Nuhvi.fi

1960 nuhvin kilpi on tallella mutta umpiruosteessa.
Niin ruosteessa, että siitä ei pysty edes värejä päättelemään.

Kun kilpi on tyyliä 999-XX eli kolme numearoa + kaksi kirjainta niin voiko se olla alkuperäinen kilpi vuodelta 1960?
Materiaali on teräspeltiä eikä alumiinia kuten uudemmat. Kaikkitietävän wikipedian mukaan materiaali vaihtui juuri vuonna 1960.

Kilpi lienee ollut mustapohjainen?

Nyt kun tilaan uutta kilpeä ruosteisen tilalle niin mitä pitäisi huomioida jos haluaisin säilyttää autenttisuuden?
Vai tuleeko sieltä ilman muuta keltapohjainen kilpi nykytyyliin?
Autoihinhan saa mustan kilven tietyin ehdoin.

Kyselen tätä siksi, että osaisin pitää puoleni kun menen kontorille anomusta täyttämään.
Tiskin takana kun on todennäköisesti vain rutiineihin kangistunut virkailija.

Tuossa on 60:ntä luvun traktoreitten rakisterikilven värit.
https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Vanhenpie ... G_0854.JPG > oikalle minun 61 nuhvin keulalla alkuperäinen kilpi paperisen kilven kera.

Usein noissa vanhoissa rekkareissa on se verotarra, olikohan vuonna -67.

jamppi kirjoitti: ↑31 Tammi 2022, 20:43 Usein noissa vanhoissa rekkareissa on se verotarra, olikohan vuonna -67.

Tuossa minun nuhvissa ei ole meillä ollessa koskaan ollut verotarraa. Meille tuli syksyllä 1973. Yksi omistaja sitä ennen.

Minä sain tänään lopultakin siirrettyä nuhvin virallisesti nimiini.
Hauska yksityiskohta on se, että olen ensimmäinen omistaja jos maahantuojaa ei lasketa. Se kun on ollut tähän päivään asti maahantuojan eli Keskon nimissä.

Faktaa asiasta:

1967-1969 kolmionmuotoisten tarrojen merkitys on ollut vakuutusmerkki.

1967 Vakuutus Försäkring (traktorit ja moottoripyörät)

1968 Vakuutus Försäkring (traktorit ja moottoripyörät)

1967 Tarkastus Kontroll (autot ja perävaunut)

1968 Tarkastus Kontroll (autot ja perävaunut)

Taitaa olla niin, että tilaan vaan uuden kilven ja tulee mikä tulee.
Ajattelin, että näissä olisi samantyypinen ero uusissa ja vanhoissa kuin autoissa ja moottoripyörissä . Eli vastaavasti kuin musta tai valkoinen kilpi.

Autenttisenkin saa, maksaa muistaakseni sadan euron kieppeillä, muutaman viikon kestänee ennenkuin kilpi on sinulla.
Minä sain kilven suoraan asemalta, ei tarvinnut tilailla mistään.

kari t kirjoitti: ↑01 Helmi 2022, 21:35 Autenttisenkin saa, maksaa muistaakseni sadan euron kieppeillä, muutaman viikon kestänee ennenkuin kilpi on sinulla.
Minä sain kilven suoraan asemalta, ei tarvinnut tilailla mistään.

Niin sinä ensirekisteröit jolloin sait valmiin kilven satunnaisella tunnuksella. Eikö niin?

Minun taas täytyy tilata uusi kilpi olemassa olevalle tunukselle.

Josta tulikin mieleeni, että eilen kun tein trafin sivulla omistajanvaihdoksen ja järjestelmään syötettiin rekisteritunnus niin järjestelmä sanoi, että tunnuksella löytyy useita ajoneuvoa.
Piti vielä valita ajanouvoluokka jolloin tärppäsi.

"Niin sinä ensirekisteröit jolloin sait valmiin kilven satunnaisella tunnuksella. Eikö niin?"
Paperittoman traktorin ensirekisteröinti, noin juuri kuten sanoit.

Kävin konttorilla tekemässä kilpitilauksen. Ja kuten arvata saattoi, virkailija oli ihan kuutamolla ja käski vain laittaa rastia ruutuun.
Laitoin rastin kohtaan "muu" ja kirjoitin lisätietoihin "Alkuperäisen värinen traktorin kilpi v.1960"
Katsotaan mitä sieltä tulee.

Miksi et kunnostaisi olemassa olevaa alkuperäistä kilpeä? Ei se nyt mikään Amerikantemppu ole jos ei puhkiruostunut.
Uusi kilpi tulee olemaan alumiinia, tollaset peltikilvet harvassa.

duel kirjoitti: ↑05 Helmi 2022, 14:20 Miksi et kunnostaisi olemassa olevaa alkuperäistä kilpeä? Ei se nyt mikään Amerikantemppu ole jos ei puhkiruostunut.
Uusi kilpi tulee olemaan alumiinia, tollaset peltikilvet harvassa.

No, jos rehellisiä ollaan niin ei tullut mieleen. Hätänen kun olen.

Ei se puhki ole mutta tosiaan todella ruosteessa.
Hiekkapuhaltamalla siitä tulee melko arpinen ja hiomalla lähtee aika paljon paksuutta ennen kuin olisi puhdas pinta.
Ehkä olisi kannattanut kokeilla mutta nyt se on myöhäistä kun uusi on tilattu ja maksettu. Vanha pitää viedä vaihtarina.

Nelitahtari kirjoitti: ↑05 Helmi 2022, 19:28

duel kirjoitti: ↑05 Helmi 2022, 14:20 Miksi et kunnostaisi olemassa olevaa alkuperäistä kilpeä? Ei se nyt mikään Amerikantemppu ole jos ei puhkiruostunut.
Uusi kilpi tulee olemaan alumiinia, tollaset peltikilvet harvassa.

No, jos rehellisiä ollaan niin ei tullut mieleen. Hätänen kun olen.

Ei se puhki ole mutta tosiaan todella ruosteessa.
Hiekkapuhaltamalla siitä tulee melko arpinen ja hiomalla lähtee aika paljon paksuutta ennen kuin olisi puhdas pinta.
Ehkä olisi kannattanut kokeilla mutta nyt se on myöhäistä kun uusi on tilattu ja maksettu. Vanha pitää viedä vaihtarina.

Ok. Mutta tuossa aiemmin kirjoitit että saa nähdä mitä sieltä tulee, se on juurikin niin. Ehkä se ei miellytäkään väriltään ja kokokin voi olla eri kuin tuon alkuperäisen. Itse en sitä vanhaa konttorille sun tilanteessa veisi, ja sehän sitäpaitsi lähtikin vahingossa viimeviikolla pihalla käyneen romumiehen kuormassa

Asia ei ole ihan noin yksinkertainen.
Trafin ohje:

Toimi näin:

Tee katoamisesta poliisille rikosilmoitus. Esitä rikosilmoitusjäljennös katsastustoimipaikalla tai
tee luotettava, kirjallinen selvitys kilven katoamisesta katsastustoimipaikalla. Selvityksen perusteella ei saa jäädä epäilystä, että kilvet olisi anastettu tai niitä voitaisiin käyttää väärin.