Nuhvi.fi

nuhvi63 kirjoitti:Voi vihtori mikä keli oli tulla keskisuomesta alas tänä aamuna...
Kuka tietää ns. Toivakanmäen nelostiellä, niin voi kuvitella miltä tuntuu kun jo mäen alla on telipyörät kevennetty ja napsastu lukko päälle, ja silti lyö vetoset tyhjää mäessä...
Ylös silti onneksi pääsin ja ehjänä perillekin, lunta ja liukasta oli ihan omiks tarpeiks ja ylikin

eiks ketjut ois aika hyvät vai oliko

Nuffieldmaster kirjoitti:

nuhvi63 kirjoitti:Voi vihtori mikä keli oli tulla keskisuomesta alas tänä aamuna...
Kuka tietää ns. Toivakanmäen nelostiellä, niin voi kuvitella miltä tuntuu kun jo mäen alla on telipyörät kevennetty ja napsastu lukko päälle, ja silti lyö vetoset tyhjää mäessä...
Ylös silti onneksi pääsin ja ehjänä perillekin, lunta ja liukasta oli ihan omiks tarpeiks ja ylikin

eiks ketjut ois aika hyvät vai oliko

Oishan ne hyvät, ei vaan oikein sovellu maantieajoon.
Lähinnä nyt nukkui tienhoito, yleensä kyseisen mäen ryömintäkaista on hiekoitettu rekkoja varten liukkaalla kelillä.
Kuten myös isot mäet Äänekosken yläpuolella.

Eikait niitä täälläkään kukaan kokoaikaa pie, mutta jos näyttää, että alkaa mäessä tassu lipajammaan niin vehkeet seis ja ketjut alle. Nauraavat pöllimiehet noille puukenkämiehille jotka rekkoineen parkissa hätävilkut päällä

Sisu nostaa etusiaan ilmaan tiukassa paikassa ketjujen kanssa, mutta nousee

Eipä kovin monessa rahtiautossa ketjut kuulu varustukseen.
Olen ajanut maidonkeräilyautoa ja taidan kyllä ketjujen käytön, ei siinä mitään.
Pölliauton ajo on kuningaslaji, heille nostan hattua, järjettömistä paikoista tulevat pois täysillä kuormilla.
Vaikkakin lähes joka puuauto nykyään telivetoinen, mutta silti vaatii vähän hullunrohkeutta painella menemään metsäteillä.
Sisu on yliveto kun poiketaan tieltä pois, ei sovellu rahtihommiin, valitettavasti

Ja eiköhän se olekkin niin että Sisu on selvinnyt erikoistumalla tähän maastokelpoiseen kalustoon.

Maantie on niin autoissa kuin kuljetusfirmoissa kilpailtu laji.
Sitä en tiedä, miksi noilla itäisillä firmoilla on järjestään Man/Daf/Rellu/Iveco kalustoa, ei edes ruåtsi-autoja.

Työmaalla Kramerilla pukkinut lumia, 15cm pahimmoilleen. Kun halpenevat niin ostan joskus itselle, Bobbarikaan ei ole enään mitään työkäytössä näihin verrattuna..

Mannit, Tahvot , Ivecot ja Renapultit on selkeästi halvempia ku ruottinrauta, siks ne hinnanpolkijat ajaa niillä.
Tahvossa esim.on se ongelma täällä ettei siihen saa niin tehokasta moottoria että riittäisi 76 t. Yhdistelmän vetoautoksi...

Yöpakkasia pitelee vielä melkein joka yö
Vieläköhän pääsee kesäkuulla pilkille, jäät on vielä joka järvessä.
Tänäänkin lunta sateli hieman
HUH HELLETTÄ

10mm vettä tullut. Kyllä on kuivaa ollut täällä Hämeenlinnan seuduilla.

Kuivaa on ollut koko eteläisessä Suomessa, onneksi nyt satoi, pääsee kasvustot vauhtiin, ja koko luonto

Tän Toukokuun sademäärä tääl Yläneellä YHTEENSÄ 20.6mm, josta 5.5. - 14.5. ajallisella välillä 8.4mm ja eilen/yöllä sato tänäpä aamukasiin mennessä 12.2mm

Satanu on niin perkuleesti et perunat on maassa ja sinne jäävätkin...

fiigumies kirjoitti:Satanu on niin perkuleesti et perunat on maassa ja sinne jäävätkin...

Valkoista vai kirkasta

Nuhvikalle kirjoitti:

fiigumies kirjoitti:Satanu on niin perkuleesti et perunat on maassa ja sinne jäävätkin...

Valkoista vai kirkasta

Ei ihan vielä valkosta oo tullu täällä asti

Tänään sato jo valkosta täälläkin, just ehittiin pois hirvimettältä kun alko räntäsade.

Toissapäivänä ammuin ketun. Tänäaamuna on Sonkajärvellä -15 pakkasta, saa nähä raskiiko koiraa pistää noin kylmään jäniksen perään.