Nuhvi.fi

Vakuutushintaan vaikuttaa paikkakunta, koneen merkki ja malli, sekä onko käyttäjä yksityinen vai yritys.
Näinollen ei voi tietää suoraan vakuutuksen hintaa omaan koneeseen.
Minulla ei Leukun vakuutus maksa mitään, menee op-bonuksista, kuin myös kevytperävaunu

Minulla vakuutusmaksu kuutoskoneella varustetussa nelivetonuhvissa sama mitä kolmessa kolmosnuhvissa
Eikä ole mitään keskitämisalenuksia, aiemmin oli. Vaihdoin vakuutusyhtiöä, kaikki muut vakutukset nyt Fenniassa. Fenniassa oli niin korkeat vakuutusmaksut traktoreille, joten jätin traktorit OP Vakutukseen.

Nuffieldmaster kirjoitti:Saako tuon tutkielman ottaa jaettavaksi?

Saa toki, mutta kuten edellä jo mainittu moneen kertaan, vakuutusmaksuja ei voi millään tavalla yleistää, ei edes traktoreissa vaikka niissä ei niin paljon heittoa olekaan eri merkkien ja mallien kesken.
Selvennetään vielä sen verran, että tässä laskelmassa paikkakuntana oli Ristijärvi, ja oletettiin että kone olisi yksityiskäytössä. OP:n maksuhyvityksessä olikin ehtona että kyseessä on yksityiskäytön ajoneuvo.

Tuo tekemäni vertailu on siis suuntaa antava, ja alunperinkin oli tarkoitus selvitellä lähinnä, saako traktorin "seisotuksesta" hyvitystä ja onko se kannattavaa. Hinnat nyt tuli kyseltyä siinä ohessa tietenkin. Pohjantähdestä ei ole muuten vieläkään vastattu tiedusteluuni.

Minun puolestani voi tuota käyttää vaikka jäsenlehdessä, nyt kun kysely on vielä tuore? Klassikot-autolehdessäkin oli taannoin harrasteautojen vakuutusmaksuvertailu muutamin esimerkein, joten mikseipä meidänkin lehdessä olisi traktoreista vastaava.

Eri yhtiöillä on eri hintaisia vakuutuksia eri koneille, koska yhtiöt ovat brändeiltään hyvinkin erilaisia. Halutun asiakasvirran takia ne hinnoittelevat vakuutuksia eri lailla, eli ne ovat itsekkäitä ja haluavat itselle tietynlaisia asiakkaita, vaikka raha ei haise. Nalle W. rehellinen ja suorasanainen miljonääripankkiiri taannoin sanoi avoimesti, että yksittäiset persaukiset palkansaajat tuovat vain kuraa pankin salin matolle. Eli kannatta keskittää tai hajauttaa olipa koneita kaksi tai enemmän. Itse olen keskittänyt vakuutukset ja pankkiasiat Mullikkapankkiin, koska siellä on meikäläisen koneille edullisia vakuutuksia, ja bonuksilla kuittaa pienimmät vakuutusmaksut.

kari t kirjoitti:Kanattakohan tuota käytää misään, hieman on virheelistä tietoa
Esim. "OP (Pohjola) / 55,88 / 42,47 / Kyllä, pohjamaksu väh. 14€"

Minulla 09.10.2017 päivätty arkistokappale laskusta, liikennevakuutus 49,21 €. OP Vakuutus Oy
Omakotitaloudessa neljä nuhvia vakutuksissa ympäri vuoden

Nyt hoksasin tuon lihavoidun, tarkoititko Kari että Pohjolaa ei ole enää olemassa? Ei tavallaan olekaan, mutta OP:n verkkosivuilla kehotetaan muita kuin pankin asiakkaita laskemaan hinta pohjola.fi -palvelussa. Tavallaan siis Pohjolan nimeä pidetään yllä vielä siellä, toki sivusto ulkoasultaan vastaa OP:n sivua ja hinnat ovat samat.
Halusin tuossa taulukossa kuitenkin käyttää näitä ns. kauppanimiä selvyyden vuoksi, onhan myös POP vakuutuksen takana Suomen Vahinkovakuutus oy, huomasin että sama on myös Säästöpankin vakuutusten takana. Yhtiöllä ei ole palvelukonttoreita ollenkaan, liekö sen ansiota edulliset hinnat.

Tapiola perii edelleen 20€ säilytysmaksua. Eli 2 seisokkia suunnilleen liikennevakuutus. Ifi:ssä on ollut niin, että projektitraktori piti olla ilman kilpiä, jotta siihen sai palovakuutuksen irtaimistoon; siksi että sain pidettyä alkuperäisen kilven 4v itsellä. Nyt laitoin vain molemmat kilpiin; onhan se ero kun on monta vakuutusta. Jos säilytysmaksun saa pois, pitää harkita periaatteessa yhtiön vaihtoa jos hinnat on kohdillaa

Kerkänmatti kirjoitti:

kari t kirjoitti:Kanattakohan tuota käytää misään, hieman on virheelistä tietoa
Esim. "OP (Pohjola) / 55,88 / 42,47 / Kyllä, pohjamaksu väh. 14€"

Minulla 09.10.2017 päivätty arkistokappale laskusta, liikennevakuutus 49,21 €. OP Vakuutus Oy
Omakotitaloudessa neljä nuhvia vakutuksissa ympäri vuoden

Nyt hoksasin tuon lihavoidun, tarkoititko Kari että Pohjolaa ei ole enää olemassa? Ei tavallaan olekaan, mutta OP:n verkkosivuilla kehotetaan muita kuin pankin asiakkaita laskemaan hinta pohjola.fi -palvelussa. Tavallaan siis Pohjolan nimeä pidetään yllä vielä siellä, toki sivusto ulkoasultaan vastaa OP:n sivua ja hinnat ovat samat.
Halusin tuossa taulukossa kuitenkin käyttää näitä ns. kauppanimiä selvyyden vuoksi, onhan myös POP vakuutuksen takana Suomen Vahinkovakuutus oy, huomasin että sama on myös Säästöpankin vakuutusten takana. Yhtiöllä ei ole palvelukonttoreita ollenkaan, liekö sen ansiota edulliset hinnat.

Kahtelin omat vakutussivut, ei siellä ainakaan mitään mainintaa OP Pohjolasta enään ollut, OP Vakuutus mainitiin.
No, minä olenkin OP:jäsen, selitäiskö se sitten jotakin

Minulla on valtraa lukuunottamatta kaikki Popissa, koska se on joka paikassa samanhintainen joka koneelle ja halvin. Ei pärjää muut vaikka keskittäisi kuinka yhteen.

Moro, miekin itte tossa viime kesänä ostin lohko vikasen Taavetin niin kun otin omiin nimiin nii samalla sitten liikennekäytöstä otin pois ja eikös se myös moottorikelkkoihin koske myös?

Moottorikelkoissa oli myös erilaisia käytäntöjä, en nyt ulkomuistista sano, pitää kaivella laput esille. Samalla kertaa nimittäin kyselin kun tuon traktoriselvityksen tein.

Moottorikelkkojen käytännöt liikennevakuutuksen osalta poiston ajalta, olkaa hyvä:

Fennia: hyvitetään, ei pohjamaksua
OP: hyvitetään, minimimaksu 14€
LähiTapiola: hyvitetään, minimimaksu 50€
Turva: hyvitetään, minimimaksu 50€

Muut yhtiöt (Folksam, IF, POP Vakuutus) eivät hyvitä.

Näissä pitää vielä huomioida, että uusissa vakuutuksissa on yleensä käytössä vuodenaikahinnoittelu, eli kesäkaudella poistosta ei käytännössä saa hyötyä. Jos vakuutus on otettu ennen vuodenaikamallin voimaantuloa, ei ylläoleva taulukko välttämättä päde, esim. Lähitapiola ei hyvitä vanhaa vakuutusta. Vanha vakuutus voi kuitenkin olla edullisempi kuin uusi, eli kannattaa olla tarkkana jos vakuutus on jo olemassa ja lähtee sitä kilpailuttamaan, ja miettiä myös oma käyttötarve.

Osalla yhtiöistä voi sähköisen palvelun kautta hoitaa myös liikennekäytön muutoksia, tämä tarkoittaa esim. POP Vakuutuksessa sitä, että jos ajoneuvon laittaa seisontaan, näkyviin tulee myös painike "irtisano vakuutus".
Siitä klikkaamalla poistoilmoitus menee Trafille ja vakuutus katkeaa. Ko. yhtiössä liikennevakuutuksen minimimaksu on 25€, jolla hinnalla traktorin vakuutus voi olla 7,5kk voimassa.
Sitten kun ottaa taas käyttöön niin yksinkertaisesti ottaa uuden vakuutuksen ja aloittaa sen haluamastaan päivästä, tämäkin hoituu yhdellä kirjautumisella.

Sitten vielä tiedoksi sellainen asia josta eräs ystävällinen virkailija minua muistutti: Jokaisessa moottoriajoneuvossa tulisi aina olla liikennevakuutus vaikka sillä ei tiellä ajettaisikaan! Nimittäin siitä korvataan ennen kaikkea kuskin ja matkustajien sekä sivullisten henkilövahinkoja jos vaikka omalla pihalla tai metsässä sattuu jokin tapaturma. Kilpiäkään ei vakuutuksen ottamista varten tarvita, kunhan jonkinlainen runkonumero vekottimesta vain löytyy.

Tällaisin terveisin kohti tulevaa kesäkautta

Ja liikennevakuutuksen saa myös omavalmisteisiin traktoreihin ym kikottimiin. Riittää että jonkinlainen runkonumero löytyy, jonka voi ihan itte keksiä ja meistää laitteeseen....

Tänään kysyin Popista tuosta hyvityksestä ja vakuutusmyyjä vastasi, että hyvittävät seisonta-ajalta. Ensimmäisenä vuonna minimiveloitus on 25e vakuutuskaudelta ja en nyt muista mitä sen jälkeen oli. Jäin käsitykseen, että minimiveloitus pienenee merkittävästi tai sitä ei ole ollenkaan seuraavina vuosina. Kun kerroin lukeneeni nettikeskustelusta toista tietoa tuosta hyvityksestä, niin vakuutusmyyjä tarkisti asian vielä muualta ja sieltä tuli vahvistus, että hyvittävät.

Mielenkiintoista, saapa nähdä miten tilanne kehittyy kun itse siirtelin keväällä viimeisetkin traktorit POPiin ja nyt on kaikki viisi siellä.

Aiheeseen liittyen, kilpailutin tässä myös mönkijälleni vakuutuksen (Polaris Big Boss vm. -93) ja hintahaarukka oli hurja 130-574 euroa (liikenne). IF pärjäsi tässä vertailussa parhaiten ja sieltä sai myös täyskaskon erittäin siedettävään hintaan.