Nuhvi.fi

Kaikkissa nuhvien ruiskupumpuissa tarvitsee olla öljyt, uudemmassa mallissa siinä vaihessa jos puretaan / huoletaan laitetaan öljyä.
Tuo sinun ruiskupumppu on nimenomaan vanhempaa mallia.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... huolto.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Minivac-pumpultahan tuo näyttää, eli alipainesäätöinen..... Ja minivac-pumpuissa menee putket imusarjaan, kaasuläpän molemmin puolin, minimec-pumpullisissa ei kaasuläppää ole.

Että olis n. -61 / tästä vanhempi. Moottori ehkä joskus vaihdettu ?? Valukoodi pumpun takana moottorin kyljessä, näkyy jostain viistosti katsoen.
Minimec pumppuhan näyttää tuolta ( nuo pumpun ilmausruuveista lähtevät linjat ei kuulu tietenkään alkuperäiseen ) , ja pumpulle menee kaasuvipu suoraan sekä sammutinvaijeri :



Tai Karin kuvista :

-59 4dm kone edelleen. Pystyykö tuohon mitenkään öljyjä vaihtamaan

Pitäisi tämä ennen talvea ajella nykyiseen osoitteeseen ettei tarvitse tietä ja pihaa kolata talvisin.. 40km olisi matkaa ajettavana, jos kestäisi ehjänä.

Sillä nyt vaan jäin taas pohtimaan asiaa kanssa, koska otsikona on 10/60, joka tuli siis -64/65 taitteen paikkeilla markkinoille .....
Niin kun se oli traktorina oikeasti se 10/60 , johon on vaihdettu se fourin kone joskus jälkeen siis ......

Olikos nyt niin, ettei minivacissa ollut tyhjennysproppua pumpun öljylle eriksen ???

-64 runko, kone vaihdettu aikanaan kun vedet jäänyt talveksi.

Ei tuossa vissii täyttöproppuakaan ole... Vai luukusta suoraan.

Onhan siinä proppu, sivuluukussa yläviistoon, katso Karin laittaman linkin avaama kuva, kohta B

Eipä ole, sivuluukku tasainen lättänä pelti ilman luukkuja.

Ota tuo alimmain ruuvi irti, ja sivukansi, pumppukannuun löpöä ja huuhdo nuo sörsselit pois. Sen jälkeen motoriöljyt sisään.

Paljos sinne öljyä?

jotain n.2desiä ... Karin linkissä puhutaan 230ml, eli 2,3desiä

Jees, kiitän. Voi vähän jumitus vähentyä kun saa öljyt sisään..

Ja jos jumia on ollut, kuten ruskeasta väristä voi päätellä, kannattaa muutamien käyttötuntien välein vaihdella vielä niitä öljyjä.
Omaan 460 koneeseen vaihtelin varmaan viidesti ainakin, jollen kymmenen kertaa, kunnes alkoi käynti pikkuhiljaa asettumaan.
Öljytilavuudesta ( n.2dl ) johtuen, vaikka 10 kertaa öljyt vaihtaisi, niin ei ole kustannuskysymys moinen varmaan kenellekkään ......

Öljyt liruttelin tänään pumppuun, meinasin käyttää jos olisi ajanut lähiaikoina tämän kotiin mutta eipä suostunut starttaamaan. Startti piti pienen äännähdyksen mutta ei mitään eloa. Olisiko oikosulussa ku mikään valokaan ei palanut ja kärysi.

Aikaisemmin luulin akun tyhjentyneen, nyt ladattu mutta sellaista...

Ne on ykköslaatua nuo Intian pojan tartit...

nuhvi63 kirjoitti:Ne on ykköslaatua nuo Intian pojan tartit...

Juu, jos takuuajan edes kestää, ni on jo hyvin mennyt ...... Eikös Joonaski ( vaiko joku muu ?? ) tälläsii kolme takuuaikana joskus uusia hakenu