100 ah akut miullakin on nuhvissa ja leukussa, hyvin ovat startanneet.
Voortissa uutena ollut muistaakseni 125 ah akku.
Akkuasiaa
Valvoja: automies560
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Ruudinkeksijä
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 575
- Liittynyt: 17 Kesä 2012, 10:26
- Konekalustoani: Nuffield DM4 -59 (konevikanen), Varaosanuffi -54, Purettu nelonen -60, Nuffield DM4 -61 (projekti), Leyland 270 -75, Leyland 272 -78, + muuta ryjää, rautaa ja romurautaa...
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Pienillä virroilla ite tullut pärjättyä. Vanhassa nuhvissa oli joku diisseli polon 55 ah akku, joka oli pari vuotta sitten jo kaput, ei lähteny polo enää sillä käymään. Mutta nuhvissa pelas. Uudemmassa nuhvissa ei virta enää riittäny, on varmaan startissa sanomista kun virtaa haukkaa. Leukussa vissiin nyt joku ex transitin akku, olisko ollu 70 ah.
"Black smoke don't mean it's broke"
