270:n etuakselin vahvistus

[Tom1s]

Moro

Tossa ostamassani 270:ssä on vilsken 1300 etukuormaaja ja kuten arvata saattaa on etuakseli hieman antanut peräksi ja hitsattu sitten niiltä kohdin. Ajattelin että jos hitsaisin esim lattaraudan palkin sivulle tms. vahvistamaan etuakselia. Tietysti saattaa olla että hajoamispaika vaan siirtyy keskemmäs.

Onko kukaan tehnyt vastaavaa tai jotain muuta ja miten on kestänyt?

[Tammi]

Lattarautaa parempi, kestävämpi vaihtoehto on leikata ja hitsata paksusta teräslevystä vahvike palkin taakse.

[Tom1s]

Tällaiselta tuo nyt vaikuttaa eli antanut joskus periksi ja sittemmin joku korjaillut mutta eihän se kauaa tollaisella kestä.



Tossa etuakselista kuva:
ja toinen toiselta puolen.
Lattaraudasta sellaisen helpoiten tekisi kun polttopillejä ei löydy.

[nuhvi63]

ei olis lähteny minun pajalta tuolla tavalla korjattuna! asialla on ollut kyläseppien maineen pilaaja... laikkaa nuo saumat auki ja hitsaa kunnolla,päälle vois ajatella u-palkkia tai vaikka kulmarautaa paremman puutteessa,äläkkä vedä pystysaumaa sinne akselin sisäpäähän,se ratkeaa muuten seuraavaks sieltä... v-muotoon vaan,ni kestää. kysy selvennys jos et tajunnut..

[Joonas Potkonen]

On kyllä sitä räkäsaumojen eliittiä tuo. Huh... en ole itsekkään kaksinen tinuri, mutta jos tuollaista saumaa tekisin tuollaiseen paikkaan niin kyllä veisin jollekkin toiselle korjattavaksi.

Huomaa muuten tuosta akselista, että sen rakenne on antanut periksi kokomatkaltaan. Tästä jos kehtaisi tosihyvän tehdä, niin joku kuorkin akseli entismallin tyyliin olisi passeli, siis mikäli koneella meinataan ajaa enemmänkin. Harrastehommissa kunnon vahvistus riittänee juuri nuhvi63 ohjeiden mukaan.

Onkos kuva otettu milloin, kun ei ole lunta ollenkaan? Täällä kun on etupihalla jo alkaa normitalven aurauspenkat, metsäaukoilla kohta haaroihin asti lunta kahlata...

[Tom1s]

Piha hommia tuolla vaan tehdään joten ei ole tarkoituskaan rahdata täysiä kuormia mutta hyvähän tuo olisi olla "hieman" paremmin korjattu kumminkin =)


Ajattelin palkin sivulle esim hieman kapeampaa mutta paksuhkoa lattarautaa josta leikkaisin kiinnikkeiden(tuki rautojen) kohdat pois ja hitsaisin koko matkaltaan kiinni?

Mielestäni kun pihalla katsoin niin akseli vaikutti olevan muuten ryhdissään paitsi nuo halkeamat että voi olla että joko kuvat vääristävät tai sitten pitää mennä oikein uudelleen pihalle katsomaan.

Kuva on otettu tänään eikä täällä tosiaan lunta paljoakaan ole.

[nuhvi63]

ei millään pahalla,mut unohda se latta,se on ihan sama kun et laittas mitään... kun laitat sen u-palkin tuon vanhan päälle ja poraat siihen tarvittavat reiät etkä tee mitään loveuksia niin pihakäytössä akseli on sen jälkeen ikuinen! ja kun se on vahvistettu,niin ihmisellä on ihme taipumus hetikohta sitten kestotestata että mitä se kestää,senkin takia tee se kunnolla...

[Tom1s]

ei millään pahalla,mut unohda se latta,se on ihan sama kun et laittas mitään... kun laitat sen u-palkin tuon vanhan päälle ja poraat siihen tarvittavat reiät etkä tee mitään loveuksia niin pihakäytössä akseli on sen jälkeen ikuinen! ja kun se on vahvistettu,niin ihmisellä on ihme taipumus hetikohta sitten kestotestata että mitä se kestää,senkin takia tee se kunnolla...

Joo tottahan tuo...pitääpä huomenna käydä paikallisessa romuliikkeessä ihmettelemässä joskos löytyisi sopivaa U-palkkia

[Leukkumies]

On kyllä tosiaan ollu varsinainen seppä asialla joka tuotakin on hitsannu, vaikka en itekkään kaksinen räkijä ole. Tuohon etuakselin keskipalkkiin saattaisi saada mukavasti kiinni Masterin ehdottaman k-a:n etuakselin, mutta saahan tuostakin varmasti vielä tehtyä. Olka-akselit näyttää tuossa paremmilta kuin omassani jossa ei ole ek:ta

Kuutosleukun etuakseli ei taida nelosleukkuun suoraan käydä? Siinä ois semmonen palkki että kestää.

[Tammi]

Muko valmisti aikoinaan teollisuus/urakointi etuakseleita traktoreihin