Nuhvi.fi

Leyland kokoelmaani saapui tänään hienosti patinoitunut, laittoa vaativa yksilö joka tuntee mallinumeron 262 Synchro. Vuosimalli on 1980. Traktori on varustettu erikoisella rengastuksella, edessä 7,5-18" ja takana 16,9-30" joten traktori kulkee aikalailla nokka pystyssä. Nuo pyörät eivät ole tuon ikäisen alkuperäiset, joten takasiksi tullee näillä näkymin 13,6-38" jolloin traktori kulkee jotakuinkin suorassa ja rengaskoko toimii loistavasti mm. kasvinsuojeluruiskutuksissa.

Tällaista minulle tarjoteltiin kutosen sijasta, ja ihastuin heti, vaikkei se kutonen ollutkaan. Laittoa toki on pitkä lista, ennenkuin kone on paraatikunnossa, mutta ainahan sitä pitää olla näprättävää. Lavetille se nostettiin hienosti nosturilla.

Traktorin kellotaulussa napottaa lukemat 1800 h + ja kone näyttää mekaanisilta osiltaan, ettei sitä ole ainakaan hirveästi ylitetty. Valitettavasti yläkattokonsolia on sahailtu ym. temppuja tehty niin ne ovat listalla laittoa vaativia.

Kytkimen pääsylinteri oli purettu irti, ja traktori jäänyt tästä syystä seisomaan. Sylinteri ja osat ovat onneksi tallella.

Siitäpä sitä ihmettelemään...

No johan nyt Onnittelut tästäkin

Onnittelut siististä koneesta! On se Q vaan hieno...

-BS-

Onnee investoinnista! Hienoa nähdä kun joku tekee tämänikäisillä koneilla vielä töitä.

Tämä ei ollut yrityksen investointi ollenkaan. Tämä tulee näyttelymaskotiksi ja hupiin pääasiassa. Aivan harrastetraktoriksi siis. No miksi sitä ei joskus voisi käyttää johonkin mutta kyllä lähtökohta hankinnalle oli ei investoinnilliset.

Huomattu muutama erikoisuus koneessa...

Siellä on orbitrolin äänenvaimennin, joka ei ole oletettavasti viitasalon asentama, koska tarrat puuttuvat. Sitten koneessa on ohjaamon etuseinän vanerilevyssä oletettavasti uutena liimattu eräänlainen mustalla muovilla pinnoitettu vaahtomuoviäänieriste?

Albert nussi hävittänyt vetokoukun laukaisun, sen tarvitsin kuumeisesti :-/

Niin

ja kone on ensirekisteröity 1980 MUTTA ensimmäinen omistaja (jonka rek.ote nro 01 tuli minulle) on vasta päivämäärällä 22.12.1983 Tuntuu siltä, että kesko on tämän kilvittänyt ennen koppiuudistuspakkoa ja se on ollut jossain tuon liki neljä vuotta... Olen siis koneelle vasta toinen omista

Jälleen onnittelut Joonakselle, paperiasiat nyt kunnossa ja aluläpyskä tulossa.....

Juu alkuperäinen kilpi 750-NL tilattu

Nuffieldmaster kirjoitti:Juu alkuperäinen kilpi 750-NL tilattu

P**le, Saa**na, mää yritin Brayhin saada orkkis kilven, niin ei tipu..

nuffiko kirjoitti:

Nuffieldmaster kirjoitti:Juu alkuperäinen kilpi 750-NL tilattu

P**le, Saa**na, mää yritin Brayhin saada orkkis kilven, niin ei tipu..

Joku toinen ottanut / saanut orkkiskilven käyttöön, näin minulle kerrotiin kun kysyin tuohon 58 kolmoseen, kuitenkin sain orkkiskilven

Muuten, onko nuissa traktorin kilvissä minkäänlaista lääni-sidonnaisuutta kuten autoissa on ollut tuohon aikaan?

Kun tuossa verrattiin muutamaan ex. keskon esittelykoneeseen, ja ne ovat N alkuisella kilvellä... Meillä taas täällä on paljon kotoseudun alkup. traktoreita S alkuisina... esim. valmetti on SN

Jaa niin, onhan se tuo 472:kin 179-NJ...


Mutta mikä tekee sen, että kone on ensirekisteröity 8.9.1980, mutta 1. omistaja alkaen 22.12.1983

Meikän Man Enosta ja kilpi SH..?

Keltaiset leukut taitaa olla melkein kaikki N alulla rekkarissa..

Omassa 270 orkkis kilpi 270-as vuodelta -75 tosin haallistunut.

Täälläpäin on ainakin meidän fiudessa RAA, naapurin fordissa kans RAA, yhessä fordissa ainakin RA kylällä, naapurin natikassa muistaakseni RN, että kai traktoreissakin lääni kohtanen on ollut aikoinaan..

http://fi.wikipedia.org/wiki/Rekisterikilpi" onclick="window.open(this.href);return false;

R: Kymen lääni (~1950-)

S: Kuopion lääni (1950-luvun lopulla), myöhemmin Pohjois-Karjalan lääni (vuodesta 1960)