ilman otto?

[hokke]

Pitää tuohon nuhviin laittaa koppi ja sen takia vaihdan alkuperäisen ilmanputsarin ns.kuivaan malliin.Putsarin olen jo hommanut, siinä mukana
tuli mukana myös putkia joista toinen on imusarjalle menevä,mutta
minne se leukussa menee putki josta ilma tulee putsarille?ja onko sen putken päässä mitään?Ei ole lähistöllä yhtään leukua että voisi käydä
vakoilemassa.

[automies560]

Se imee muistaakseni siitä konepellin alla olevasta poskesta jossa lukee leyland tai putki siis menee sinne sisään en nyt muista tarkemmin. Mutta mitään hattua ei tule konepellin yläpuolelle.

[hokke]

onko siellä joku kotelo tai pönttö johon se putki menee?

[tomeks]

se sivupelti missä lukee leyland on kanava ja ilma tule sen kautta konehuoneen etuosasta kylmä ja raitis, kumiletku on liitetty siihen.
Ilma voi otta mistä vaan mutta kylmä ilma on teho.

[busse]

Jep. kylmä ilma ja myös vähäinen vastus tarjoavat tehoa.

[hokke]

joo,nythän mä hokasin.Se varmaan vaimentaa myös samalla imuääniä kun tulee nuin etäältä.Pitää ruveta miettimään miten tuohon nuhviin saisi
viileetä ilmaa,tietysti jos siirtää alkup. torven konepellissä eri kohtaan.
Ei vaan raskisi tehdä uusia reikiä konepeltiin,pitää miettiä.

[automies560]

Tosiaankin siinä 3/45 mallissa se ilmantto onkin todella lähellä ohjauspörää ja sivupelleissä ei ole vielä mitään kanavia ellei niitä itse rakenna sinne. Kuitenkin olen sitä mieltä että ilmanotto olis hyvä olla mahdollisimman korkealla tai sitten sieltä suoraan edestä.

[Leukkumies]

joo,nythän mä hokasin.Se varmaan vaimentaa myös samalla imuääniä kun tulee nuin etäältä.

Jees, toimii vähän samalla tavalla imuäänenvaimentajana kuin pappatunturissa runko