384sen persremontti ja muutakin korjailua

[kolmetonnine]

Ei ollenkaan paha projekti kyllä sinällään, kuitenkin saa vielä alkuperäiseksi ettei ole siunattu pelkästään metsäkäyttöön.

[nuhvi63]

Luultavasti on siunattu metsään vielä moneksi vuodeksi,on toki muutettavissa takaisin nostolaitteelliseksi,jos joskus lähtee pois kärryn edestä.
Josko ens talvena ottas öljypohjan pois ja kattos laakerit,sekä tihittelis ohjauksen.
Nyt saa mennä noin vuoden ainakin,jos ei mitään säry...
Kytkinkään häävi kyllä ole enää

[kolmetonnine]

Olikos tää talous vai kartanomalli..

[nuhvi63]

Kartanomalli tavallisen pikkutilan käytössä

[kolmetonnine]

Sittenhän oikein luxusta tehostimen muodossa.. Kyllä se kytkin varmaan kannattaa samaan vaivaan fiksailla, maksaa helvetisti rahaa koko asetelma, traktorin hinnan verran jos sattuu särkyyn.

[nisu]

Talousmalliinki sai lisävarusteena ohjaustehotimen ,meillä oli aikoinaan
uutena ostettu 270 vm.-73 josa oli tehostin ,mutta ei parikytkintä.

[Jooseppi 1]

https://plus.google.com/u/0/10995992595 ... ut8uX6YUbj
Tuossa noita nyt on,ovat kaikki samassa nipussa,kun en oikein hallitse tota kuukkleplussaa
Koppiin tehä vielä lisää lippaa taakse,sataa käsille ikävästi
Huomatkaa Nuhvin kaihtimen vipu uusiokäytössä
Niin ja miulla on suojalasit päässä noissa kuvissa,en kulje julkisilla paikoilla moiset Jamespotkukelkat päässä,enkä kyllä noin mustalla naamallakaan

Kyllä virvoitusjuomateline pitää olla, itselle pitäisi olla laukun kokoinen teline, jos joku ei menekään niinkuin piti..

[nuhvi63]

Nyt on käyty uusi ohjaamojärjestely testaamassa,polvet ei tule enää kipiäksi kun kuormailee,ja nosturikin liikkuu liukkaammin
Eikä puske Leukku enää,kääntyy suosiolla
Huomenna lähteä tekemään lisää rankoja ajettavaksi,alkaa kasa kummasti kasvaa varikon laidalla

[ramba]

Vielä kun takaosaston sulkisi että saisi hyttiin lämpimän

[nuhvi63]

Äähhh,pilkkihaalarit päälle vaan,yhtään ei ollu kylmä,ajoviima kun ei pääse naamalle,se riittää...
Enkä tuohon takalasia huoliskaan,näkee paljon paremmin ilman mitä tekee. Sivupeltien ansiosta kuitenkin lämpöäkin tulee koppiin sen verran että muut ikkunat auki pysyy.

[nuhvi63]

Jatkanpa nyt tähän: Kampiakselin stefa olikin ehjä, öljy lentää etukannakkeen pultinreiästä sieltä hihnapyörän takaa
Masensi kun sain juur stefan vaihettua ja koekäyttö päälle niin öljyä tippuu pohjapanssarin päälle ihan lorinalla
Täytyy ottaa huomenna hihnapyörä uudelleen irti ja laittaa irronnut pultti takaisin (löyty öljypaskan seasta panssarin päältä) ja tiukata toisetkin.
Viikonloppuna ketjut päälle ja kärryn eteen takasin, pääsee taas puunajoon talveksi

[nuhvi63]

Remontti suoritettu onnistuneesti, etukannakkeen kahdeksasta pultista viisi löysällä ja yks kokonaan irti
Nyt ei tule öljyä enää siitä kohasta
Huomenna vielä kahtoo suihkun paluuputkien vuoto ja syöttöpumpun öljyt.
Kärryssäkin on parin ratkeaman hitsaus ja nosturissa jalan korvakkeen hitsaus, niitä kun ei aina muista nostaa ylös

[kolmetonnine]

Omassani en tiedä että oliko ajeltu pultit löysällä vai mitä mutta koko kylän pojat oli opetellu hitsaan siihen kiinnikkeeseen.. Samoin jakopään valukoppa oli lohkeillut niiden pulttien ympäristöstä että taitaa olla kerran 40 vuoteen tarkasteltava paikka.

[nuhvi63]

Juu, Jampin kanssa juttelin aiheesta, sanoi ettei ole tavatonta että löystyvät.
Tietääpähän Nuhvin konetta kasatessa että mihin ainakin pannaan kierrelukitteet väliin...
Miten se kannake oli murunut että oli hitsausta pitäny siihen opetella

[kolmetonnine]

Ne reunimmaiset pultinreiät oli aivan tohjona, samoin oli vahvistettu niitä päätyjä jollain polttoleikatuilla palasilla.. Nähtävästi moottori päässyt liikkumaan pystysuunnassa siitä kannakkeestaan