Nuhvi.fi

Joops.... Moottori pyöri raudalla väännellen, kuten moottorin kuuluukin .....
Startti on saanu jonkinverran kosteutta sisäänsä, ja ruostetta himppasen verran sisuksissa, pari hiiltä hyvin jumittanut, sekä yhden hiilen paininjousi katki, PERKELE.....
Pyöri kyllä 12v suoraan sisuksiin syöttäessä kaapeleilla, hitaan oloisesti kylläkin....

Käynnistysyrityksiäkin tein, ei lupaakkaan, pilotilla kävi kyllä, ja syykin on selvä, miksei omin voimin käy..... Syöttöpumppu oikein hyvin jumissa, ei ole ihan viimeiseen 5-10v aikana tää kone käynyt oletettavasti....
Eli ne "myyntipuheet" lienee voida unohtaa ainakin osittain......
Vaati kylläkin parit akut, ja kytkennän 24v jännitteelle, eli kuten epäilinkin, niin "maamoottori-perkinssin" startti on 24-volttinen, sillä pyöritti moottoria kutakuinkin kuten startin pitääkin....
4kuvaa ->



Käynnistysyritystä : https://www.youtube.com/watch?v=nRdSXe0auYg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei siinä alkuperäisessä ole helpommin kunnostettavaa syöttöpumppua? Ei varmaan, kun ruosteista kiroat. Se on hanurista, jos myyntipuheisiin ei voi luottaa. Minäkin ihmettelin kovin yhden myyntipuheita tässä äskettäin. Annettiin väärää tietoa jostain syystä, vaikka se totuus olisi ollut oikeastaan parempi myyntipuhe.

Nyt on vähäsen hakusessa nuo moottorien valmistuspäiväkoodit ..... Täs on koodi 24 11 Y ja tos keltases koneessa 29 1 Z.
-66 uudempiin löytyy kyllä helpolla netistä, mut nää vanhemmat tuntuu aika hankalalta.....
Kuukausi ja päivä on selkeet, mut tuo kirjainkoodaus, mistä alkaa ja miten menee, kun P4 koneita on valmistettu 1937 06 alkaen tonne 1967 05 asti, kaikkiaan 97930kpl