Nuhvi.fi

Velu kirjoitti:
Agrilineproductisilla olisi noita 3DL:n moottorinkorjauspaketteja hintaan 350 puntaa. Sillä tavalla tulisi kaksi kolmosen tiivistesrajaan ylimääräiseksi. Onkohan niille markkinoita? Lisäksi pitäisi hommata kuutoskoneen tiiivistesarjat ja 2 sarjaa kolmosen laakereita. Kampiakseli on kauloiltaan hyvä, mutta sen verran ruosteessa, että epäilen menevän alikokoon. Aika herkästi menee tonni osiin, eikä sillä vielä kannelle tehdä suurempia kunnostuksia. Linja on kuitenkin, että tehdään hyvä.

Eikös tuohon kuutoseen saa erikseen kannen / venttikikopan ja öljypohjan tiivisteitä
Mulle tulee varmaan käyttöä yhdelle kolmosen tiivistesarjalle

Kyllä siihen saa niitä erikseen. Jos ostan kolmosen korjauspaketteja, niin silloin jää tiivistesarjat ylimääräiseksi. Toinen vaihtoehto on ostaa kaikki osat erillään. Riippuu vähän kauppamiesten hinnoittelusta, kummalla tavalla lähden osia kokoamaan.

Kannentiiviste noihin on kallis, Uusi-seelannista löytyy ja maksanee noin 150-200€

Käykö tuohon muuten se 100mm männillä oleva sarja tähän? 2.8TD:n sarja on IKH:lla luokkaa 1200€, Agrilineproductsilla sama sarja maksaa 341€. 2.6 litraisen sarja on 434€. Nämä sarjat sisältävät kaiken paitsi laakerit. Tuota 2.8TD:n sarjaa oli kahdella putken ulkohalkaisijalla ja kiinnostaisikin, sopisiko se 106mm ulkohalkaisijalla (vanhempi??) olevan sarjan männät ja putket tähän vanhempaan koneeseen, joka siis on vastaava kuin se 2.6-litrainen. Tuossa säästäisi vähän rahaa ja iskutilavuuskin kasvaisi.

Tuohon sitten laakerit lisäksi, niin lohko olisi jos kasassa.

lähtökohtaisesti olettaisin käyvän mutta paras tarkistaa mitat
100mm putki on herkempi katkeamaan mutta hyvin paikoilleen hiottuna
kestää sekin käyttöä

Nytpä on akseli käynyt koneistuksessa ja kaikki kaulat on koossa 0.030". Laakerivikaan on tämä kone pysähtynyt, yksi kiertokangen kaula ei puhdistunut vielä 0,5mm hionnallakaan, ja muutkin olivat kuluneita, kaikki kaulat ovat nyt tuossa 0,75mm alikoossa. Tuon perusteella kone on jonkin verran naputellut, eikä varmaan ole ollut öljynpaineita ihmeemmin. Harvoin pääsee vanhoja omistajia kehumaan, oikean ratkaisun ovat tehneet kun eivät ajaneet puolikuntoista moottoria romuksi. Hionnan jälkeen näyttää akseli aika hyvältä, eipä ole noin hyvällä akselilla vielä tullut aikoihin konetta kasattua.

Täältä on nyt tarjouskysely moottorin osista menossa. Saavat kuulema hommattua ihan kaiken. Lupasivat toimittaa muutamassa päivässä hintatiedot ja toimitusajat kaikista osista.
http://www.jcl-tech.dk/EnglishVersion/N ... eParts.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Kysyin muuten vielä koneistamonkin mielipidettä tuon halkeamista. Samaa lausunto tuli kuin teiltäkin. Normaalia näissä, ei haittaa. Taidan laittaa ne paksummat putket, eipä halkea niin herkästi, jos ei saakaan ihan täydellistä tukea tuon katkenneen olakkeen luota.

Ei kai siinä sitten kuin kasaan vaan.

Tuolta samasta firmasta Tanskasta tilasin taannoin syylärin nelosnuffiin ja pumpun alipainekalvon ja hyvää palvelua sain. Muista vaan katsoa, että ilmoittaa hinnat alvillisina.
Ainakin se kaveri joka minua palveli oli innokas tarinoimaan sähköpostissa, selvitti juurtajaksaen silloiset heilläpäin ennätykselliset lumimyräkät ym...

Warpu kirjoitti:ei paljon häviä jos ottaa koneessa kiinni olevista putkista mitat
http://www.ikh.fi/viewLibDocument.asp?l ... 1&id=27441" onclick="window.open(this.href);return false;
2 sivulla mittataulukko...

Ilmeisesti BMC "Redline" - kuutosta ei pysty kasaamaan 98mm männillä? Minulla on lohko, jossa putken ylähalkaisija 114mm ja alapää 110mm, olaketta varten yläpäässä tilaa 11mm. Olisi 6/98 männät toimettomana ja olisi houkutus hyödyntää niitä tuossa BMC:n kuutoslohkossa, samoin olisi tarkoitus laittaa kansi, kiertokanget ja kansi 6/98:sta

98 männillä tarvis saada 98 koneen kampiakseli
toisinpäin eli 98 koneeseen käy 95 tai 100 mäntä kun madaltaa 2,5mm

Madaltaa lohkoa 2,5mm......

Warpu kirjoitti:98 männillä tarvis saada 98 koneen kampiakseli
toisinpäin eli 98 koneeseen käy 95 tai 100 mäntä kun madaltaa 2,5mm

Onko jostain saatavissa 98mm männille sylinteriputkia, putkia jotka sopisi vanhaan kuutosen lohkoon??? Tuossa lohkossa on putkea varten tilaa yläpäässä 114mm ja alhaalla 110mm. Onko olemassa 98mm sylinteriputkea laisinkaan, joka olisi alapäästään ulkohalkaisijaltaan 110mm, eikös ne ole yleensä 108mm.

95 koneistukseen

Pistin metalliosat tilaukseen sieltä jcl-techistä. Nyt on siis uutta tulossa laakerit, männät, putket ja venttiilit. Helmikuussa pitäisi olla saatavilla myös tiivisteet, joten ne jää jälkitoimitukseen.

Paketti saapui tallille viimeviikolla. Nämä ei ollutkaan mitään kiinanpeetä, vaan osa oli ihan NOSia ja melkein kaikki osat oli tehty englannissa. Hinta oli kuitenkin vain noin puolet ikh:sta. Ehdottoman myönteinen yllätys.

Puhdistelin lohkosta sylinteriputkien olakkeet ja totesin, että otetaampa ohut lastu lohkon päältä pois ja koneistetaan uudet olakkeet putkille. Pientä aaltoilua oli lohkon päällä havaittavissa, kun vertasi sylinteriputken kohoumaa kansitasoon. Kylläpä tuohon on sitten mukava kiristää suora kansi uudella tiivisteellä.

Samoin pistetään uudet helat kiertokankiin, niin tulee sekin kohta kuntoon.

Kansi on myös hoidossa ja siihen uusitaan venttiilit. Kohta pääsee kasaamaan...

Männät irrottelin myös kangista. Vielä kun puhdistelen öljykanavat rassilla, niin eiköhän tämä tästä.

Tässä vähäsen kuvia. Linkki päivitetty -toimiiko linkki nyt?

https://plus.google.com/u/0/photos/1006 ... 4363914353" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei ainakaan allekirjoittaneella avannut muutakuin G+:ssan etusivun..