Nuhvi.fi

Kävin hakeen lähikyliltä pumpun joka mossahtaneessa koneessa. Ruostetta oli mutta pyöri, tuli yksi propellikin mukaan eli tähän tulee 3 paria siipiä.. Hintakin oli vitosen kun ei tohtinut ilman antaa

Tuliko paketti perille täältäpäin

Tulin tänään residenssille takaisin maaseudulta, käyn aamusta hakemasta. Pistäs yv:nä maksuun tarvittavat tiedot ja paljonko postit kustansi..

Tämmöiset tarttui matkaan naapurikunnasta, ja ehjä, melkein virheetön syyläri täydellisellä kaihtimella.

Täytyis varmaan tehdäkkin projektille jotain eikä vaan ajella pitkin maakuntia pisteosien perässä...

Pumpun sisältä, ihmekkään jos kierrokset kovilla. Vielä kun se yksi suutinkärki oli paskana..

Taitaisi olla huomattavasti paremman näköinen jos olisi ollut kunnon öljyt sisällä, joten muistakaahan välillä niitä pumpunkin öljyä katsella ja vaihtaa,.

Aika ja huono huolto on tehnyt taas tehtävänsä

Mitenkäs muilla 10/60 tai 4/60 moottorin haltijoilla, mahtuuko tyhjennysroppu syöttöpumpusta aukeamaan startin ollessa paikoillaan... Tässä siis cav startti LINKKI: http://www.ebay.co.uk/itm/Nuffield-Trac ... 1233494921" onclick="window.open(this.href);return false;


Kun luultavasti öljyt saa vaihtaa 3-4 kertaa ennenkuin mieli saa edes jotain rauhaa..

Eikös tuo ole fourin pötköstartti ???

Voip hyvinkin olla.. Eikös tuo pötkö meinannu sisäänrakennettua bendiksiä

Bendix on se rataslaitesysteemi.... Solenoidi virran kytkentälaite...Lisäksi on "heittpankkuri" startteja tehty joihinkin laitoksiin, siis en tällä tarkoita välttämättä yleisesti nuiffeja vaan monissa koneissa, perkins ym on sellaisiakin....

Pikaisen googlettelun perusteella on ihan ok starttimoottori tuo pötkö, tosin korjaus ei onnistu kuin parilta mieheltä suomenmaasta..

Täytyy ottaa irti sitten öljynvaihdon ajaksi, ei p*rkele se roppu lasketa riittävän alas.

Karilla ainakin näky olevan cavilainen siinä entisöidyssä 1042:ssaan..

Siis sisäänrakennettu solenoidihan tässä... Ei oikein noi termit aukene, kun ei ole ensimmäisenkään startin kanssa tarvinnu tähän pieneen ikään taistella..

Mun (epämääräisen) käsityksen mukaan pötkö jäi poiis jo 460pistä...... ???

Niin en tiedä yhtään onko nelosesta vai 10/60, entinen omistaja joka tällä on ajanut viimeksi taitaa asua puuyksiössä maan alla, eikä mitään havaintoa miksi moottori on vaihdettu ja milloin. Ainut tieto on avaimenperässä oleva verkkomerkki vuodelta 78 että missä kone on edes vaikuttanut

Fourihan tuo sun konees on, niin siinä pitäisi pötkö ollakkin, tai sitten joko "pakkobendix" :
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 23&cPath=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Tai tosiaan ulkopuolisella solenoidilla oleva startti sitten uudemmissa. Eli napista käynnistys. Joku korjaa jos vähän tai paljon väärin nyt meni....

Siis moottori on vaihdettu 10/60 malliseen, siksi tässä on rivipumppukin.. Sarjanumeron perusteella taisi olla 66 vuodelta, 100/110mm ja vahvempi kampura. Silläpä tässä arvon että onko se startti otettu tuoreemmasta vaihtokoneesta vaiko siitä orkkis nelosen moottorista tähän kombinaatioon..