Nuhvi.fi

Holkin pitäisi liukua eteenpäin kytkinakselilla, ja kytkinakseli lähtee irti koko paineasetelma irroittaen, eli koko kytkinpaketti akseleineen, asetelmineen ja levyineen, tulee yläviistoon silloin pois.

Juuri näin...

En saanut holkkia liikumaan eteenpäin ennen kun huomasin että se olikin jo ihan edessä. Taakse päin se meni parin sentin verran. Tuli vielä mieleen että mahtuuko se holkki tulemaan niin paljon eteenpäin että lähtee kokonaan vaihteistoon menevältä akselilta pois?

Kyllä pitäs mahtua tulemaan.

Ajattelin lähinnä sitä että pääseekö se holkki liikkumaan ilman sokkia normaalisti niin paljon että voi hypätä pois vaihteistoon menevältä akselilta pois? Nyt kun holkki on taka-asennossa niin se pitää hyvin, ainakin kytkintä pyöritettäessä vaihde päällä.

Vastaankin omaan kysymykseeni nyt kun huomasin kuinka pitkälle sen holkin pitää liukua Eli ei sen holkin pitäisi sentin matkalla pitää kiinni akselista. Äkkiseltään ainakin akseli pää näyttää sileältä. Huomenna kytkin pois ja sit selviää lisää.

Holkin pitäis olla 50 mm matkalla akselilla, mitattuna holkinsäätömutterin reikien ollessa samallakohtaa holkim reikien kanssa.

Holkki on sisällä ja kaikki pitäisi olla irti mutta kytkinpaketti ei vaan nouse pois. Heiluu kyllä mutta ei vaan tule. Pitääkö vielä totain akselia tai holkkia liikkuttaa johonkin päin?

jusape kirjoitti:Holkin pitäisi liukua eteenpäin kytkinakselilla, ja kytkinakseli lähtee irti koko paineasetelma irroittaen, eli koko kytkinpaketti akseleineen, asetelmineen ja levyineen, tulee yläviistoon silloin pois.

Vaikka tässä ammattimies antaa hyvän neuvon, itse lisäisin:
Löysää koneen kiinityspultteja rungosta, nosta takapäätä noin 30 mm, vedä sitten kytkinpakettia taaksepäin kokonaisuudesaan. Näin ainakin minä sain tuosta 4/65:sesta kaksoiskytkimen tulemaan pois paikaltaan.

Juu, koukut on paikoillaan ja saatiin kytkinpaketti pois kun hoksasin että kytkimen akseli ei tulekaan samaa tahtia pois kun muu paketti. Siitä akselin päässä olevasta reikäpultista (mikä lie oikealta nimeltään) kun vedin vaiheistoa kohti niin sittenhän se pääsi nousemaan. Holkki on ehjä mutta vaihteiston akseli näyttäisi olavan sökö. Seuraavaksi se siis pois

https://www.thenuffieldandleylandtracto ... emoval.PDF" onclick="window.open(this.href);return false;

Tossahan se akselin vetäminen onkin, kohdassa 20.

No joo, ihan mielenkiintoista tämä on vaikka vähän työlästä. Ehkä tämän joskus sit tuntuu hyvältä ratkaisulta kun traktori joskus liikkuu

Liekö väärin tehty kun mainostaa mutta kerhon jäsenillähän on käytössä suomenkielinen kirjallisuus Nuffeihin ja Leukkuihin.
Käyttöohjekirjat ja korjaamokirjat, 25 eur vuodessa.
Asiasta tarkemmin pääsivulla.

mämitääntiedä kirjoitti:

jamppi kirjoitti: kerhon jäsenillähän on käytössä suomenkielinen kirjallisuus Nuffeihin ja Leukkuihin.
Käyttöohjekirjat ja korjaamokirjat, 25 eur vuodessa.

Mites tää käytännössä pelaa?
Yhteys kehen? Tuleeko kirja postissa vai skannataanko sivuja?
Laina-aika kuin kauan?
Kuka maksaa p-kulut?
Vai onko kaikki kirjat ladattu tuonne kirjastoon?

http://nuhvi.fi/index.php/fi/nlcf-ry/jasenyys" onclick="window.open(this.href);return false;
Kirjat on pdf tiedostoina, käytännössä, käsitääkseni, mikäli olen oikein ymmärtänyt, voi kopioida itselle mikäli haluaa.
Naamapuukilaisetkin vois joskus tuoda tämän asian esille.

Kesällä liityin jäseneksi mutta toi kirjaston salasana on vähän hukassa.