Nuhvi.fi

Painelevy löytynyt, toivottavasti posti ei hävitä...

Postissa pitäs tulla viikonlopuksi kaikki muutkin puuttuvat palikat, aina vesipumppua ja letkuja, sekä maalipurkkia myöten. Eihän lohkoa voi jättää punertamaan kun se Leukun nokalle nostetaan
Tilasin uuden virtalukonkin, vanha kun toimii jo melko epämääräsesti, latausvalo sammuu kun avainta heiluttaa...
Toivottavasti tulee nyt kuntoon kerralla ettei enää mitään uusia takapakkeja.

Vauhtipyörä kävi sorvissa, oli ihmeellisesti kulunu keskeltä.
Nyt on ajopuolen painelevyn tapit liimattu kiinni ja asetelman kolot hitsattu umpeen, kaikki laakerit vaihdettu ja levyt uudet, huomenna kasaan.

Moottorikin meni taas vähän läjempään tänään.
Vesipumppukin oli yllättäin entinen.
Koneistajalla käyny pikku moka jakopäänkannessa, etukannattimelle unohtunu yks pultinpaikka tehä

Vihdoin oli eilen aikaa kasata tätäkin, alakerta ois nyt ok, pumpun ajoitusta myöten.
Väri on Leukun oma sävy Marjakankaalta, näyttää kuvassa turhan siniseltä.

Tämä nostetaan kohta keulalle takaisin, alkaa olla pikkuhiljaa taas moottorin näköinen
Venttiilit hioin kevyesti, ohjurit alkaa olla melko väljät jo...
Öljypropun kanta korjattu laikalla 27 millin kannalle.
Lisenssin putsariadapterikin kävi paikalleen.
Tuon termarin letkunpaikan suunnittelijalla ollut kyllä huono päivä, Marjakankaan letku kuitenkin kävi kun lyhensi yläpäätä sentin...

Jos adapteri on vanhalla tiivisteellä, niin tiivistemömmö ulkokehän väliin; ja uudellakin tiivisteellä se kannattaa laittaa.

Nyt herää lievä epäilys öljyn virtaussuunnan oikeellisuudesta, jos tuo suodinjalusta on sama mitä itte fyysisesti olen nähnyt .....

Uuden tiivisteen laitoin, ja silikonit väliin.
Mites tuo ajopuolen kytkimen säätö, korjauskirjasta ei löytynyt pätevää ohjetta.
Tuo painelaakerin vastinpintahan pitäisi olla suorassa, mutta onko sille mitään mittaa, vai tönärillä kattomalla vaan??

jusape kirjoitti:Nyt herää lievä epäilys öljyn virtaussuunnan oikeellisuudesta, jos tuo suodinjalusta on sama mitä itte fyysisesti olen nähnyt .....

Putsarissa öljynvirtaus menee ulkoa sisään tuolla jalalla.
Leukun omassa koneessa samannäkönen jalka.

Nyt pukkaa päivitystä urakalla
Nostettiin poitsun kanssa mylly nokalle
Jospa lauantaina tulis savut putkesta

Aika työläs on tuo kytkimen pirunnyrkki kasata, vielä kun joku ihmeen koppi on siinä haittoina tiellä...
Kasassa se nyt kuitenkin on, huomenna sarjat ja polttoainelaitteet ainakin kiinni.

Kaikki öljyt ja nesteet sisällä, ei tarvi paljon tehä huomenna et pääsee ensisavuja koittamaan
Vanha Nuhvin laturi tilapäisenä hihnankiristäjänä

Ensimmäinen startti on kyllä hermoja raastavaa. - Nouseeko öljynpaine, kuuluuko ylimääräisiä ääniä, loppuuko savutus, jne Onnea käynnistykseen!

Aika paljon tuossa tuota keulaa Nuhvia enemmän. Vai onko moottori taaempana rungolla?

Niin, kaikki pitäs olla ok, mutta onko sittenkään, joku pultti unohtunut, tai nesteet vuotaa jostain tms...
Ehkä huomenillalla ehtii kokeilemaan,
täytyy päivällä käydä Äänekoskella hakemassa yks moottori lisää korjausjonoon