Nuffield 4DM, kunnostus

[nelosnuhvi]

Elikkäs uusi nuffield harrastaja rantasalmelta ilmoittautuu foorumille. Nuffield saapui uuteen kotiinsa tänään aamupäivällä ilomantsista, ja tämä päivä onkin mennyt uuteen hankintaan tutustuessa!
Pari viikkoa olisi tarkoitus tässä ensi alkuun körötellä nuhvilla, sitten pajan sisälle lähempää tutkiskelua varten. Suunnitelmissa olisi pienimuotoista kunnostusta, lähinnä uudet maalit ja peruskunnon tarkistaminen. Lisäksi vähän uudemmanlaisia sähköjä pitäisi viritellä.
Mutta ISO kiitos kaikille hommassa tähän asti auttaneille!

Loppuun muutama kuva:

Juuri uuteen taloon tulleena:


Uusi kärry perään ja maalit pakoputkeen!


25.11.09: Kuvat tästä edes kuvablogissa! http://kuvablogi.com/blog/24441/

[nuffiman]

onneks olkoon nuhvista

[ahven]

lähtikö nuhvi sittenkii maesterin revviiriltä

[nelosnuhvi]

Noniin toinen päivä nuffilla takana, tänään käytiin heittämässä n. 40km lenkki energiahakkuu työmaalle. Hyvin kulki ruohonleikkuri ja raivaussahat nuffin kärryssä perille.
Matkan varrella tuntemattomatkin immeiset morjestivat innolla kun veteraanitraktorilla ajoi ohi

[kari t]

Terve tuloa nuffin omistajaksi ja foorumillle "nelosnuffi"
Yhden neuvon kuitenkin antaisin ennenkuin suunnittelet nuffisi maalamista
Käyttele jonkin aikaan nuffiasia , ennenkuin rupeat suunnittelemaan maalaamista, koskaan ei tiedä mitä edestään löytään esim. keulapään väljyydet

[nelosnuhvi]

Jep jep, tässä nyt olen muutaman kohdan läpikäynyt muutaman illan aikana. Ohjauksen osia pitää aika paljon uusia, lisäksi eturengas vaihtaa. Sitten kun saan talliin sisälle, niin kattella vähän sisemmälle tekniikkaa. Muutamia paikkauksia näyttää olevan, mm. öljypohjassa. Pitää ne tarkastaa.

Onkohan jotain erikoisia paikkoja mitä kannattaisi erityisesti katsoa tarkempaan? Pakkivaihe jäi päälle, mutta sain sompaamalla taas toimimaan. pitää sillekin jottain tehä.

[nelosnuhvi]

Tänään ajoin nuffin tallin sisälle purkamista varten. Nostolaitteen pumppu ei jaksanut nostaa kuin parisataa kiloa kierroksilla, niin tänään otin repun irti ja pumpun myös. Pitää tutkia onko liian väljä.
perän öljytkin olivat jo parhaat päivänsä nähneet, oli nimittäin valkoista piimää öljyt vaan! No kohan saan pumput kasaan ja taka-akselin stefat vaihdettua, niin uudet öljyt sisään vaan.
Siitä projekti etenee hiljalleen keulaa kohti

[jokke]

Jep jep, tässä nyt olen muutaman kohdan läpikäynyt muutaman illan aikana. Ohjauksen osia pitää aika paljon uusia, lisäksi eturengas vaihtaa. Sitten kun saan talliin sisälle, niin kattella vähän sisemmälle tekniikkaa. Muutamia paikkauksia näyttää olevan, mm. öljypohjassa. Pitää ne tarkastaa.

Onkohan jotain erikoisia paikkoja mitä kannattaisi erityisesti katsoa tarkempaan? Pakkivaihe jäi päälle, mutta sain sompaamalla taas toimimaan. pitää sillekin jottain tehä.

Joo tervetuloa vaan minunkin puolestani


Itsekin tuossa viikonloppuna nostin etupäätä ilmaan omasta Universaalista ja totesin, ettei varmaan ole yhtään ainoata kohtaa etuakselissa ja ohjauslaitteissa missä ei olisi hirveitä välyksiä

Jostainhan se on aloitettava tuokin minunkin projekti

[nelosnuhvi]

Tänään irroitin öljypohjan, venttiilikopan, pakosarja, akkutelineen ja pikkuosia. Aikamoista piimää oli öljyt kyllä perässä!
Muutama kuva nykyhetkestä:

[jamppi]

Kallistele sitä rakkoria reilusti puolelta toiselle kun noissa banjokoteloissa on vielä vettä
4-5 litraa
Menee muuten uudet öölit heti pilalle
Muutoin tuo kunnostus tuntus olevan vakavalla pohjalla, jopa 40 nopeusrajoitusmerkki on hommattu

[nelosnuhvi]

Tuo oli hyvä tieto, pittääpä vähän nuhvia heilutella . Vielä piti käydä tunti traktoria näpistelemässä, on se kumma kun ei sormet pysy erossa nuhvista hetkeekään
Laskin vielä vedet syyläristä pois ja otin keulapellin irti. Kohan tulee sopivat säät niin pitää yrittää noita peltejä jo vähän maalailla.

[nuhvi63]

jep,on näköjään metsä/kaivuripyörät alla,ei mene kannot kylestä sissään. onnea "uuden" Nuhvin omistajalle

[nelosnuhvi]

Tuo on hyvä että on vähän kestävämmät pyörät alla, tulee metässä ajeltua kumminkin aikapaljon. Onkos muilla rekisteriotteessa lisämerkintää että vaihtoehtoinen paino 2800kg, en muista ihan tarkkaan tuota painoa mutta tuota luokkaa kumminkin. Mietin vaan että onko tässä ollut jotain lisälaitteita joskus

[nelosnuhvi]

Ihmeen hyvin onnistui peltiosien maalailu, ekaa kertaa koskin edes maaliruiskuun . Ainut mikä kyrsi oikein kunnolla oli, keulapellin yläosassa, omaa tyhmyyttä menin paineilmaletkun siihen tuoreeseen maalipintaan tökkäämään



Huomenna sitten peltien toiset puolet ja pinnan korjaukset

[jamppi]

Aika hyvän näkönen sävy pelleissä
Milläs värinumerolla maali on tehty vai ostitko valmiina