Sivu 36/36

Re: Valtra A93H

Lähetetty: 06 Huhti 2019, 13:02
Kirjoittaja nuhvi63
Taas askeleen lähempänä kuilun parrasta :lol:

Re: Valtra A93H

Lähetetty: 06 Huhti 2019, 13:24
Kirjoittaja jusape
Kohtuudella tuntiloita ysikolmoseen oli kertynyt, kun ei kuitenkaan ainut ajopeli ole ......

Re: Valtra A93H

Lähetetty: 22 Huhti 2019, 20:40
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Jeps. joku hetki ajeltu ja yksi auralenkki kokonaan heitetty "uudella".

Onhan se vähän isomman ohjaamonsa takia näkyväisyydeltään taakse heikompi ja kaikki katkaisimet on eri paikoissa. totutteluttaa.

Mutta ulkoisen egr:n takia on sitkasvetoisempi ihan selvästi mitä aakkonen. Ja tuo vaihteisto on kyllä aika mukava, ei enää nivelet nitku pykältäessä.

Hangessa ei ole kaksinen kulkemaan, kun pohja on leveä, sen huomasin.

Jostain syystä persaus tuntuu kevyemmältä kuormatessa mitä aakkosessa...

Re: Valtra A93H

Lähetetty: 23 Huhti 2019, 10:56
Kirjoittaja jusape
Olikos Aakkosessa moottori kokonaan etuaksilan takapuolella, tuossa aksilan päällä ?
Aakkosen nokkakin oli vissiin lyhyempi, joten kuormaaja saattoi olla sinällään suhteessa taaempana kiinni koneessa

Re: Valtra A93H

Lähetetty: 12 Maalis 2020, 10:24
Kirjoittaja Valtteri Harhala
Joonas Potkonen kirjoitti:
05 Huhti 2019, 20:56
A93 sai väistyä N103 tieltä. 5450h mittarissa läksi. Tässä pohjalla 2200h.

Hieman totuttelua vaatii hypätä keppikoneesta robottivaihteistolliseen. Tässä siis 4 aluetta robotilla ja 5 powershiftiä joka alueella.
Komea N103. Onko ollut mieluinen? Jotain keskustelua tännekkin palstalle. :D

Re: Valtra A93H

Lähetetty: 13 Maalis 2020, 11:41
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Nyt juuri 3000h huolto tehdään ensiviikolla, tunnit meni jo yli kyllä.

Pieniä vikoja on ollut, ek sähkölohko 850 €, ek ratkennut 3 kohtaa, hitsattu. Vanhoja vikoja. Muutamia katkaisijoita (luonnollista) ja sitten lämmityslaitteen kytkin ja johtosarja (150 €).

Hemmetin keulapainoinen kone, ja äärettömän kiikkerä versus 1.5 tonnia painavempi A. pari kertaa meinannut kaatua!!!

Kone on napakampi vetämään, mutta n. 0,5-1l enempi menee tuntiinkin.

Vaihteisto on mukava käyttää mutta toisaalta kestoikä voi olla arvoitus... näistä on robotin vaihtaman puolen synkroja polttaneet näissä tuntilukemissa...

Hydrauliikka on mukavan nopea 90 litran pumpulla, mutta kun vivustossa ei ole painepalautusta niin se on puute ja monesti erehtyy kun pitäs vetää 1 ja 2 lohkoa, vetääkin 2 ja 3 ja taas on työntövarsi lingossa viturallaan... vauhdissa aika temppu ja hyvät jäljet tiehen... jotain eri pinnoitetta tms. pitää kolmoslohkon vivunpäähän laittaa.

Käyttöominaisuuksiltaan mukava traktori ei voi moittia. Ja pojallekkin kunnon penkki olla mukana.

Re: Valtra A93H

Lähetetty: 30 Maalis 2022, 20:27
Kirjoittaja Joonas Potkonen
4496 tuntia ja tämmönen melekosen tyyris lootan vaihto... uusia osia ei saanu valtralta, koska muuttunut vahvemmaksi jolloin tuli koko loota reman mallisena uusi, siis pikavaihteiston osalta. Kuullut, että näitä posahdellut paljon, jo takuuaikanakin, mutta silti ei ole kuulema mikään akuutti homma, vaikka vahvistetut osat tehty jo valmiiksi :roll: Eli tämä siis Valtra N103 Hitech 5 vaihteisto.