CASE 1390

[jusape]

Eli tuollainen työmaa tuli aivan yllätäen, etuvasemmalta.....
Kolmonen aluepuolelta pesässä, ja keppi ei pirullakaan liiiku, mihinkään......

[jusape]

Tuosta alku-kuvakoostetta....

[Ruudinkeksijä]

Tommosta samanlaista 1390 nelikkoa kerran roplasin, siinä oli kans vaidekeppi tavallisen jäykkä, (ei sentään jumissa) oli ruostetta hiukan vaihdekepin juuren nivelessä.

[fiigumies]

Kouvolan agrimarketilla yks tommone nelikkö täl hetkel myynnis, ek:n raudatki näytti olevan paikallaa..

[jusape]

Tällä värkillä sellasen 50-100h ajettu puita metsistä tänä "talvena"... Ja vika tuli tänäaamuna, laakista keskellä metsää puunajossa......

[V-M]

Siis aluevaihteen kolmonenko päällä,toimiiko päävaihe normaalisti,siinähän kaksi aluevaihteistoa,ryömintä nokassa josta 2 aluetta ja normi hidas ja nopea alue sitten päävaihteen puolella,päävaihteen kakkonen ja kolmonen hoituu synkropakalla ala-akselilla ja 1/pakki siirtopyörällä yläakselilla,onkohan muuta kun vivusto/siirtäjävika,keppihän noissa lipsuu joskus yli kun messinkihahlo kuluu..

[jusape]

Sanoinkos väärin tai epäselvästi... oikealla keppi R-1 ja 2-3, vasemmalla kaks keppiä ja se oikea, R-1-2-3 keppi on jumissa, pesässä kolmosvaihde sieltä....

1410pin laatikon eräästä koneesta olen pari kertaa pistänyt palasiksi, joten perusrakenne on hämärästi vielä muistissa, 6-8v takaisista remonteista.....

Ja keppiä hiukan hitsillä jatkoin, ja 4-5 kertaa oli kansi paikoilaan ja irti...

Vaan ei liiku. Tuossa 1410pis joskus oli parikertaa se, että keppi kuulastaan karkasi siirtäjän hahlosta, mutta tässä se nyt on eliminoitu ja varmistettu monen kokeilun tuloksena, että siellä se perhanan vika ei ole....


Eli pitää nostaa hytti pois, jotta pääsee loodan kannen avaan, ja näkee sitten paremmin. Varmaankin on peräreppukin ja vetarit, siis alennuspyörästöt, otettava irti ja kone katkaistava, jotta laatikon saa pöydälle......

[V-M]

Joo,eli päävaihdekeppi jumissa,pura vaihekeppi irti ja nosta se pois,sitten avaa hytin alta pikkukansi neljällä pultilla ja nosta keppi oikeaan hahloon niin alkaa toimimaan,lipsahduksen voit estää kun hitsaat kepin pallon alareunaan hieman kanttia neliön muotoon ja hioskelet sen sopivaksi messinkihahloon.

Hieman kuikkimista se pikkukannen irroitus on mutta saa sen irti,olen joistakin ottanu penkin irti ja leikannu kiinnityspulttien sisäreunoista noin 5 cm päästä kanttisen luukun josta homma helpompi tehä,sitten vaan poraruuveilla lootusta kansi päälle,sitä ei edes huomaa penkin alta.

Tuo 1390 loota on huomattavasti avonaisempi ja köykäsempi kun 14 sarjasen loota,noista puuttuu se vaippaki siitä päältä,mutta lähes satavarma oon että lootassa ei ole vikaa .

Niin ootko irroittanu jo tuon pikkukannen ja sieltä yrittäny vääntää hahlot kohilleen,jos olet ja ei mene niin sitten on eri vika,synkropakka purkaunu tai siirtäjä poikki ja pätkä poikittain välissä.

[jusape]

Ollut ja on keppi hytistä irti ja laatikon kannestakin se kansi auki siis sen 4-5 kertaa....

Itse hytissä oleva vaihdekeppihän ei tässä pääse mihinkään karkuun nivelestään, koska sen alapäässä on "uniball"-tyyppinen nivel vaihteiston kannen puoleisessa siirtovivussa, ja keppi menee siittä noin 3cm läpi...

Senverran kuitenkin näistä värkeistä jotain käryä, että nyt pelkään pahoin sitä pidemmän ja isomman kaavan mukaan menevää hommaa, eli synkroa, että sieltä jousi pettänyt ja 1 niistä 3mesta pikkukilpukasta nyt siellä estää liikkeen.....

Noh, kopin kun nostaa veks, låådan kannen avaa, niin näkee paremmin mitä siellä on ahdistamassa........

[V-M]

Missä asennossa on messinkihahlot kun nostat pikkukannen pois,joo ite pääkepissä ei ole kyllä vikaa,mutta harvinaista on kyllä tuollainen jumitus.

Tarkoitat vissiin niitä hakaneulajousia,se toimiii ilman niitäkin mutta jos niin pahasti menny väliin niin silloin se voi tieten juminki tehä.

Tuonikäiseessä jo uudempi malli ite pääsiirtäjä,se yhtenäinen rakenne,niistä joskus jos nokka katkeaa se voi mennä väliin ja tehä jumin.

[jusape]

Ei ole tietenkään hahlot siirtäjissä kohdakkain, kun oli, ja on se kolmonen edelleen päällä, ja vitullakaan sitä pois saa, vapaalle.....
Ajamalla sen naapurista , 1,5km:n päästä, toin.....

Värkissähän on muuten 2304.8 h mittarissa, ja uudesta asti ollut talossa.....

Ja ilmansuodattimessakin valmistus päiväys... 12 82 K , eli marraskuun 12pvä -82 ??.... Kuvista tuo näkyy... Hytin ilmansuodatintakaan ei varmaan ikinä ole vaihdettu.....

[V-M]

Purkaa se pitää sitten,hyttiä ei ole pakko irrottaa,jos haluat pinnata purussa niin peräöljyt pois,ulosottovaihe irti,pitkä akseli ulos,perän laakeripukit irti,hytin etupultit pois,hieman koholleen hytän etuosaa ja vaihekepit,mittarivaijeri,ohjausputket ja nesteletkut ja vipuja irti,sitten rata alle ja takasillasta runko irti ja pukkaa kansineen päivineen vaihteisto ja eturunko alta pois ja sitten kansi irti ,loota lähtee nykäsemäälä taaksepäin tilastaan.

Pääpiirteittäin noin,tieten johtosarja ym. pientä pitää irrottaa myös,kahteen mieheenkun harjaantuu niin noin 3-4 h niin loota pöydällä,taavettitallin galleriassa on punainen 1394 katkaistu noin kun tehtiin hs remontti.

[jusape]

Joo ei ole pakko, mutta se nyt niin älytön homma loppupeleissä ole poiskaan tempaista, niin tuleepahan kunnon työtila tehdä.
Turha ahtais koloissa väkisin nykertää ja tapella, pienempi vaiva tehdä tilaa kuin kirota pitkään ahtaissa oloissa....

[jusape]

Tää juttu jää näköjään näillä näkymin tyngäksi. Eilen sita kepin kantta käytin irti ja paikoillaan siis varmaan sen 6 kertaa... Tänään koitin vielä, ei toimi, uudestaan auki ja kii, ei, sit taas auki, ja navoista raudalla pyöritellen samalla peilin ja lampun kanssa kuikuilin lootaan sisään, ei siittä pikkureiästä mitään niillä kohdin vikaa näkynyt....

Sit laitoin kannen taas kii, ja meinasin et ei kait, auki vaan, mut koitin sitten vielä kepillä liikuttaa, ja KAS ! LIIKKUIKIN !!
Nyt ei sitten voi muuta kuin koota, siis koottu jo, ainoastaan takakummit vielä laitella paikoilleen, ja huomenna kotiuttaa isännälle värkki.

Jos jossain vaiheessa uusii tuon vian, sitten on vaan avattava ja alettava tutkimaan, nyt turha mitään alkaa isommin laatikkoa kaivaa esiin, ja avata, koska pelaa.
Koeajoja tein siinä ilman takasia pukkein päällä, eikä mitään murhetta ollut.

[Nuhvikalle]

Olisko nuista "Matokameroista" apua tuommoisissa projekteissa
Ei enää nykyään pahan hintasia ole Verkkokauppa.com tai ClasOhlsson