Nuhvi.fi

Niin jos elementit ei liiku, ts. nokat ei pyöri niin ei sammu tosin ei ota myöskään täysiä syöttöjä (tää osa 34)

-jukkis- kirjoitti:Niin jos elementit ei liiku, ts. nokat ei pyöri niin ei sammu tosin ei ota myöskään täysiä syöttöjä (tää osa 34)

Kiitoksia -jukkis-, sieltähän se todella ammattimaisen asiantuntian kommentti tulikin.

Osa nro 20 on rullatyyppinen elementin nostaja pumpun nokka-akselin päällä.
Osa 34 on säätöelementin osa, jonka pitää kevyesti pyörähdellä säätötangon mukana.

Tosin tuo kuva lienee alipainesäätöisen pumpusta ??

jusape kirjoitti:Osa nro 20 on rullatyyppinen elementin nostaja pumpun nokka-akselin päällä.
Osa 34 on säätöelementin osa, jonka pitää kevyesti pyörähdellä säätötangon mukana.

Tosin tuo kuva lienee alipainesäätöisen pumpusta ??

jusape hyvä jampin, ja monen muunkin BMC:5,1 l kuutosissa on alipainesäätöinen ruiskupumppu, kuten, olettaisin, että olet asiasta tietionen
Tiedoksi vain, nim. -jukkis- on entinen nuhien / leukujen entinen huoltomies, joten en epäilisi hänen ammattitaitoa

kari t kirjoitti:

jusape kirjoitti:Osa nro 20 on rullatyyppinen elementin nostaja pumpun nokka-akselin päällä.
Osa 34 on säätöelementin osa, jonka pitää kevyesti pyörähdellä säätötangon mukana.

Tosin tuo kuva lienee alipainesäätöisen pumpusta ??

jusape hyvä jampin, ja monen muunkin BMC:5,1 l kuutosissa on alipainesäätöinen ruiskupumppu, kuten, olettaisin, että olet asiasta tietionen
Tiedoksi vain, nim. -jukkis- on entinen nuhien / leukujen entinen huoltomies, joten en epäilisi hänen ammattitaitoa

Ikää tulee, mutta vielä virassa, siis nykyinenkin

Elikkäs niin -jukkis- kuin jusape olivat asiassa oikeassa. Tuo osa no:20 ei vaikuta millään tavalla sammuttimen toimintaan vaan on pelkästään elementin nostaja joka saa aikaan ruiskutukseen tarvittavan liikkeen välittämisen nokka-akselilta elementille. Karin aikaisemmassa kuvassa (kutosen pumpun leikkauskuva) näyttäis sammuttimen haarukka (osa no.17)olevan sokalla akseliin kiinnitetty ja jos tuo sokka on poikki niin sammutin ei toimi. En minä näistä mitään ymmärrä, mutta joskus vähän opiskellut tuota moottoritekniikkaa. Saatan olla täysin väärässä oletukseni suhteen enkä pidä siitä tiukasti kiinni kun en ole ko. pumppua purkanut.

Minusta tuo CAV:n pumppu on kovin erilainen kuin Simms mutta eiköhän tuo ongelma selvinne ajastaan

Ohjausta kasattu, o-renkaan tilalle laitettu stefa tuohon vektoriakselille, kantsii käyttää mellapeltiä boorien päällä niin säilyy tiiviste ehjänä.

Toinen kuva tuosta rattiakselin ylälaakerista, siitä näkee rakenteen kiinteään laakeriin verraten.

Kolmas kuva jatkoakselista kolmiotukeen, ihan omaa desainia

Ei se valmis ole vieläkään mutta kelpas Lahteen.
Kuva on lainattu ilman lupaa ryhmän fecebookista, Kuvaaja Alaketurin Tuomo