Nuhvi.fi

Niin en tiedä miten pyörityshommissa kävisi, pysyneekö kierrokset jms kohdallaan? Pitäs koittaa.

Mut ku päivällä koitin ulosottoa pyörittää niin aika hirveelle kyllä näytti yks asia... Kun tästä on tuo ulosoton tumppi (muunmuuassa) katki joskus saatu, niin ei vissiin ole ihan kohdalleen hitsaus sattunut Aika tavalla tumppi vispaa Uskaltaneeko tuohon mitään kiinni laittaa, vai ravistaneeko kappaleiksi

Empä ole muuten ikinä ottanut sitä tsi-suojaa pois, ja katsonut millainen se akselin pää on...
Muuten tutkin palaksin klapusirkkelistä yli jäänyttä voan suojaa, saisi aika helpolla sommiteltua sen pellin siitä mikä on 99% karissut matkan varrelle nuhveista.

Helppo ottaa irti, osta Moc-tumppi ja vie sorvarille hitsattavaksi jos ei ehjää löydy kohtuudella.
Eihän siinä kyllä isoa vahinkoa tule jos kokeilee että kestääkö noinkin

Kai se jotain on kestäny kun se vielä siinä törröttää Ei vais, pitää tosiaan kokeilla ensin mitä käytännössä tuo heitto tarkoittaa. Klapikoneen eteenhän nää veteraanit parhaiten joutas keväällä.

Ja minäkun kytkinakselia viimesen päälle heittokellolla yritin tutkia, niin tämä tumppi taas vispaa siihen malliin että sen näkemiseen ei paljoa mittalaitteita tarvita Varmaan joskus aikoinaan akseli paikoillaan hitsattu kiireessä takaisin kasaan? Joo onhan kierrosmäärät ihan eri näiden välillä mut kuitenkin.

Milli tai kaks heittoa ei oo mitta eikä mikään, paitsi ehkä rahassa.......

Se on helppo korjata, ota irti vaan

jamppi kirjoitti:Se on helppo korjata, ota irti vaan

Juu, katotaan. Mut nyt ei enää kerkeä kun tuo tapahtuma painaa päälle. Pääasia että sai ajo ja jokseenkin työkuntoonkin tuonne tapahtumaan

Nuffi on palvellu kunniakkaasti pihatehtävissä, pääasiassa tavaran kuljetusta ja kärryn vetoa

Sitten viimepäivityksen on keulalaatikko saanut pohjan ja maalin, rappuaskelma rakentunut, valot syttyneet ja hydrauliikan vuodot korjattu. Vielä olisi jarrujen laitto, syyläri vähän tiputtaa, peräöljyjen vaihto, sekä muutamien stefojen vaihto.

Kytkinakselin kestävyyskin on nyt ponnistettu tuolla umpihangessa, säälimättä jenkaa annettu ja rytkytetty, ei ole vielä katkennut. Joten tällä nyt uskaltanee nyt vähän raskaampaakin tehdä. Aikamoinen piristysruiske tuo b-kone 80hevosvoimallaan on, vaikka se ei nyt tässä tarkoitus ollut, mutta kyllä liikahtaa kivasti.

Viimeisten sohjojen tasottelua, josko ne siitä sulaisi sitten.. Varsin köykänen lana nuffiin, mut pyhäpäivän ratoksi joutaa ajelee

Pitäsköhän tätäkin päivitellä, tojonuffi on palvellut todella luotettavasti koko kesän+syksyn, kesän veteli lanaa ja nyt kärryjä ja muita siirrelty. On kyllä ilo ajaa kun voimaa piisaa myllyssä melkoisesti! Parhaillaan on korjaamossa viimeisellä niiden peräöljyjen ja siivan+ulosoton stefojen vaihdossa. Stefat löytyi tilaamalla paikallisesta hydrauliliikkeestä. Samalla tässä asentuu syksyllä löydetty kärkiaura nuffin keulalle