Olisiko porukalla halua yhteispainotilaukseen, eli teetätettäisi levytavarasta poltto/laser/vesi-leikkaamalla ÄÄRIRAJOILTAAN alkuperäisen mallisia etupainoja?
Hintaa varmasti tulisi n. 1.5-4 € kilolta.
Kuten jussilakin sanoi kirjassaan, suomessa traktorit ovat puolikäytöllä kun ei ymmärretä keulapainoje suhteen.
Kaikki on vielä kysymättä ja painojen mallejakaan ei ole (niitä omistavat, voisitteko tehdä mittakuvan minulle?)
Kyselisin sitten hintoja jos porukalla löytyy kiinnostusta.
Jos jollakulla on yhteyksiä tällaisia polttoleikkauspalveluja tekeviin firmoihin tai esim. valutöitä tekeviin yrityksiin niin ottakaapa yhteyttä.
Keulapainot
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
2,5 € kilolta leikattuna, eli 400 kg puntti 1000€ 
Ehkä annetaan asian olla toistaiseksi
Ehkä annetaan asian olla toistaiseksi
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5082
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Mistäs kyselit 
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Pohjois-karjalan johtavalta polttoleikkauksiin erikoistuneelta yritykseltä: Polttoleikkaus Pääkkönen Oy:ltä.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Melko kallista... Ite löysin voortiin 8x40 kg 200ekua,Masinistihintaan... Toki jos jostain saisi halvalla levyä niin jostain löytyisi varmaan halvempi leikkaajakin.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5082
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Oletko Joonas saanut piirrustuksia keulapainoista ?
Kyselin Raahen seudulta polttoleikkauksia ja tuonne kun laittais kuvat joko sähköisenä taikka paperiversiona niin lupasivat laskea tarjouksen. http://www.finnspecialsteel.fi/yhteystiedot.php" onclick="window.open(this.href);return false; Antti Kyllöselle.
Kyselin Raahen seudulta polttoleikkauksia ja tuonne kun laittais kuvat joko sähköisenä taikka paperiversiona niin lupasivat laskea tarjouksen. http://www.finnspecialsteel.fi/yhteystiedot.php" onclick="window.open(this.href);return false; Antti Kyllöselle.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Ei ole piirustuksia...
Oma tarve loppui, kun sattui sopivasti 450 kg nyykkärin uusia painoja hollille. Kilohinta jäi 1.35 € (alv 0)
Oma tarve loppui, kun sattui sopivasti 450 kg nyykkärin uusia painoja hollille. Kilohinta jäi 1.35 € (alv 0)
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Valuista tietävämpi tai yhteyksiä valamoihin tunteva kaveri olisi varmasti tässä asiassa paikallaan. Yksittäisten kappaleiden valaminen on kallista, mutta esim. nuhvin ja leukun perärepun kohdalla jonainpäivänä pakkovalinta jos haluaa ehjätä traktorin. Olisikin mielenkiintoista tietää minkähintaiseksi peräreppu valuineen ja koneistuksineen jäisi uustuotantona? 1200 € jos ottavat käytetystä (parhaimmillaan!) purkaamolla niin paljonko yli 10 000 mk:n tekee valuna tuollainen reppu jos esim. teettäisi 5 kpl kerralla?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5082
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Täältä Raahestahan löytyy myös valimo, jos tarvetta ilmaantuu, voisin käyttää näytillä tuota 255:sen leukun peräreppua ja jos jollakin olis etupaino lainaan niin saatais jonkinlaista arviota mitähän maksais. http://www.valuatlas.fi/tietomat/kooste ... ycast.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joo ite oon valimossa töissä ja sen takia ehdottelinkin. Monia juttuja tietenkin ennen kuin voi valaa. Suurinpana kustannuksena näkisin mallin ja siihen liittyvät keernat ja keernan teko laatikot nämä maksaa aikas paljon. Nokkapainon kohdalla ei keernoille ole tarvetta. Me olemme myös tehneet uusien valtrojen nokilla olevia 40 kg painoja ( itellä näitä käytössä 
). Muutaman valun tekemisen sais todennäköisesti sovittua kulujen hinnalla tämmösis harraste tapauksissa, mutta kuten edellä mainittin nuo mallit sun muut maksaa. Toki tollasen nokkapainon mallin tekee kätevä puuseppä helposti sehän ei niin kummonen ole. Noi perärepun osat onkin sitte eri asia kun tarvii saada sisäpuolisia muotoja ja reikiä ym. ym . Mutta jos kiinnostusta löytyy niin ollaan asian päällä. Itellä joskus ollu muuten mielessä valaa semmonen nuffin orkkis keulapaino jos vaan löytäs semmosen malliksi jostain.
). Muutaman valun tekemisen sais todennäköisesti sovittua kulujen hinnalla tämmösis harraste tapauksissa, mutta kuten edellä mainittin nuo mallit sun muut maksaa. Toki tollasen nokkapainon mallin tekee kätevä puuseppä helposti sehän ei niin kummonen ole. Noi perärepun osat onkin sitte eri asia kun tarvii saada sisäpuolisia muotoja ja reikiä ym. ym . Mutta jos kiinnostusta löytyy niin ollaan asian päällä. Itellä joskus ollu muuten mielessä valaa semmonen nuffin orkkis keulapaino jos vaan löytäs semmosen malliksi jostain.NUFFIELD UNIVERSAL FOUR
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI
Leukun työssä pysymisen voisi varmistaa peräreppujen loppusessa myös levystä tehtävällä repulla, tai yksinkertaisimmillaan siinä olisi poikkiakseli laakeroituna ja ulkopuoliset sylinterit, ja ohjaus tavallisella kelluvalla hydraulilohkolla vähän -80 alkupuolen Syväsen konepajan rakentelemien Valtrojen tapaan.
Tuommoinen kötistys tuli tehtyä teollisuusmallin Volvoon.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2394964.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Alkuperäiset kokonaiset nostolaitteet oli tosiaan kalliita.
Tuommoinen kötistys tuli tehtyä teollisuusmallin Volvoon.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2394964.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Alkuperäiset kokonaiset nostolaitteet oli tosiaan kalliita.
Fordson Major diesel -56
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
Aina silloin tällöin törmää nuihin keulapainoihin,kannattaa ottaa talteen...vannepainot taitaa enempi olla etsimisessä... 
http://www.nuhvi.net/index.php?view=det ... y&Itemid=7" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nuhvi.net/index.php?view=det ... y&Itemid=7" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nuhvi.net/index.php?view=det ... y&Itemid=7" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nuhvi.net/index.php?view=det ... y&Itemid=7" onclick="window.open(this.href);return false;
One thistle, maybe two among the roses.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5082
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
ONKO KIINOSTUSTA ASIAN ETEENPÄIN VIEMISEKSI ??nuffiko kirjoitti:Aina silloin tällöin törmää nuihin keulapainoihin,kannattaa ottaa talteen...vannepainot taitaa enempi olla etsimisessä...
http://www.nuhvi.net/index.php?view=det ... y&Itemid=7" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nuhvi.net/index.php?view=det ... y&Itemid=7" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffiko olisko mahdollista saada noista keulapainoista paperille piirrettynä malli, kävisin kysymässä tuolta http://www.finnspecialsteel.fi" onclick="window.open(this.href);return false; paljonko maksais ?
Paljonko painaa kpl, kuinka paksuja ?
Kari Timonen
Tapiontie 5
92140 Pattijoki
Onko "nuffiman":nilla mahdollista selvittää perärepun, kannen ja keulapainojen valmistuskustannuksia ?nuffiman kirjoitti:Joo ite oon valimossa töissä ja sen takia ehdottelinkin. Monia juttuja tietenkin ennen kuin voi valaa. Suurinpana kustannuksena näkisin mallin ja siihen liittyvät keernat ja keernan teko laatikot nämä maksaa aikas paljon. Nokkapainon kohdalla ei keernoille ole tarvetta. Me olemme myös tehneet uusien valtrojen nokilla olevia 40 kg painoja ( itellä näitä käytössä
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
ONKO KIINOSTUSTA ASIAN ETEENPÄIN VIEMISEKSI ??
Nuffiko olisko mahdollista saada noista keulapainoista paperille piirrettynä malli, kävisin kysymässä tuolta http://www.finnspecialsteel.fi" onclick="window.open(this.href);return false; paljonko maksais ?
Paljonko painaa kpl, kuinka paksuja ?
Kari Timonen
Tapiontie 5
92140 Pattijoki
Yx lätty painaa n.33 kiloa,joten koko setti on 33x8=264kg..joten hintaa tulee varmaan teki miten vain..voinhan yrittää jonkun sortin ääriviivakuvan tehdä viikonloppuna jos muistan....
Nuffiko olisko mahdollista saada noista keulapainoista paperille piirrettynä malli, kävisin kysymässä tuolta http://www.finnspecialsteel.fi" onclick="window.open(this.href);return false; paljonko maksais ?
Paljonko painaa kpl, kuinka paksuja ?
Kari Timonen
Tapiontie 5
92140 Pattijoki
Yx lätty painaa n.33 kiloa,joten koko setti on 33x8=264kg..joten hintaa tulee varmaan teki miten vain..voinhan yrittää jonkun sortin ääriviivakuvan tehdä viikonloppuna jos muistan....
One thistle, maybe two among the roses.
