kourakuormain

tv43 · 29 Tammi 2009, 18:44

aspeha kirjoitti:Farmat on suunniteltu vissiin enimmäksee aisalle ja tukijalkoja ei tuu mukana. ne on yleens kärryssä kii..selittää ehkä osittai hintaa??? miksei siihen tuppi sovitteitaki tekis mut valmiina mahtaako saada?

Saattaa käydä puomikin lyhyeksi jos kuormain on traktorissa .

ahven · 29 Tammi 2009, 19:03

jos laettaa tuppi sovitteet niin pittää suaha korua keulaan kiinni kuletuksen ajaks ja jos nostolaetteissa kiinni niin ylleesä ne hajottaa tehyn kuorman ennen kuin puut on laanissa vaekka miten oes kellunnat ja muut vaementeet,joten puomille vain ja hytrauli aesa tulloo ulottuvuutta vähä lisee ja mukavampi kiänellä metässä ja kantoja kierrellä

forssoni · 19 Heinä 2009, 17:43

talvi tulee ja metsätyöt.

Eilen haettiin vähän värkkiä ja tänään olen liimaillut uutta kärryä kasaan. tulee mekaanisella aisankäännöllä + liikuteltavilla pankoilla ja telillä. Lisäksi etusermi.
Haaveena vielä istuttaa jokin pieni kuormain siihen. Nyt vaihtoehdoissa tuo em. Farma. Mutta onko tosiaan noin että siihen ei tukijalkoja tule mukaan? No saahan ne tietysti itse tehtyä mutta sitten pitää ostaa pari sylinteriä ja muutella hydrauliikkaa..

aspeha · 22 Heinä 2009, 11:08

vaikka tenkasen sivuilta kattoo nii ne jalat on kärryssä kiinni. Olen niitä ihan luonnossaki ihmetelly.

Mr.ElMaco · 23 Heinä 2009, 20:16

Meillä harrastepuunajo ratkaistiin hankkimalla 1500€:lla vanha sisu, josta heivattiin koppa pois, katkaistiin runko ja siirrettiin nosturi perästä katkaistuun päähän. Siihen sitten kääntyvä aisa, pankot, vaihteiston siirto ja muuta pientä. Moottori myytiin hyvään hintaan. Lopputuloksena vetävä metsäkärry, jossa on kohtuu tehokas nosturi ympäripyörivällä kouralla. Joskin, kouran ohjaus tapahtuu rivistä vipuja, jotka sijaitsee ykköspuomin tyvessä, mukavan peltipenkin edessä. Näkyvyys tosin on mainio. Ulottuvuus on pienehkö, vain hieman reilu 6m, mutta sieltä nousee vielä tonni.

Rakenteluahan tuossa oli ja tiivisteet meni uusiksi lähes täysin. Uutta osaa ei tarvinnu hommata muuta kuin jalkoihin sylkät, jotka muutettiin linkkujaloiksi sisussa olleiden hiab:n pystysylinterijaloista.

Mutta, jos aikaa on, niin sai noinkin hyvän kärryn, joka on kestävä ja ketterä.

forssoni · 26 Heinä 2009, 12:20

äsken hitsailin etusermiä tuossa pajan edustalla ja alkoi sataa vettä.

-15 minutin aikana hävisi sermi näkyvistä... Vettä tuli aivan tarpeeksi

jamppi · 26 Heinä 2009, 15:58

forssoni kirjoitti:äsken hitsailin etusermiä tuossa pajan edustalla ja alkoi sataa vettä.

-15 minutin aikana hävisi sermi näkyvistä... Vettä tuli aivan tarpeeksi

Aika matala sermi

forssoni · 26 Heinä 2009, 18:43

jamppi kirjoitti:
forssoni kirjoitti:äsken hitsailin etusermiä tuossa pajan edustalla ja alkoi sataa vettä.

-15 minutin aikana hävisi sermi näkyvistä... Vettä tuli aivan tarpeeksi
Aika matala sermi

onhan se matala ja ohut..

forssoni · 06 Elo 2009, 19:31

taas tuli tänään edistystä. Matkahuoltoon tuli tukijalkojen sylinterit.
50 senttisellä iskulla ja 120 köyhdyin kahdesta.

_Leyland_ · 07 Elo 2009, 17:23

oisit laittanu vähä isommat ja leveemmät renkaat jos meinaat kuormaajan laittaa aisalle ja sais tuoda isompiakuormia.

forssoni · 07 Elo 2009, 18:08

saahan ne jälkeenpäinkin. Nuo vain oli niin halvat että oli pakko ostaa. Ja ovat vielä uudet

_Leyland_ · 07 Elo 2009, 19:05

niinhän ne saa, ja kannattaa laittaa että tulee kantavuutta.

_Leyland_ · 27 Syys 2009, 18:14

http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... ub_type=29

nyt sattu pistämään silmään tollanen paketti. ois vielä halvempi ku farman halvin paketti ja hieman parempi ulottuvuus ku farman halvimmassa.

forssoni · 07 Loka 2009, 20:27

Nokka kuormaimesta kaupat 97% selvät.

jamppi · 07 Loka 2009, 22:14

Tuo 97 rosenttia menee jo laittomuuden puolelle