Nuhvi.fi

Sattuuko kenelläkään olemaan ylimääräisenä 10+2 vaihteistoon hidasta pakkia? Varaosanumero on ATJ7783. Uutena sen kyllä saa, mutta hinta on melko suolainen..

742€ sis.alv

Käytettyjä ja joutilaita lienee vaikeampi löytää kuin se kuuluisa neula heinäsuovasta....

Saattaa se hukassa olla.. Onkohan tuo kyseinen osa kaikissa kaivurin alustana olevissa/olleissa 10 vaihteisissa?

Siinä tapauksessa se on kyllä harvinainen osa

Tuuma Kierre kirjoitti: ↑19 Tammi 2019, 22:01 Sattuuko kenelläkään olemaan ylimääräisenä 10+2 vaihteistoon hidasta pakkia? Varaosanumero on ATJ7783. Uutena sen kyllä saa, mutta hinta on melko suolainen..

Aikoinaan koneenkorjaus kurssilla ,oli korjattavana kaivuri leukku, josta oli pakkirattaan hampaat
kulunut loppuun, niin ammattikoululla sorvasivat loputkin hampaat pois ja koneistivat uuden ham-
mas kehän vähän ,niinkuin vauhtipyörällä on ,en ole sitten kuullut kuinka onnistunut korjaus loppu
pelissä oli.

Seppa L on luvannut tulla käymään hitaan pakin hammaspyörien kanssa täällä Raahessa jo viimetalvena, eipä ole miestä näkynyt kyseisen asian tiimoilta. Tuleppas käymään niin laitetaan tuonkin harvinaisuuden, uustuotanto käyntiin, käydään kuitenkin Urholle näyttämässä kanataako rueta tekemään. Onko sitten kysyntää, aika näytää.

Sama homma näytää olevan kuin kkk:jan kanssa, tällä kirjoitellaan, kukaan ei vain saa aikaiseksi mitää, tyhjänpäiväistä jorinaa kyllä tulee
Nyt jusape äkkiä lisenssiin yhteyttä jotta kerkeätte ennen

Niin kannattaako koko akselia tehdä, vai riittäisikö tuo ylläkuvaamani korjaustapa, harmiko ei ole
nähnyt ja kuullut, miten on kestänyt, jokin tarkka puristussovite siinä oli ja hampaat oli karkaistu
koneistuksen jälkeen.

Kysyin JCB:n varaosana, vähän toista kiloa oli hinta

En oo kerenny irrottaan pakkiakseleita 5 ja 10 vaihteisista, tai osin homma jäi siksi, että kyselin mitä uusi maksaisi, johon en ole vielä ennen tätä keskustelua saanut vastausta.
Niin siksi se homma on ollut vähän jäissä.
Noi lootat olis molemmat rattailtaan muuten tyhjiä, ainoastaan pakkiakselit on paikoillaan.
Toki tietty ne on varastoituna tuol konehallin kylmällä puolen, ja hiukan muuta sälää ja rattaita - akseleita siin tiivistetyssä osakasassa päällä, niin ennenku hiukan lauhtuu niin en ala irroittelemaan.

Kattoo josko loppuviikosta nykäisis irto, kun lisenssin luonakin pitäisi muun asian tiimoilta käydä....

[quote="kari t" post_id=100784 time=1548057951 user_id=254
Sama homma näytää olevan kuin kkk:jan kanssa, tällä kirjoitellaan, kukaan ei vain saa aikaiseksi mitää, tyhjänpäiväistä jorinaa kyllä tulee
[b]Nyt jusape äkkiä lisenssiin yhteyttä jotta kerkeätte ennen [/b]
[/quote]
No, jopahan rupes tapahtumaan

Toi hintatieto oli se, jota lähinmä ensin kaivattiin, että tietää mitä se tehtaalainen maksaa.
Ennenkuin suunnittelua ja laskelmia alkaa tekemään.