Nuhvi.fi

mämitääntiedä kirjoitti:Lisäsin tuon kärkiauran josko jollain pihan auruussa käytössä.
Luukut kiinni pitää ensin kerätä lumet läjään ja sitten pihasta poispäin lähtiessä lingota lepikkoon

Jaa niin miks luukut kiinni? Ite vejän luukut auki kasalle, tietyst voimanotto pois päältä...

tämä on sellainen tapauskohtainen juttu, mikä toimii ja milloinkin

https://www.pottupellossa.fi/gallery/di ... ?pid=59529
https://www.pottupellossa.fi/gallery/di ... ?pid=59469
Siinä on kuvaakin, lisäks 2,25m levee lumikauha keulalle, sitä tarvii aika harvoin, hallin katolt tulleita lumia hyvä sillä lykkiä oven edest kasalle, sit takalanasta "puomi" sivuun millä vetää ihan ovien edest, ei tarvi ajaa ovis kiinni ja lapio hommii jää hyvin vähän

Tilanteen mukaan.

Linko persauksessa yleensä aina. Ja pitää huomata, että linkojakin on monenlaisia.

Etukuormaajassa syksyisin heittäväsiipinen nivelaura havel oy:n kumiterällä ja kun tulee ns. oikea talvi ja pohjat niin kumiterät vaihdetaan reikäteriin.

Toisessa koneessa linko ja lumikauha.

Tiet kierretään muutaman kerran talveen raspin kanssa suoraksi ja raspimöhnä toisella traktorilla suoraan lingolla penkalle.

Keväisin penkkoja työnnetään perälevyllä tarvittaessa mutta ei sitä tule käytettyä mihinkään perusauraukseen.

Traktori on vähän semmoinen yleistyökalu, ei hyvä mihinkään mutta tekee kaikki hommat. Pihapuskuihin paras olisi varmasti joku skaala-aura pienessä linkkukoneessa, ja taas teille mielestäni kuorma-auto ja hyvä aura alusterineen olisi paras ratkaisu. Traktorilla saa hoidettua jollain tavalla molemmat, ja siitä väliltä, mutta aikuisten oikeasti ei huippuhyvin mitään.

Metsäautoteillä sitten tuo nivelaura on kärkiaura-asennossa, joten sillä saa puhkottua ummenkin auki.

mämitääntiedä kirjoitti:

nuffi59 kirjoitti:tämä on sellainen tapauskohtainen juttu, mikä toimii ja milloinkin

Juuri sen tähden tämän ketjun aukaisin.
Ja ei pilattaisi tuota karin projektiketjua hirveillä sivurönsyillä.

Kalustot, työmaat, tekijät ja taidot erilaisia.Että siitä sitten lumitöihin.

Kiitoksia mämitääntiedä, itsekkin ajatteli että olis syytä siirtää vaikka tähän topikiin. Esitänkin ylläpidolle että siirtäisitte tommin ensimäisestä kommentista lähtien kaikki tähän topikiin.

Takakuormaajaa äänestin, perälevy on saanut ruostua kaikesssa rauhassa siintä lähtien kun takakuormaajan hankin.
Tänäänkin kun testasin Lumimattilla katolta lumien pudotusta, niin nuhvi takakuormaajalla varustettuna oli ensin teliineenä, sitten takakuormaajalla lumet kaupungin puistoalueelle noin 60:nen metrin päähän.
Omakotitalon lumitöihin takakuormaaja ehdottomasi paras peli.
Tuossa parit kuvat 5.2.2015 savotasta. Tuossa on vain savupiipun ja televisioanteenin väliltä tiputetut lumet.

Onneks on katot yks kolmeen niin lumet tulevat omineen alas.
Traktoritallin katto on ainut loiva, mutta siinäkin lape etelään, ei yleensä paljon lunta edes kerry.
Yhtenä talvena kolattiin pois kun alkoi hirvittää

Niin kun oliskin vielä vanhat kattopeltit vois noustan katolle ja pukkia lumet alas lumikolalla kuten noissa kuvissa tein.
2016 vaihdetiin tiilikaiset kattopeltit, ei mitään asiaa katolle lumikolan kanssa, tulee lommoja jos polkee vähänkin kuvion päälle. Kaiken hyvän lisäksi lumiesteet koko lapeen matkalla, jos on yksikin ovi seinässä. Hankala pudotella lumia tuolla lumimatillakin kun on nuo lumiesteet,

Ohutta peltiä on miullakin, on vaan tavallista profiilipeltiä vaikka väkisin yrittivät myydä sitä tiilikuviota.
Sanoin ykskantaan että sitä lerppua ei minun katolle tule.
Uskoi sitten viimein kun sanoin että jos peltiä ei pysty yksin edes kantamaan niin ei kiitos.
Yhen talon tiilipellit hain tuosta kylältä vuosia sitten, on kyllä tuskallista ollut kun siitä on pari tallin kattoa tehty

Toi lumikoneyhdistelmän tarve riippuu paljon seutukunnasta, mispäin on.
Täällä linko ollut taas vissiin 4-5 talvea käyttämättä, jokunen vuos sitten isäukko talven aikana kaikkiaan parikertaa levyllä hätäpäissään tiet lanasi kun olis muutenkin sulaneet muutamas päiväs pois....
Yleisemmin kuitenkin viimeisen 15v taidettu takatuupparivallulla ja levyllä tai peräkauhalla mennä, tänätalvena levyllä ja peräkauhalla, parikertaa olen nelikkoCasella etukuormaajalla käynyt märempiä lykkiä, kun takatuuppari nastoilla+perälevyllä ei oikein pystynyt....

Valmettiin ja 1410 Taavettiin on kyllä molempiin piikkiketjut olemas, mut ei ole tainnu yli 15v aikana enää olla ne käytössä olleet ....

Pihamaat näyttävät täällä nykyään tältä. Yli metrin mennään jo luonnon hangessa ja siihen kun lingolla lingot lumet päälle, on paikkapaikoin jo vaikea saada lumet edes lingolla hangen päälle.

Jep.... Ja täällä ei pelloilla ole likikään 20cm kerrosta, paikoin puintien sänki pilkottaa. 30cm hankea ei ole tänätalvena ollut edes .....

Nuffieldmaster kirjoitti:Pihamaat näyttävät täällä nykyään tältä. Yli metrin mennään jo luonnon hangessa ja siihen kun lingolla lingot lumet päälle, on paikkapaikoin jo vaikea saada lumet edes lingolla hangen päälle.

Se on koiran kohtalo että luu on kova

jusape kirjoitti:Jep.... Ja täällä ei pelloilla ole likikään 20cm kerrosta, paikoin puintien sänki pilkottaa. 30cm hankea ei ole tänätalvena ollut edes .....

Aamupäiväl veil näky täälki sänki, vaan ei taida enää näkyä kun päälle 20cm tullu lunta puolen päivän jälkeen, lingolla vedin, ei sepeliä lentäny juur yhtää vaikka tie sulikin kokonaa viime viikol

Yleensä tääl ei viittitä alle 5cm roiskeiden takia edes lanailla, eikä aina 10cm kertymänkään takia.......

Ei oo kuin perälevy, niskat tykkää. Töissä auraan alueauralla etunostolaitteessa. Se on paljon sukkelampi pyöriä kuin kuormaajatraktori.