Peruspihapyörittelyllä ei vahvoja tunteita saa aikaan, mutta jotain kuitenkin.
Koppiin astuessa suurin hämmästys on, "perkale tuleeko tää päälle". Tämä oli vissiin melko meltojousinen malli, kun tuntui tosissaan päälle tulevan kun roimemman kokoinen ottaa kahvasta kiinni.
Kone käyntiin ja ajoon. Hiljaisuus... ompa hiljainen tosiaan. Hydrostaattivetoisista metsäkoneista tutulla tekniikalla liikkuu, joten napit löysi ihan minuutin katsomisella. Hiteckistä tuttu suunnanvaihto eteen ja eikun menoksi. Hyvin surisee. Kuminauhamainen tunne on aluksi outo, mutta kait siihen tottuu. Sellaista räväkkyyttä ei kyllä koneella saa aikaan kuten kovalootallisella saa. Eikä kiihtyvyys ollut missään olosuhteissa kovin mainitteleva, jos vertaa tehopainosuhteeltaan loistavaa loikkarinuhvia joka suorastaan loikkaa kun pedaalia antaa. Väkivahva tasainen puurtaja olisi varmasti oikea sana.
Kone parkkiin, olipa muuten hankala ajaa väliin, näkyvyys taakse perseestä kuten kaikissa nykyajan koppivehkeissä. Peileistä pitäisi pirut ajaa, pyh
Kopinovi kiinni ja katsaus valmistelappuun, portugalin isäntä näköjään moisen tilannut
Ja tänään sitten koeajoin Versun vastaavan mallin omalla kylällä, kun ajoin esittelykoneen talteen kotio.
Tämäkin erittäin helppo ajaa. Melkein voisi antaa jopa sellaiselle joka ei ole ikinään traktoria ajanut. Eikun vain koppiin, suunnan vaihdin hahloon, alueen valinta ja kaasua. Kiihtyvyys jostain syystä tuntui ko. traktorissa olevan parempi kuin edellisessä directissä, vai liekkö pikavaihteiden hennot nykäykset tuoneet sen urheilullisen vaikutelman. Pikitielle ja kiihdytys 50 km/h. Empä olisi uskonut millainen tuo on siinä nopeudessa ajaa. Tuntui ovelan vetkulalta. Nuhvi menee tuossa vauhdissa kuin juna kiskoilla, mutta tämä oli tuntumaltaan semmoinen "lulla". Sekin varmasti tottumiskysymys. Olipa muuten kylän tutuilla ihme ilmeet naamalla kun uudenkarhealla Valtralla ajelin
Voipi olla huomenissa teboilin ja nesteen pöydissä kuhinaa "millähän rahalla" jne Tuossa se nyt pihalla nököttää, odotta lauantaita. Saavatpahan kateelliset ohiajajat taas miettimisen ja huolenaihetta
