460 huohottaa

[Universaalii]

Öljypohja irti.kokeilin kiertokankia heilutella ei yhtätäkkiseltään tuntuntu väljyyttä.runkolaakeriista ei osaa sanoo enennkö ottaa koneen irti?!?
Mites nuffin kones irtoo?pitääkö katkoo rungon?vai löhteekö muuten nostalla/vetämällä

[Universaalii]

Vois hommata öljynpainemittarin ihan varmuudeksi.
Mistäs sen ois paras mitata?millä kierteellä mahtaa olla?

[kari t]

Öljypohja irti.kokeilin kiertokankia heilutella ei yhtätäkkiseltään tuntuntu väljyyttä.runkolaakeriista ei osaa sanoo enennkö ottaa koneen irti?!?
Mites nuffin kones irtoo?pitääkö katkoo rungon?vai löhteekö muuten nostalla/vetämällä

Ei tarvitse runkoa katkaista.
Irroita virtajohdot, Ota akku pois paikaltaan
Kytkinkoppa kokonaisena ylös, akkukotelo, tankki, simpuka ohjauspyörineen, irroita ensin ohjausvipu sektoriakselin (ristiakselin) päästä, irroita kytkintanko kytkinpolkimesta.
Katkasise kytkinakseli vetoholkin kohdalta. Irroita kytkinasetelma ja vauhtipyörä
Irroita jäähdyttäjä. Nosta kone esim. mootorinostimellä taikka taljaa hyväksikäyttämällä ylös, pöydälle mikäli ei ole konepukkia käytössä.
Noilla, näin pikaisesti ulkomuistista, lisää neuvoja tarvittaessa.

[Universaalii]

Öljypohja irti.kokeilin kiertokankia heilutella ei yhtätäkkiseltään tuntuntu väljyyttä.runkolaakeriista ei osaa sanoo enennkö ottaa koneen irti?!?
Mites nuffin kones irtoo?pitääkö katkoo rungon?vai löhteekö muuten nostalla/vetämällä

Ei tarvitse runkoa katkaista.
Irroita virtajohdot, Ota akku pois paikaltaan
Kytkinkoppa kokonaisena ylös, akkukotelo, tankki, simpuka ohjauspyörineen, irroita ensin ohjausvipu sektoriakselin (ristiakselin) päästä, irroita kytkintanko kytkinpolkimesta.
Katkasise kytkinakseli vetoholkin kohdalta. Irroita kytkinasetelma ja vauhtipyörä
Irroita jäähdyttäjä. Nosta kone esim. mootorinostimellä taikka taljaa hyväksikäyttämällä ylös, pöydälle mikäli ei ole konepukkia käytössä.
Noilla, näin pikaisesti ulkomuistista, lisää neuvoja tarvittaessa.

Okei kiitos näillä neuvollla koitetaan miten irtoo

[Universaalii]

Nonii yläpäätä kurkatttu sen verran että venttiilin tappi 1 männältä vinossa ja 2 männältä tippunu vallan alas..seuraavaksi kansi pois nii näkee mitä kauheita on tapahtunu..ihmekös että huohottaa

[Nelitahtari]

Nonii yläpäätä kurkatttu sen verran että venttiilin tappi 1 männältä vinossa ja 2 männältä tippunu vallan alas..seuraavaksi kansi pois nii näkee mitä kauheita on tapahtunu..ihmekös että huohottaa

Ainakaan mulle ei nyt ihan aukea. Kuva auttaisi paljon
Tarkoitatko, että kaksi venttiiliä on pudonnut sylinteriin? Melkonen ryske pitäisi olla käydessä jos ylipäätään pyörisi ollenkaan....

[kari t]

Nonii yläpäätä kurkatttu sen verran että venttiilin tappi 1 männältä vinossa ja 2 männältä tippunu vallan alas..seuraavaksi kansi pois nii näkee mitä kauheita on tapahtunu..ihmekös että huohottaa

Ainakaan mulle ei nyt ihan aukea. Kuva auttaisi paljon
Tarkoitatko, että kaksi venttiiliä on pudonnut sylinteriin? Melkonen ryske pitäisi olla käydessä jos ylipäätään pyörisi ollenkaan....

Tarkoitaneeko Universaali mahdolisesti venttilien työntötankoja, jos näin on, niin ota sivuluukku auki ja oikaise työntötanko ja asenna paikoilleen.

[Tuusaaja]

Työntötankoja joskus vääntynyt minullakin. Ei noiden takia sivuluukkua tarvi aukoa. Venttiikoppa jos on irti niin nosta ylös vaan ja puupölkyn päällä vasaralla naputtele suoraan. Venttiilien säätö tietenkin sen jälkeen kun ovat takasin paikoillaan.

[Universaalii]

Ei onneksi sylinteriin asti pudonnut..samoin oli lähteny se palikka mikä on nokka akselin päällä löyty irrallaan lokin sisältäoisko nokka akseli heittäny ylös.huohotus ei tiemmä johdu tuosta "viasta"vaan männät päästää läpi.,tanko tosiaan suoraksi ja palikka paikalleen..männät ylös seuraavaksi ja kattoo missä kunnossa ovat

[Massey-Nuffield]

Ei onneksi sylinteriin asti pudonnut..samoin oli lähteny se palikka mikä on nokka akselin päällä löyty irrallaan lokin sisältäoisko nokka akseli heittäny ylös.huohotus ei tiemmä johdu tuosta "viasta"vaan männät päästää läpi.,tanko tosiaan suoraksi ja palikka paikalleen..männät ylös seuraavaksi ja kattoo missä kunnossa ovat

Täälä jo tulikin. Vielä vakuudeksi.
Britti moottoripyörästä naputtelin ovenkarmia vasten. Kyllä kestää sen jälkeen. Tarkkaan kun katsoo.

[kari t]

Ei onneksi sylinteriin asti pudonnut..samoin oli lähteny se palikka mikä on nokka akselin päällä löyty irrallaan lokin sisältäoisko nokka akseli heittäny ylös.huohotus ei tiemmä johdu tuosta "viasta"vaan männät päästää läpi.,tanko tosiaan suoraksi ja palikka paikalleen..männät ylös seuraavaksi ja kattoo missä kunnossa ovat

Ei työntötanko ja tangon nostin millään voin sylinteriin pudota.
Itellä sattui tuon kuutoskoneen kanssa tapaus, olin vahingossa jättänyt venttilisäädön mutterin kiristämättä ja nostin ja työntötanko pois paikaltaan, kävi jännästi tuputtamalla,
Saitko nostimen paikoilleen ilman sivuluukun avaamista ?
Niin, ja jo 70:ntä luvulla kolmosnuhvin nostotanko vääntyi kylmäkäynnistyksen yhteydessä, - 30 astetta iman minkäälaista lämmitystä, vasaralla, kakkosnelosen lankkua vasten naputteli suoraksi.

[Universaalii]

Männät irrotettu..ja kas ykkösen kaulalla liuskat päällekkäin..koneistamo hommiks meni siis..

[Massey-Nuffield]

Männät irrotettu..ja kas ykkösen kaulalla liuskat päällekkäin..koneistamo hommiks meni siis..

Hyvä että selvisi. Taas menee 60 vuotta