Universal four.

[kari t]

Samapa tuo vaikka lipsuukin sivuraitelle kunhan tyyli pidetään asiallisena.. Eikö kukaan huomannut mun työvaloa katkaisijoineen ja jalkoineen katkaisija liikkuu ja napsuu, klasi on täysin ehjä. Nyt täytyy sitten investoida niihin originaalin näköisiin sivuvamoihin ja lucas takavaloon

Huomattiin, huomattiin, eikö lassella ollut alkuperäistä takavaloa Samasta paikasta tilasin tiistain 3/45:seen akkukotelon sivupeltit

[nuffiko]

kolmetonniselle sen verran että sori kun sun topikilla sössitään...mutta asiaakin sen verran että nuffiosaa esim työvaloa,merkkejä,ym. myypi joku kaveri nettikoneessa.Tuntuu olevan purkuosaa että uutta tavaraa!!
Hintoja en tiedä enkä muutakaan,mutta Hämeenkyrö näkyy osoitteena..

http://www.nettikone.com/fordson/major-53/1270002" onclick="window.open(this.href);return false;

[kolmetonnine]

Tössitään ja sössitään vaan. Tuolta hämeenkyröstä on pärekopallinen osia haettu.. Ei moittimista

Kari, olis ollu, jossei muuten niin tilaamalla. Sanoin että palataan asiaan kun on budjettia, tuo työvalo on ehkäpä hankalimpia saatavuudeltaan työkalulaatikon lisäks. Ja sen suoralasisen lucas etulyhdyn kanssa

[nuffiko]

Aika höölin tuntuinen kaveri tuntui olevan,kun soittelin.....

[Joonas Potkonen]

Vielä sotken tätä aihetta, pahoitteluni.

Ohessa listaus mitä tehdas on tarjonnut lisävarusteiksi 460 ja 342 malleihin, kyseessä englanninkielinen 460 ja 342:n käyttäjän käsikirja.

mm.
Käsijarru (vain vienti, eli tarkoittaa on vakiona uk:ssa, mutta ei pakollinen välttämättä muualla)
Traktorimetri eli kierroslukumittari ja tuntimittari
Valaistuslaitteet sis. äänimerkki, äänimerkin painin ja kojetaulunvalaisin
Pidennykset imu ja pakoputkisto (britti)
De-luxe istuin ja istuintyyny.
Kilpitelineet
Jäähdyttimen säleikkö, ohjain sille ja lämpömittari (vain 342, 460:ssä vakiona)
Hihnapyörän takakäyttö (460 vain)
Käsikäyttöinen kytkinmekaniikka (ajo) neljäkuuskymppiseen vain.
CD paineilmajarrujärjestelmä perävaunulle jne

[ESM]

Vielä sotken tätä aihetta, pahoitteluni.

Ohessa listaus mitä tehdas on tarjonnut lisävarusteiksi 460 ja 342 malleihin, kyseessä englanninkielinen 460 ja 342:n käyttäjän käsikirja.

mm.
Käsijarru (vain vienti, eli tarkoittaa on vakiona uk:ssa, mutta ei pakollinen välttämättä muualla)
Traktorimetri eli kierroslukumittari ja tuntimittari
Valaistuslaitteet sis. äänimerkki, äänimerkin painin ja kojetaulunvalaisin
Pidennykset imu ja pakoputkisto (britti)
De-luxe istuin ja istuintyyny.
Kilpitelineet
Jäähdyttimen säleikkö, ohjain sille ja lämpömittari (vain 342, 460:ssä vakiona)
Hihnapyörän takakäyttö (460 vain)
Käsikäyttöinen kytkinmekaniikka (ajo) neljäkuuskymppiseen vain.
CD paineilmajarrujärjestelmä perävaunulle jne

Jos koneessa ei ollut käsijarrua,silloin oli pysäköinti lukko,kuten universal 3 mallissa Suomessakin.Samoin kolmosiin oli vakiovarusteena "haravakoneenistuimen"näköinen istuin Lontoon murteella:basic panseat.Suomessa yleensä oli isompi peltipenkki eli de-luxe istuin kolmosissakin.Yhden koneen olen nähnyt "pannupenkillä"ja se oli alkusarjan lukoton kolmonen.

[Joonas Potkonen]

Juurikin kuten ESM sanoi.

[kolmetonnine]

Kilpitelineet kohta otti silmiin, meinaakohan tuo että on pakko ollut ottaa sekä eteen että työvalon päälle.

JA aloitukseen liittyen. Oliskohan tuommoinen takakilpiteline paha tehdä itse.. Tai sitten tekisin kolmiolle telineen siihen. Mikäli haluaa joskus työkalulaatikonkin niin kolmio istuu huonosti mihinkään..

Sinällään pisaralamppuiset on helpompia kun ei tarvii huomioida kakskammiovalaisimen peittymistä vasemmalla puolella.

[kari t]

Ei ole takakilpiteline paha tehdä, sinullahan on jo työvalo, tuosta näet mallia, > oikealle toinen kuva.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... lo+004.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

[kolmetonnine]

Kiitos. Näköjään hieman epäkeskeisesti. Kyselen mittoja kun pääsen pellinvääntöön jossakin vaiheessa kesää..

[ESM]

Kilpitelineet kohta otti silmiin, meinaakohan tuo että on pakko ollut ottaa sekä eteen että työvalon päälle.

JA aloitukseen liittyen. Oliskohan tuommoinen takakilpiteline paha tehdä itse.. Tai sitten tekisin kolmiolle telineen siihen. Mikäli haluaa joskus työkalulaatikonkin niin kolmio istuu huonosti mihinkään..

Sinällään pisaralamppuiset on helpompia kun ei tarvii huomioida kakskammiovalaisimen peittymistä vasemmalla puolella.

Takakilpitelineeseen hitaanajoneuvonkolmio passaa varmaan hyvin mutta, silloin ei varmaan tarvitse välittää alkuperäisistä mitoista.Enemmän minua häiritsee,kun on hienosti maalattu Nuffi ja sitten rekisterikilpi on ruuvattu johonkin kohtaan maskia.

[Osmo_]

Mun 4/65:ssa on kilventeline ja siinä kolmio. Vasen lokari on kolmiolle paras paikka.

[nelosnuhvi]

Enemmän minua häiritsee,kun on hienosti maalattu Nuffi ja sitten rekisterikilpi on ruuvattu johonkin kohtaan maskia.

Ai niinkun mulla on No onneksi se onkin maalattu lähinnä harrastelija-tasoisesti

[jusape]

Ja rek-kilven ei ole mikään pakko olla edessä .....

[nelosnuhvi]

Ja rek-kilven ei ole mikään pakko olla edessä .....

Saakos se olla taakkepäinkin? Ei ole kyllä vastaan tullut, mitä nyt ulkomailla.