Nuhvi.fi

Nostolaite on hitaan oloinen ja lämpösenä tosi hidas. Ohjauskin menee kuralle lämpöisenä. Kun antaa kierroksia, niin pelaavat himpun paremmin. Huonot/väärät öljytkö?

Nostolaite ja ohjaus on omilla pumpuillaan kumpainenkin. Vääränlaiset ölpit taikka tukossa oleva imusihti, joka sitten taas äkkiä tuhoaa hytikkapumputkin .....

Tälläiset nyt ensiveikkauksena, noin yleisesti ottaen. JD koneita en ole niin ropannut, että mitään varmaa osaisin sanoa.....

Kiitos. Pitääkin paikantaa tuo sihti. Molemmissa varmaan omansa.

Ei välttämättä. Esim Valmetin puolella ( X02/03 sarja ainakin ) on yks imusihti sekä ohjauksen ja hydrauliikan pumpuille, osin sinänsä samaa tyyliä on myös -80 luvun alkupuolen Taaveteissa, joissa mahdollisesti tuplapumppu nokalla pelkälle hydrauliikalle, siis nostolaite ja ulkoinen hydrauliikka ( ohjaukselle Taavissa eri pumppu ja oma öljynsä )

jos öljy on selvästi öljyn näköistä niin etsisin vikaa muualta kuin öljystä

Harjoittelupaikassani oli vastaavanlainen 3140 JD. Siinä ei hydrauliikka eikä ohjaus pelannut yhtään alle 1500 r/min. Töissä piti aina pitää käsikaasu 1500 r/min paikkeilla. Syytä arvailtiin kovasti, mutta sitä ei ehditty kesällä korjata. Myöhemmin talvella kone korjattiin, ja syynä oli vuoto jossakin paineputkessa. Sitä en muista, oliko putki hankautunut puhki, vai oliko liitos löysässä.

Tuokin on mahdollista, rakenteesta riippuen. Täs kun en rakennetta tunne niin en sen enempiä arvaile.
Eräissä merkissä vaihteistokotelon läpi menevä polttoainetankkien yhdysputki saattoi etukardaanin vaihteiston sisällä olevan akselin hieromaksi joutua, ja joitain tapauksia sitten olikin, että oli pööt ja lootaöljyt sekasin, kun otti öljyä sekaan, ja huollossakin alkuun ihmeteltiin sinertävää tai vahvankin sinistä savutusta .....

John Deere on edistyksellinen muuttuvatilavuuksisella järjestelmällään, joten veikkaisin vahvasti nyt LS-linjan häiriötä. Ei saa signaalia tuottaa pumpulla tuottoa ja painetta.

Mutta ohjaus on tuskin muuntuvatilavuuksisen pumpun takana.....
Melkoisen 1000% varmuudella nostolaite/ hydrauliikka on eri pumpuilla mitä ohjausjärjestelmä. Ohjauksen oireilu viittaisi muuhun .....

tuossa koneessa on keulalla säätyvä mäntäpumppu joka hoitaa sekä ohjausta että nostolaitetta, näitä jaotellaan prioriteettiventtiilillä. vaihteistossa on kiinteätuottoinen pumppu joka toimii säätyvän pumpun latauspumppuna, tämän putkituksissa on ollu joissakin koneissa ongelmia. vaihtoehtoisesti samaa oiretta voi aiheuttaa haljennut nostolaitekansi

No tuo oli uutta tietoa mullle, että se olisi peurassa noin, tuo hydejärjestelmä , yhden pumpun takana .......