Nuhvi.fi

Mikäs maalilinja suomessa tuntee nuo siniset sävyt..

leluland kirjoitti:

leluland kirjoitti:mistäs noita tarroja oikein saa

Esim. eBay

kiitos peccis. ostin leylanttiin päävirta katkaisian läheisestä traktori liikkeestä ettei leylantti pääsis käryämään yöllä netistä lukiessa on ollut juttua että kytkimen voisi laittaa joko+ tai - itse laitan + kun siihen se näyttää olevan helpompi laittaa. Mitä eroa noilla on kummassa tuo on

Ebayn tarroissa sitten tarkkana, niitä on niin monensorttisia, osa aivan karmeita virheitä sisältäviä. Leypart toimittaa alkuperäistarkkuudella tehdyt.

Plus puolella joudut olemaan tarkempi napojen suojauksessa, miinuspuolella ei tarvitse päävirtakytkimen napoja suojata. Itse laitan aina miinuspuolelle siksi, että ensinnäkin akun asennus on mukavempi kun nappaa vain päävirrat auki ja ottaa kengät akusta irti, jos se olisi plus puolella niin kun vaikka nappaat päävirrat auki niin plus johtoa irroittaessa jos napsahtaa avain maihin niin säpsähdys käy ja akku voi tulla jopa silmille.


Coraväri selvittää noita maaleja parasta aikaa. Ylläolevalta saa myös ko. sävyjä. ICI on PPG:tä nykyään ja kuulema kartastoista saa nuo käännettyä sävytyskoneille sopiviksi.

Hyvin tuo pelittää +puolella. Tuli tehtyä latikasta katkasialle hyvä teline.kiinitys on syylärin kiinikepultissa.

Ei +puolelle asentamiselle ole mitäån estettä. Se on vain kytkimeltä tuleva kaapeli ja sen liitin suojattava kunnolla, eli vaikka paineilmaletkua kaapelin päälle. Kytkimeksi ei mitään ikh:n kytkintä. Sellainen muovirunkoinen voi napsahtaa halki milloin vain ja silloin jännitteinen kaapelinpää tippuu ja voi osua runkoon.

se kytki on ikh:n ,mutta se on metalli runkoinen. leylantin ohjauksessa tuntuu olevan välystä joka nivelessä.taidan viedä läheiselle pajalle,jossa saavat ilta töinä laitella.

Joku tuomitsi nuo halvat päävirtakytkimet täysin, töissä oli samanlaisia halpiksia käytössä ja lumityökoneissa monta vuotta toiminut ongelmitta.. Taidan itsekin uskaltautua laittamaan kiinni varoituksista huolimatta

ramba kirjoitti:Joku tuomitsi nuo halvat päävirtakytkimet täysin, töissä oli samanlaisia halpiksia käytössä ja lumityökoneissa monta vuotta toiminut ongelmitta.. Taidan itsekin uskaltautua laittamaan kiinni varoituksista huolimatta

Tuohon vaikuttaa paljon, mitenkä startti sitä virtaa ottaa, eli moottorin koko ja kunto, ja se, kuinka pitkään starttikuormaa joutuu yllä pitämään.....
3sek startti on ihan eri kuin 30sek käynnistys, eroa tulee tuossa kuormituksena jotain 15-20 kertaisesti.....

tuo leylantti kyllä tärähtää heti käyntiin että sen puolesta ei kuormitusta tule onko joku tehyt leylattiin uusia nostovarsia,kun nuo nykyiset tuntuvat katkeavan jatkuvasti tai sitten pitäisi hitsata paljon lisä rautaa huolella

onko teillä tietoo puuilon akuista,kun leylantista vanha akku tuli täyteen ikään ei ota virtaa vastaan. puuilossa näyttää olevan 130-180ah akkuja,ainakiin niissä on akku veden lisäys korkit, että voi lisäillä vettä

En säästäis akuissa, itse ostin Motonetistä 180 boschin akun 200€. Niistä halvemmista on pääsääntöisesti huonoja kokemuksia, mitä olen seurannut.

Kesäharrastekoneisiin olen käynyt akkuliikkeestä hakemassa halvalla talvella hyytyneitä akkuja, 10-20eurolla kipale. Toimivat kesäaikana loistavasti, mutta talvi hyydyttää jo.. Jossain on pakko pihistellä että voi koneharrastusta tarpeeksi laajana harrastaa

"Virkaa" tekevissä käyttökoneissa kyllä on uudet laatu-akut aina hommattu kun tarvetta on ilmennyt, kerran se vain kirpaisee

ostan varmaan boshin johon voi lisätä vettä

leluland kirjoitti: onko joku tehyt leylattiin uusia nostovarsia,kun nuo nykyiset tuntuvat katkeavan jatkuvasti tai sitten pitäisi hitsata paljon lisä rautaa huolella