Laadukas pikkutraktori

[Joonas Potkonen]

Uudehko esittelyvehje jossa kaikki hilppeet mitä saa?

Ainakin viimeksi kun lootassa oli hammasvikaa, tuli kaverille 3's sarjan esittely N toiseltapuolen suomea kosken autokeskuksen lavetilla työmaalle, ja veivät entisen huoltoon.
Tämä menettely tapa ei pelkästään helpota urakoitsijaa, vaan myös huoltomiehiä, nyt kun asiakkaalle saadaan vaihto tai koeajokone niin ruuhkatilanteissa saadaan kiiretapaukset alta pois, ja tällaista sijaiskonetapausta keretään huoltamaan silloin kun sen aika on. Minusta aika järkevää.

[Cultor]

Nyt kun taas näistä ikälopuista koneista jo päästiin puhumaan uusien traktorien ketjussa, niin olettekote ajaneet täysin kunnossa olevalla Synchro Leylandilla? Minä en ole muuta traktoria vielä ajanut, jossa pykällys onnistuu peltovaihteilla kyntötyössä ilman vedon katkeamista niin lyhyeksi aikaa, että traktori on vielä liikkeessä kun kytkimen nostaa. Leylandilla se onnistuu ja paikkaa pikavaihteen puutetta huomattavasti. Onnistuisiko natiaisella tai fiatilla vastaava?

Synchro Leylandista, natiaisesta tai fiatista ei ole kokemusta, mutta Valmetin (455) brassilaatikolla onnistuu helposti. Liekö A-sarjan turkkilainen siinäkin suhteessa huonompi.

[Joonas Potkonen]

Synchro Leylandista, natiaisesta tai fiatista ei ole kokemusta, mutta Valmetin (455) brassilaatikolla onnistuu helposti. Liekö A-sarjan turkkilainen siinäkin suhteessa huonompi.

Jo A-sarjan suunnanvaihtajallinen brassilaatikko on jämympi, eikä niin liukasliikkeinen kuin vanha brassiloota ilman suunnanvaihtajaa. Sama kaava toteutunut myös sitten turkissa tehdyissäkin.