No voi perkele, sä hävisit ja sillä siisti!
Pitääkö sitä jossitella viikkotolkulla.
Teet seuraavaksi asiat paremmin kuin muut...
Nuffield 4/60 TURBO -64
Valvoja: automies560
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Kyllä sitä voi melkeinpä voitettuna pitää tota kolmossijaa.
Ja asioita vaan tässä analysoin sekä vetoja, vertaillen viimevuotisiin omia ja muiden vetoja, ja mietinnässsä on jotain parannuksia, mitä pitää tehdä
Ja asioita vaan tässä analysoin sekä vetoja, vertaillen viimevuotisiin omia ja muiden vetoja, ja mietinnässsä on jotain parannuksia, mitä pitää tehdä
Viimeksi muokannut jusape, 18 Syys 2015, 22:44. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
lisenssi
- Vuoden Nuhvisti 2013
- Viestit: 1280
- Liittynyt: 17 Elo 2012, 14:53
- Konekalustoani: Nuffield 4/65
- NLCF r.y jäsen Nro: 408
Tuo vedettävä kärry on jusapen luokassa siis 4 tonnin painoinen. Oli artikkeli Sammin kisoista myös Aamulehdessä.
Nyt kannattaisi etsiä sopiva testipaikka ja katsoa koneen nykyinen suoritustaso ja muutoksien jälkeinen vetoaika.
Kyllä on varmasti ensi vuonna vastassa taas kovemmat koneet.
Nyt kannattaisi etsiä sopiva testipaikka ja katsoa koneen nykyinen suoritustaso ja muutoksien jälkeinen vetoaika.
Kyllä on varmasti ensi vuonna vastassa taas kovemmat koneet.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Joo, taso oli mielestäni kovempi mitä viimevuonna, ja siksi pitää selailla ja katsella vastustajien vetoja myöskin, tältä ja viimevuodelta, ja vertailla niitä.
Kyllä täs hommas aika satasella mukana ollaan, niin asioihin pitää perehtyä, tutkia toisten vetoja, vaihtohetkiä, yms, ja pohtia taas lisää parannuksia....
Joten, Jamppi, tervetuloa ensvuonna kokeilemaan, mihin pystyt omine laitteinensi ......
Ensivuonna rata huhujen mukaan eri paikassa, joten sen pituudesta, profiilista ja noususta ei kukaan tiedä vielä mitään......
Onko Aamulehden juttuun mitään linkkiä netissä ???
Kyllä täs hommas aika satasella mukana ollaan, niin asioihin pitää perehtyä, tutkia toisten vetoja, vaihtohetkiä, yms, ja pohtia taas lisää parannuksia....
Joten, Jamppi, tervetuloa ensvuonna kokeilemaan, mihin pystyt omine laitteinensi ......
Ensivuonna rata huhujen mukaan eri paikassa, joten sen pituudesta, profiilista ja noususta ei kukaan tiedä vielä mitään......
Onko Aamulehden juttuun mitään linkkiä netissä ???
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Hiukan epäilen tota 4jää tonnia, että alakantissa olisi..... Viimevuonna puhuivat n. kuudesta , eikä se tänävuonna kaukana varmaan viimevuotisesta ollut.lisenssi kirjoitti:Tuo vedettävä kärry on jusapen luokassa siis 4 tonnin painoinen. Oli artikkeli Sammin kisoista myös Aamulehdessä.
Nyt kannattaisi etsiä sopiva testipaikka ja katsoa koneen nykyinen suoritustaso ja muutoksien jälkeinen vetoaika.
Kyllä on varmasti ensi vuonna vastassa taas kovemmat koneet.
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Jossei herra Niemiselle kisojen, kisavetojen vertailu, koneen parannuksen, ym, mietintäni ja pähkäilyni täällä, ei sovi, voi jättää aivan vapaasti kyllä lukemattakin, kukaan ei pakota lukemaan.jamppi kirjoitti:No voi perkele, sä hävisit ja sillä siisti!
Pitääkö sitä jossitella viikkotolkulla.
Olen kuitenkin koittanut kertoa tän koneen tarinaa eri kehitysvaiheista, täällä kuitenkin melko kohtuu avoimesti, kaikkine pohdintoineen eri parannusajatelmista, jne......
Ja pitää lukijoiden mielenkiintoa tähänkin, normirivistön koneista, poikkeavaan asiaan yllä.
Tai voin sitten kyllä ihan hyvin vaihtoehtoisesti jättää myös totaalisesti kirjoittamattakin tästä, mitä mahdollisia päivityksiä värkille milloinkin tehdään....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
lisenssi kirjoitti:Voisi ehkä päätellä jampin edellyttävän homman hoitamista muinaisten roomalaisten tyylillä: "TULIN...NÄIN... ja VOITIN".
Kolmea sanaa enempää ei tarvita.
Niin, voittoa lähdettiin hakemaan, mutta muutkin oli tehneet parannuksia koneisiinsa, niin ei tullut vielä tällä kertaa.
Kuitenkin, kaksi kisaa kahden vuoden aikana, ja molemmista kuitenkin pokaali tuotu, niin siittä vaan yrittämään samaa, aivan vapaasti.....
Tai sitten tarvitaan muutama sana enemmän..... En tähän vielä laita sitä, mitä meinasin sanoa lainauksella, vaikka mieli tekisi......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5082
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Annetaan vain jusapen kertoilla avoimesti virityksistään, kanssakilpailijathan tästä hyötyy, varmaan seuraavat tarkasti jusapen virityksiä ja virittelevät omat koneensa parempaan iskuun 
Kuitenkin,aika vähän tässäkin osiossa nuhvistit / leukkumiehet kertoilevat enään mitään, mistään omista projekteistaan, minä itse mukaanluettuna.
Kuitenkin,aika vähän tässäkin osiossa nuhvistit / leukkumiehet kertoilevat enään mitään, mistään omista projekteistaan, minä itse mukaanluettuna.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
En minä likikään kaikkea ole kuitenkaan julki kertonut, yleisellä tasolla lähinnä. Paljon on salaisuuksiakin, joista ei tiedä kuin muutamat.....
Ja siinä Kari on kyllä ihan oikeassa, aika valitettavan hiljainen tämä osio kaikkinensa kyllä on, erinäisten tarinoiden osalta ....
Ja siinä Kari on kyllä ihan oikeassa, aika valitettavan hiljainen tämä osio kaikkinensa kyllä on, erinäisten tarinoiden osalta ....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
50v nuffilla
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 290
- Liittynyt: 14 Loka 2013, 19:13
- Konekalustoani: 4/60-Ukko-Mestari 64 10/42 66 MF 165 DEUTZ 6-koneella VALTRA
- Paikkakunta: Keski-suomen akseli
Harvat kirjoittaa projektistaan...toiset vaan tallissa tuhertaa...
Mukava on kyllä seurata/lukea, kuinka nuffin muskelit kehittyy.
Jotta kirjuuttaa vaan samalla innolla, voi satasen voimat olla vielä reservissä...?
Ja siistiä työtä on, ei repsota pellit, eikä kurki kuulerit.
Voi joidenkin kriittisyys jättää muutamia "harrastajia" palstat rauhaan...
Mukava on kyllä seurata/lukea, kuinka nuffin muskelit kehittyy.
Jotta kirjuuttaa vaan samalla innolla, voi satasen voimat olla vielä reservissä...?
Ja siistiä työtä on, ei repsota pellit, eikä kurki kuulerit.
Voi joidenkin kriittisyys jättää muutamia "harrastajia" palstat rauhaan...
