460 koneen kunnostusta

nuffi59 · 30 Syys 2008, 15:20

Kieltämättä noi kuvassa näkyvät työkalut johtavat satunnaista surffailijaa hieman väärään käsitykseen remonttini hienovaraisuudesta.

nuffi59 · 16 Loka 2008, 19:55

Ja asiaan taas! Tuli siinä säädettyä jo kahden uuden suuttimen avautumispaineet kohdalleen, eli 170-180bar haarukkaan.Onnistuin siinä jopa räppäsemmään kuvan suihkusta ja ei ihan helppoa ollut sekään yksinänsä suoritettuna:

http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 160005.jpg

Tässä sitten suutintestesteri:

http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 160006.jpg

Velu · 17 Loka 2008, 08:17

Noissa on muuten sellainen yleisen säätöohje, etteivät saman moottorin suuttimien paineet saisi heittää kuin 3 baria toisistaaan. Aika tarkka säätää.

Se ei sitten ole niin tarkkaa, mikä se yleinen painetaso on, saa heittää vaikka 20 baria, kunhan kaikissa on 3 barin tarkkuudella sama. Asialla on lähinnä vaikutusta tyhjäkäynnin tasaisuuteen.

nuffi59 · 07 Huhti 2009, 21:25

Remontoitu kone on hissukseen asennettu paikoilleen ja tänään tuli käyntiin startattua.
Käynnistyi todella ripeästi ja käynti on komeata kuunneltavaa.Katsotaan nyt sitten ajan kanssa koneen toimivuutta ja viisastutaan lisää.

Tämmöistä väliraporttia vaan pitkästä aikaa.

nuffi59 · 11 Huhti 2009, 15:07

Sisäänajoa tänään suoritettu ja kone pelaa hienosti.Tässä vähän videonpätkää koneen käynnistä ja arvostella saapi.

http://s256.photobucket.com/albums/hh19 ... 110002.flv

anglia67 · 11 Huhti 2009, 15:45

No nyt on konetta pitkäksi aikaa

.Hienostihan tuo tuntuu käyvän

11 Huhti 2009, 15:50

Käy kuin nuhvetin kuuluu. Nufnufnufnuf hehhee

nuffi59 · 06 Kesä 2009, 10:24

Juu, nuhvetilla rallateltu menemään tuntimittarin mukaan 24 h ja hyvinhän tuo on pelannut.
Alkuun meinasi pakarista tulla mustaa kuraa, etenkin tyhjäkäyntiä käydessä, mutta on tyystin loppunut kun on männänrenkaat hioutuneet putkiinsa sopiviksi.
Että tämmöstä vaan.

07 Kesä 2009, 11:29

Varmaankin ottaa nyt ärhäkkäämmin kierroksia kuin sillä vanhalla alipainesäätimellä varustetulla koneella ja muutekin tehokkaampi kone

nuffi59 · 11 Kesä 2009, 07:00

Kyllä terhakkaammin ottaa kiekkoja tuolla mekaanisella säätimellä varustellulla pumpulla.
Semmoisen ilmiön olen vaan huomannut, jotta tyhjäkäyntikierroksiin vaikuttaa selvästi toi traktorin asento kun se poikkeaa vaaka-asennosta.

Onko muut tälläistä havainneet?

UniversalDM4 · 11 Kesä 2009, 07:40

nuffi59 kirjoitti:Kyllä terhakkaammin ottaa kiekkoja tuolla mekaanisella säätimellä varustellulla pumpulla.
Semmoisen ilmiön olen vaan huomannut, jotta tyhjäkäyntikierroksiin vaikuttaa selvästi toi traktorin asento kun se poikkeaa vaaka-asennosta.

Onko muut tälläistä havainneet?

Kyllä sitten syytä tutustua syöttöpumpun sielunelämään. Ei kuulu asennon vaikuttaa käyntiin mitenkään. Esimerkiksi kaivurikäytössä ei tulisi hommista yhtään mitään, jos kierrokset olisivat traktorin asennosta riippuvaisia... Todennäköisesti säätötanko, siis se jossa ne elementtejä kääntävät hampaat, pääsee liikkumaan vapaasti pituussuuntaan jonkun matkaa.
Kyllä muuten alipainesäätöisellä pumpullalakin kiekaisee Nuffi kierroksia aika hätäisesti, jos isovieteri on kunnossa, joka säätötankoa maksimin suuntaan työntää, ja kaikki osat pääsevät vapaasti, ilman ruosteesta johtuvaa lisäkitkaa liikkumaan. Minulla ainakin kaikkein laiskimmin kierroksia kerää Ford 5000, jossa Minimec - syöttöpumppu, tosin varmasti sekin on jo hyvin kulunut.

nuffi59 · 11 Kesä 2009, 16:29

Täytyypä perehtyä tuohon tarkemmin, josko olisi tuossa se pikku ongelma.
Tattis vaan universal dm4:lle vinkistä!

Nuhvikalle · 17 Huhti 2010, 18:13

Miten on öljyt ja vedet pysynyt erillään,kun toi lohko näytti olevan hieman halkeillut

Milläkonstein noi suuttimet on järkevin irroittaa, jos ei ole suuttimille tarkoitettua ulosvetäjää.
Eikös suuttimet kannattaisi ennen poistaa kuin toi kansi nostaa pois

jamppi · 17 Huhti 2010, 18:22

Nuo putkien välissä olevat halkeamat ei juuri haittaa toimintaa, lähes jokainen
nuhvin lohko on yläpinnasta halki
Suuttimet lähtee yleensä koputtelamalla ja nitkuttelemalla ja ruosteenirrotin on kanssa kova sana
Ja jos oikein tiukassa ovat niin suuttimen kiinnitysmutterit irti ja kone käymään, ajastaan se irtoaa
Pakkohan niitä ei ole irrottaa mutta kannen kiristykseen tarvii sitten erikoisempaa työkalua

Warpu · 18 Huhti 2010, 00:15

suuttimen irrotuksessa ei kannata käyttää hirveesti voimaa jottei suuttimen
ympärillä oleva holkki lähde mukaan (toimii vesitilan läpivientinä) reippaasti
ruosteenirroitinta ja jonkunmoista heiluttelua ja jos vain on aikaa niin antaa
irroitusaineen vaikuttaa pidempään