Mikä raadin mielestä on tämän alustana/moottorina:
http://www.nettikone.com/lannen/ukko-mestari/1048556
Viittaisi minun mielestäni nuffiin
Kaivurin alusta
Valvoja: automies560
-
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Kyllä kovin moottorin ulkonäkö ( nostajakuppien kotelo (sivupelti), akkuteline,syöttöpumpun kiinnitys/koplinki ) muistuttaisi nuhvia ?
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
10/60 tai vanhemman moottori, mutta pakosarja joko turbottomasta leylandista tai 4/65:sta Nuffieldista.jusape kirjoitti:Kyllä kovin moottorin ulkonäkö ( nostajakuppien kotelo (sivupelti), akkuteline,syöttöpumpun kiinnitys/koplinki ) muistuttaisi nuhvia ?
Uudemmissa tosiaan koplinkia ei enää ole, vesipumppu on erilainen ja snorkkeliputki (by-pass putki) muuttuu puolelta toiselle.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Ettei olisi vaan nuhvia koko etupää, tai sitten kokonaan.... Huomaa mekaaninen ohjaus.
Raudassa (suht.koht. toimivassa...) raha ei ole hukassa!
-Hyppää, hyppää- siinon oja! sanoo Ketola ku sokiaa aitanseinähän
hyppöötti.
-Hyppää, hyppää- siinon oja! sanoo Ketola ku sokiaa aitanseinähän
hyppöötti.
-
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Mutta tuo mainittu vuosimalli, -74, tekeepi asiasta toisaalta mielenkiintoisen, ja mietintää aiheuttavan??
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1685
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
ite veikkaisin ja 10/60 tai korkeintaan 460. vuosimallissa ainakin moottorin ja taka-akseleiden
osalta yhden numeron heitto eli 64 osuis paremmin
osalta yhden numeron heitto eli 64 osuis paremmin
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
- Mini -nuhvisti
- Viestit: 9
- Liittynyt: 26 Elo 2010, 16:26
- Paikkakunta: Lappajärvi
tuo on 10/60 tai 4/60 peräkone näkyy olevan um3t vm-65-69 .
-
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Kaverilla oli setänsä uutena hankkima -66 (vaiko oliko -64?) mallinen 10/60 UM 3nen, ylipitkillä teloilla.
Myi sen 3-4v sitten, mittarissa noin 4000h
Telat tuosta on vielä hänellä tallella, jonain päivänä kenties tällä tontilla....
Se oli ihan nuhvin omilla pelleillä, ja maskilla, jonkinlainen "hytti" siinäkin oli.
Kone oli muuten nuhvin väreissä, paitsi kuokka, apurunko, tuet, ja vastapainot keulalla oli "Lännen" keltaiset.
Puomejakaan siittä ei oltu edes korjaushitsailtu....
Ja hinta, millä meni, oli suht "sopiva", alle 4
Myi sen 3-4v sitten, mittarissa noin 4000h
Telat tuosta on vielä hänellä tallella, jonain päivänä kenties tällä tontilla....
Se oli ihan nuhvin omilla pelleillä, ja maskilla, jonkinlainen "hytti" siinäkin oli.
Kone oli muuten nuhvin väreissä, paitsi kuokka, apurunko, tuet, ja vastapainot keulalla oli "Lännen" keltaiset.
Puomejakaan siittä ei oltu edes korjaushitsailtu....
Ja hinta, millä meni, oli suht "sopiva", alle 4
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Eiköpähän tuo jonkinverran sekalaiselta tuon koneen kokoonpano näytä. Ulkokuoret, ohjaamo konepelti ja keulapään säiliöt ja painot on kyllä selvästi 70-lukua mutta tuo peruskone alla on vuosiväliltä -61 ja 67. Siis 460 tai 10/60. Tuossa on todennäköisesti jostain syystä käytetty aivan eri aikakausien osakokonaisuuksia. Olisiko runko vaikka vahva onkin niin ehkä katkennut ja hätiin on löydetty kunnossa oleva Nuffin alusta. Muutoin tuo ulkoasu on kyllä Leylandien ajalta.
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
Ei kai tuossa ole mitään ihmeellistä. Joku on laittanut nuhvi+ukkomestari 355 -yhdistelmään kunnon ohjaamon ja sen myötä tyylin sopivamman konepellin, sekä ulkonäkösyistä lisännyt aluperäisen hydrauliöljysäiliön eteen modernimpien länkkäreiden tyylisen lisänafta/näköis-säiliön. Kuorma-auton etuakseli on vaihdettu ehkä jo melko uutena alkuperäisen kestämättömyyden takia. Tälläkin kylällä on kaksi ihan vastaavaa laitosta, hyviä kaivureita, joista on muokattu itse vähän mukavempia käyttää. Tämä on toteutettu tyylillä, lopputulos hämää luulemaan ihan tehtaan tekoiseksi. Joku kateellinen voisi sanoa tuotakin sätökseksi.
Fordson Major diesel -56
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
-
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Tuota noin, UM 355:han ei liene kaivurina samaa ikäluokkaa Nuhvien kanssa (pl. ehkä 4/65), vaan pykälää uudempaa luulisin. Joten minäkin luulen että kaivuri on jonkin omistajista omakätisesti nuorentama, lisännyt jälkeenpäin kolmosen perään pari viitosta Traktori voisi olla 10/60. Hytti on erilainen (vanhemmanmallinen) kuin mitä Leukku-UM:ssa yleensä näkee. Saattaahan tuo olla melkolailla alkuperäinenkin nuffi/um-yhdistelmä, tai sitten ei
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla [/quote]
Niin tuossa minun nuhvissa oli UM 3T. Traktori on tosiaan vm. -66, mutta kaivuri oli -63. Traktorin rekisteriotteessa on muutoskatsastus vuonna -67. Kaivuri lienee asennettu vasta silloin, koska otteessa on tästä merkintä. Eli on mahdollista että 355 olisi asennettu puolestaan kaivuria vanhempaa nuhviin. Sitä en tiedä onko näitä asennettu itse, vai miten/kuka muutokset on tehty.
Nykysellään UM3T vaikutta ajoittain BM Volvon perässä tuppisovitteella.
Nykysellään UM3T vaikutta ajoittain BM Volvon perässä tuppisovitteella.
Fordson Major diesel -56
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96