Nuhvi.fi

Niin, merkistä riippumatta tänä talvena traktorille on ollut todellakin paljon käyttöä suurimmassa osassa suomea.Täälläkin keskisessä suomessa lumen syvyys on jo reilu puoli metriä.Kyllä se pitää sanoa,jotta nöyrästi se tuo nuhvetti vaan aina hommiin on valmis, mutta vastahan 60:set alkaa lähestyä Kovia pelejä nuo vanhat vermeet useimmat vaan on

Onko nuvissasi lumitöiden tekoon etukuormaaja, takakuormaaja, perälevy vaiko linko
Nöyriä palvelioitahan nuo nuhvit yleensä on, minulla tämä 10/42:nen ei ole ollut aina nöyrä palvelia, milloin mitäkin ongelmaa on ollut. Vielä pitäis ottaa solenoidi irti ja puhdistaa, pitää hiustenkuivaajala / kuumailmapuhaltimella lämitellä pari minuutia, jopa viiden asteen pakkasillakin.

Naapurikin osti vuos sitte 990 selectamaticin, on sillä linko, kauha ja takalana, mutta ei viiti aurata kun oman pihan eli me aurataan tienpätkä sille, viime viikol sil tuli tallin katolt lumet alas, yritti perälevyl lykkiä mut raktori meni linkkuun vaan, etukuormaajal piti käydä lykkäämäs neki lumet..

fiigumies kirjoitti:Naapurikin osti vuos sitte 990 selectamaticin, on sillä linko, kauha ja takalana, mutta ei viiti aurata kun oman pihan eli me aurataan tienpätkä sille, viime viikol sil tuli tallin katolt lumet alas, yritti perälevyl lykkiä mut raktori meni linkkuun vaan, etukuormaajal piti käydä lykkäämäs neki lumet..

Kyllä jos ei saa kattolumia takalanalla poistettua niin peilin eteen katsomaan ja kysymään että etkö osaa

ihan perälevyn ja takakauhan voimilla lumityöt ovat sujuneet.125 amh akkukin ollut jo yli 10 vuotta ja vielä pörrää..Eihän tuo tartte muuta,kunhan jaksaa sopivasti pyöräyttää konetta

Edellises talos sil oli ollu jotai viljelystä ja 80-90 nelikko fiiatti ilman etukuormaajaa, siihen kun on tottunu niin voihan se olla vähä outo äkkiseltää alkaa lumitöihi takapotkulla..

täällä aukean keskellä ei tulis mieleenkään tehdä normaali lumitöitä muulla kuin lingolla. melkosta pelleilyä on kattolumien poistaminen perälevyllä kun lappeella on pituutta 25 metriä ja kuljetusmatkaa samanverran molemmissa päissä joskus aikanaan tullut sekin kokeiltua, Eka lumikauhalla on siihen hommaan pätevä peli. joskus toki osuu sopivia nuoskakelejä missä nelivetotraktori ja perälevy on sopivat jopa tien aukaisuun mutta sittenkin tulee jäljet pakkasilla siivottua lingolla jotta ei ole tuiskuongelmaa

Puolangan Paljakka pitää edelleen piikkipaikkaa valtakunnan lumensyvyydessä mutta hyvin on pihan ja reilut 2km tietä saanut lingottua vanhalla kalustolla. Viime viikolla oli ensikertaa tälle keväälle kunnon tuisku, että veti paikoin tien umpeen laidasta laitaan. Ja tällä hetkellä tulee taas taivaan täydeltä Pääsisköhän tuossa kolmen kuukauden päästä jo peltohommiin...

Muistan kun -97 meinasin autollani jäädä pihaan kiinni yöllä kotiin tullessa...
Oli lunta satanut kunnolla, ja tuulen kanssa vielä. n.50km ajomatka kotio otti puoltoista tuntia, normaalin 40min sijaan....
Autona oli Chevy Blazer 5.7D, renkaina 38.5" Super Swamper rinkulat, eli n.95cm korkeet, 100% lukot edes ja takana, koroteltu kans silleen reilusti, liki 8"...
Oven alareuna siis n.90cm maasta, ja siin tuiskukinoksen kohdassa kun koitin ovea auki, se auras 10cm syvän jäljen lumihankeen....

Ihmekkös sitten, ettei oikein tahtonut kulkea, mut läpi pääsin lopulta....

Senjälkeen en yhtä lumista talvea täällä muista olleen ....

Se tuo -97..-98 oli viimeisiä oikeita lumitalvia, tällä seudulla oli silloin vaaralla 170cm kevättalvella.. Oikein missään ei enää linko nakannut penkan yli kunnolla ja ne penkat kaareutu tien päälle.. Kattelin taannoin kotivideoita siltä talvelta niin eipä nämä nykyiset lumet ole siihen verrattuna mitään. Silloin sitä on varmasti ollut etelämmässäkin.

Oli taas tuulinen päivä ja piti osin paikat puhtaana,toisin paikoin kinosti tuota lunta.Tämä talvi on ollut sellainen jälleen, mikä on jäänyt sieltä lapsuusajoilta mieleen kauan sitten..