
Äänenvaimentimen teko on myös tarpeellinen tähän, katselin, että vanha paineakku olisi kuin nenä päähän malliltaan originelliin verrattuna, ei kenelläkään olisi ylimääräisinä yhtään sellaista halk. 10 cm?
Mikäs on muuten se sellainen monasti itäsaksan työkaluissa nähty pinnoite, hieman appelsiinipintainen usein vihertävä tai ruskea? Sellainen on ollut generaattoreiden pinnassa, moottorissa ihan valkoharmaa. Pitänee ottaa ja pestä tuo mylly, oikoa pari peltiä, korjata öljyvuodot ja panna kasaan.
Purin hihnansuojat poikkeen hihnan vaihtoja varten.
Genun hihnat ovat ok, mutta magnetointivirran antavan pikku"laturin" hihna oli enää niiden kudosten varassa. Ihme kun ylipäätänsä pyöri tuonkaan kokeilun ajan.
Kannentiiviste tästä todennäköisesti vuotaa, liekkö minkälainen ja saakohan mistään? Pitänee kysäistä Hatz -maahantuojalta josko olisi tietoa.
Äänenvaimentimen teko on myös tarpeellinen tähän, katselin, että vanha paineakku olisi kuin nenä päähän malliltaan originelliin verrattuna, ei kenelläkään olisi ylimääräisinä yhtään sellaista halk. 10 cm?
Mikäs on muuten se sellainen monasti itäsaksan työkaluissa nähty pinnoite, hieman appelsiinipintainen usein vihertävä tai ruskea? Sellainen on ollut generaattoreiden pinnassa, moottorissa ihan valkoharmaa. Pitänee ottaa ja pestä tuo mylly, oikoa pari peltiä, korjata öljyvuodot ja panna kasaan.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
