Valtra A93H

Keskustelua muista traktorimerkeistä.

Valvoja: automies560

Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 4165
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

06 Huhti 2019, 13:02

Taas askeleen lähempänä kuilun parrasta :lol:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 9435
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

06 Huhti 2019, 13:24

Kohtuudella tuntiloita ysikolmoseen oli kertynyt, kun ei kuitenkaan ainut ajopeli ole ......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 8038
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Case IH Maxxum 5150 pro '97
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

22 Huhti 2019, 20:40

Jeps. joku hetki ajeltu ja yksi auralenkki kokonaan heitetty "uudella".

Onhan se vähän isomman ohjaamonsa takia näkyväisyydeltään taakse heikompi ja kaikki katkaisimet on eri paikoissa. totutteluttaa.

Mutta ulkoisen egr:n takia on sitkasvetoisempi ihan selvästi mitä aakkonen. Ja tuo vaihteisto on kyllä aika mukava, ei enää nivelet nitku pykältäessä.

Hangessa ei ole kaksinen kulkemaan, kun pohja on leveä, sen huomasin.

Jostain syystä persaus tuntuu kevyemmältä kuormatessa mitä aakkosessa...
Markkinoiden parhaimmat Wieska -lumilingot kauttani, soita ja kysy Suomen kovin tarjous! 040-7306421
https://www.youtube.com/watch?v=2aNoRsLTwOQ&t=1s
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 9435
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

23 Huhti 2019, 10:56

Olikos Aakkosessa moottori kokonaan etuaksilan takapuolella, tuossa aksilan päällä ?
Aakkosen nokkakin oli vissiin lyhyempi, joten kuormaaja saattoi olla sinällään suhteessa taaempana kiinni koneessa
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Valtteri Harhala
Mini -nuhvisti
Viestit: 2
Liittynyt: 18 Joulu 2018, 22:18
Paikkakunta: Pälkäne

12 Maalis 2020, 10:24

Joonas Potkonen kirjoitti:
05 Huhti 2019, 20:56
A93 sai väistyä N103 tieltä. 5450h mittarissa läksi. Tässä pohjalla 2200h.

Hieman totuttelua vaatii hypätä keppikoneesta robottivaihteistolliseen. Tässä siis 4 aluetta robotilla ja 5 powershiftiä joka alueella.
Komea N103. Onko ollut mieluinen? Jotain keskustelua tännekkin palstalle. :D
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 8038
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Case IH Maxxum 5150 pro '97
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

13 Maalis 2020, 11:41

Nyt juuri 3000h huolto tehdään ensiviikolla, tunnit meni jo yli kyllä.

Pieniä vikoja on ollut, ek sähkölohko 850 €, ek ratkennut 3 kohtaa, hitsattu. Vanhoja vikoja. Muutamia katkaisijoita (luonnollista) ja sitten lämmityslaitteen kytkin ja johtosarja (150 €).

Hemmetin keulapainoinen kone, ja äärettömän kiikkerä versus 1.5 tonnia painavempi A. pari kertaa meinannut kaatua!!!

Kone on napakampi vetämään, mutta n. 0,5-1l enempi menee tuntiinkin.

Vaihteisto on mukava käyttää mutta toisaalta kestoikä voi olla arvoitus... näistä on robotin vaihtaman puolen synkroja polttaneet näissä tuntilukemissa...

Hydrauliikka on mukavan nopea 90 litran pumpulla, mutta kun vivustossa ei ole painepalautusta niin se on puute ja monesti erehtyy kun pitäs vetää 1 ja 2 lohkoa, vetääkin 2 ja 3 ja taas on työntövarsi lingossa viturallaan... vauhdissa aika temppu ja hyvät jäljet tiehen... jotain eri pinnoitetta tms. pitää kolmoslohkon vivunpäähän laittaa.

Käyttöominaisuuksiltaan mukava traktori ei voi moittia. Ja pojallekkin kunnon penkki olla mukana.
Markkinoiden parhaimmat Wieska -lumilingot kauttani, soita ja kysy Suomen kovin tarjous! 040-7306421
https://www.youtube.com/watch?v=2aNoRsLTwOQ&t=1s
Vastaa Viestiin