Nuhvi.fi

Hei kaikille.
Onko toivoton idea saada q mökin tilalle sekuran hytti jos jostain sellaisen tavoittaa? Esim leylannista tai David brownista?
Koneena 472

Raivo Raitis kirjoitti: ↑23 Helmi 2022, 10:53 Hei kaikille.
Onko toivoton idea saada q mökin tilalle sekuran hytti jos jostain sellaisen tavoittaa? Esim leylannista tai David brownista?
Koneena 472

Ei ole toivoton idea, on niitä huonompiakin ideoita.

Oma hommansahan siinä on. Ensinnäkin tosiaan pitäis löytää se sekuran hytti siihen jostakin. Tuommosella kopilla olevia leukkuja kun ei mahdottomia määriä ole suomessa ollut alun perinkään niin vaikea löytää. Taavetin kopissa sitten on taas oma sovitustyönsä. Keulapellitkin pitäis katkaista poikki melkeinpä heti pakoputken takapuolelta kun se kopin etuseinä tulee siihen asti. Melkeinpä helpompaa katella tilalle sillä kopilla valmis taavi, tai jos leukku sattuu sekuran kopilla löytymään niin semmonen. Itellä tuo 472 kans q-kopilla enkä minä sen tilalle kyllä muuta koppia kaipaa mutta makuasioitahan nämä. Melkeinpä vain se takalasin alapuolinen jämerä neliöputki siinä toisinaan ärsyttää kun haittaa näkyvyyttä taaksepäin, muuten ok.

Mikäs ero niissä sekuran leylandin ja 90-sarjan david brownin hyteissä on?

Pälkäneen Purkupojilla ja Käyttökoneessa Jokelassa vois olla

Raivo Raitis kirjoitti: ↑09 Helmi 2023, 21:54 Mikäs ero niissä sekuran leylandin ja 90-sarjan david brownin hyteissä on?

Aika helkutisti eroja.
Lattia takaosaltaan tyystin eri,
Kaikki hallintavivut tullee vähän eri paikoista, ohjaamon kiinnikepaikat, ja leukus moottori on osin siellä hytin alla,
David Brown / CASE koneissa moottori on kokonaan ohjaamon etupuolella.
Yhtenäistä on ulkoraami ja ikkunat.

Mikä koppi tässä on?
Sepänteko vai mikä?


https://huutokaupat.com/4010531/leyland ... ustraktori

https://www.tori.fi/pohjois-savo/Leulan ... m?ca=2&w=3

Aiemmin huutokaupattu myynnissä jälleen.

Junkkarin pyöreällä putkirungolla oleva koppi jota kai käytettiin ihan ensimmäisissä suomeen tuoduissa leukuissa.

Leukkumies kirjoitti: ↑25 Maalis 2023, 18:26 Junkkarin pyöreällä putkirungolla oleva koppi jota kai käytettiin ihan ensimmäisissä suomeen tuoduissa leukuissa.

Melkein, mutta tuo on vahvistettu savotta malli, eikös?

Raivo Raitis kirjoitti: ↑09 Helmi 2023, 21:54 Mikäs ero niissä sekuran leylandin ja 90-sarjan david brownin hyteissä on?

Helpompi sanoa että ne muistuttavat kaukaa toisiaan, mutta yhteisiä osia ei ole kuin tuulilasi, takalasi ja osittain ovet joissakin malleissa.

Joonas Potkonen kirjoitti: ↑27 Maalis 2023, 06:31

Leukkumies kirjoitti: ↑25 Maalis 2023, 18:26 Junkkarin pyöreällä putkirungolla oleva koppi jota kai käytettiin ihan ensimmäisissä suomeen tuoduissa leukuissa.

Melkein, mutta tuo on vahvistettu savotta malli, eikös?

Aivan, nyt kun sanoit niin hokasin itsekin. Yksi 384 just tuolla savottakopilla oli kerran nettihuutokaupoissa. Siinä oli kattokuormain, toki omalla rungolla joka varmaan oli tuettu myös tuohon kopin kattoon. Niin ja nuhvin maatalousmallin kopista poiketen tuossa kopissahan on kiinteät lokasuojat eli siltäkin osin vahvistettu joo. Tuo koppi saa traktorin keulan näyttään pitkältä kun tuulilasikin tulee niin lähelle mittaristoa. Taitaa olla oviaukossa kynnys jo aika kapea tässä. Tämän kopin sitä matalaa 4/65 nuhvin normi maatalousversiota en ole kyllä leukussa nähnyt, että oliskohan peräti niin että ekoihin 344/384 on halutessaan saanut valita tämän savottakopin normi neliöputkijunkkarin sijaan?

jusape kirjoitti: ↑21 Helmi 2023, 03:10

Raivo Raitis kirjoitti: ↑09 Helmi 2023, 21:54 Mikäs ero niissä sekuran leylandin ja 90-sarjan david brownin hyteissä on?

Aika helkutisti eroja.
Lattia takaosaltaan tyystin eri,
Kaikki hallintavivut tullee vähän eri paikoista, ohjaamon kiinnikepaikat, ja leukus moottori on osin siellä hytin alla,
David Brown / CASE koneissa moottori on kokonaan ohjaamon etupuolella.
Yhtenäistä on ulkoraami ja ikkunat.

Ei ole ohjaamorunkokaan sama ja sivulasit on erilaiset. Kokonaan eri ohjaamo, muotokieli sama.

Mikä hytti tässä?

https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/N ... ?ca=18&w=3