Universal four.

[jusape]

Monis uudemmis, -8/90 alken on välillä takanakin.
Ei sitä ole laissa säädetty mihin osoittaa, yksi kilpi kun riittää, periaatteessa voi olla vaikka sivulle tai ylöspäin, kun "näkyvillä" vain on

[nelosnuhvi]

Metsäkoneissa näkee usein että se kilpi keikkuu siellä kopin sisällä mitä erinäisemmissä asennoissa, vaikkapa paperikasan painona. Noh onpahan mukana edes

[Osmo_]

Ferguissa ainakin 6100 -sarjasta eteenpäin ja uusimmissa Valumöteissä on takana.

[jusape]

Mönkkäreissä ja traktorisellaisissa ja motokelkoissa monasti on sivulle päin, riiittää kun kilpi jossain edes on......

[nuhvi63]

Ja rek-kilven ei ole mikään pakko olla edessä .....

Saakos se olla taakkepäinkin? Ei ole kyllä vastaan tullut, mitä nyt ulkomailla.

MarkII Voorteissakin on kilpi takana,ja sille on jopa valotkin

[kolmetonnine]

Kilpiteline eteen näyttäis aika simppelille tehdä. Harmi ettei saa enään puna-keltaista kilpeä mistään uutena.. Taaksekkin sais ite tehtyä, täytyis vaan päästä englanninpyörän ääreen tekemään "pokkaukset"

[kolmetonnine]

Pitäisi saada simpukka tiiviiksi. O-rengas mehii öljyä niin että lattialle asti tullut öljyä. Välystä on myös vähän sektoriaksilalla, löytyykö tähän valmiita holkkeja miltään varaosatoimittajalta Mikäli korjaantuisi stefalla, holkeilla ja rattiakselin laakerilla.

Toinen kysymys, mikä holkki sopii saranatappiin Joku olkatapin holkki oli samankokoinen
Saisin varmaan vietyä lähiaikoina itse tapin täytehitsuuseen+sorviin.

[jusape]

Simpukas sellanen n. 5mm langalla oleva O-rengas, jotkut kuulemma laittanut jotain stefaa... Juuri edellispäivänä sen vaihdoin....
Keinun taaempi hela sama kuin olkatapin ylempi. Niitä kait mahtuu kaksikin peräkkäin sen yhden sijaan olalle.

Leypartilta tilasin ittelleni o-renkaan simpukkaan. Holkkeja en ottanut, kun epäilen että joutuu olkatappia täytehitsaamaankin. RT-päissä kans tappi-holkkisysteemi, itelle messingistä sorvasin uudet holkit niihin.

[kolmetonnine]

Olka-akselit vaikutti ihan tymäköiltä kun pukkien päällä heiluttelin etuakselia..

Pahimmat viat löytyy tosiaan tuosta simpukasta ja keskitapista, keskitappi oikein klonksahtaa mennessään väljästä väljään. Ja on siellä touhuvälys rt;n päissäkin. Ja migillä kiskaistu varmistus oikeaan olkatappiin-> silti heiluu kuin hullun m*lkku mielettömän p*rseessä

Eikös se että rattia voi vetää ylös alas tarkoita juurikin sen ratinlaakerin vikaa, joka aiheuttaa väljää taas simpukan päähän. Mikäli oikein käsitin... Joutuiko sen o-renkaan purkuun tekemään ihmeempiä kommerverkkejä Jussi..

[ramba]

Itsekin vaihdoin O-renkaan tilalle stefan.. Toivottavasti loppuu öljyn tihkuminen, jossei lopu niin tungen vaseliinia täyteen

Erittäin yksinkertainen vaihtaa, ei tarvi simpukkaa edes purkaa vaan ohjauksen tanko kotelon kyljestä irti, otat sen holkin takaa pois ja kaivat O-renkaan sieltä.

[jusape]

Juuri noin, varsi irti ja prikka pois, meisselillä o-rengas ulos ja uus tilalle....
Tosin varren takaisinlaitto ahdisti, kun uusi pullea O-rengas oli paikoillaan, vartta meinannu millään saada painettua senverta syvälle että kiristyspultin takaisin sai... Vartti-20min ainakin meni tapellessa, että sai pultin koloonsa, siis varren senverran syvälle.....

[kolmetonnine]

Suuttimet penkissä, yksi kärki sekunda ja menee uusiksi.

[kolmetonnine]

Vesipumppu räjäytetty ja miltei kasattukkin tämän illan aikaan. Ihmettelin uusien laakereiden kinnaamista, kunnes tajusin akselissa olevan prikan unohtuneen.. Ja öljyt laskettu takaisin 10l monitrapyttyyn öljypropun tiivisteen ja etustefan vaihtoa varten.

Etelä Karjalasta löytyi toinen alkuperräis umpio eteen jota vartoillaan postista, kiitoksia Alpolle vaan näin julkisestikkin. Kun moottori saadaan kasaan niin keulan pellit nuffield orangella ja simpukan tiivistelyä.

Huomenna illalla olisi tarkoitus metsätöiden jälkeen jatkaa tätä loputonta taivalta..

[kolmetonnine]

Vesipumpun käyttöpyörä paskaks... ****** ***** Kysellään kylänmieheltä jolla yksi nuhvi osina että löytyykö, mutta jos jollain on risa pumppu nurkissa niin saa tarjota. Se hihnapyörä laakeripesineen+akseli joka tulee pumpun vesitilan runkoon täytyis löytyä ehjänä.. Oli ennenkin annettu lekaa sille akselille ja ulosvetäjää ei kestänyt

[jusape]

Mites sen muka rikki oikeen saa??