Kuutosta ei myytykä

[Massey-Nuffield]

Olisi tarjolla 460 ja 10/60 kuutosella. Molemmat noin projektikunnossa. Siis tänne kysymyksiä vaille. Paperit vois löytyä.
Mitähän hintaluokka voisi olla?
Kumpi ennnen? 10/60:iin tietty saisi 1.5 rattaat.

[Näpsä-Nupe]

Tietenkin 10/60, niin olisi enempi vaihteita. Mitä tarkoittaa: "1.5 rattaat" ?

[Tuusaaja]

Tarkoittaako tämä ratasparia jolla saa ison puolen nopeammaksi? Löytyy vmv starttipajalta.
Itelle noista kyllä kelpais kumpi vaan

[Massey-Nuffield]

Tarkoittaako tämä ratasparia jolla saa ison puolen nopeammaksi? Löytyy vmv starttipajalta.
Itelle noista kyllä kelpais kumpi vaan

Juu niitä kun kerholehdessä oli. Veli-Matti ???? Tekee. Muistaakseni taulukossa oli kkk 1.7 ja nuo 1.5 joten 45 + 6:n nopeemmat kierrokset

[kari t]

Tarkoittaako tämä ratasparia jolla saa ison puolen nopeammaksi? Löytyy vmv starttipajalta.
Itelle noista kyllä kelpais kumpi vaan

Juu niitä kun kerholehdessä oli. Veli-Matti ???? Tekee. Muistaakseni taulukossa oli kkk 1.7 ja nuo 1.5 joten 45 + 6:n nopeemmat kierrokset

Jukka, muistat vääri tuon kkk:jan välitykset, tosiasiassa ne on 1,5 kertaiset. Tulevissa "Raahelaisissa kertojissa" tulee olemaan hieman suuremmat, joten, odotellaan, kunhan koneistaja saa muutamat tehtyä ja laskettua, todelliset kertoimet.
Toiveissa oli että kaksi nopenapaa raahelaista valmistuisi jo tämän tammikuun aikana, pitänee käydä lähipäivinä katselemassa millä mallilla on.

jk.Starttipajan valmistama nopen puolen rataspari nostaa nopeutta 52 %:ia, elikkä kymppimallin huippunopeus 27/ h, starttipaja hammaspyörillä 41 km/h, hinta 650 €.

[Tuusaaja]

Miten muuten nuhvin hydraulipumput kestää tätä kovempaa vauhtia näillä kertojilla ja nopealla ratasparilla? Kymppimallissa ilman kaksois kytkintä tulee sitten ulosotostakin tosi nopea ja tosi hidas, kun samanratas parin kauttaa menee sekin.

[kari t]

Miten muuten nuhvin hydraulipumput kestää tätä kovempaa vauhtia näillä kertojilla ja nopealla ratasparilla? Kymppimallissa ilman kaksois kytkintä tulee sitten ulosotostakin tosi nopea ja tosi hidas, kun samanratas parin kauttaa menee sekin.

Minulla nelivetonuhvissa Raahelaisella kertojalla ja leukun hydraulipumpulla varustetulla yhdistelmällä en ole havainnut pumpun suhteen mitään ongelmaa, ainoastaan kytkinlevyn poorit kuluneet väljäksi.
Vähän kyllä mietityttää, kun noinkin vähillä ajoilla tuollainen ongelma ilmaantui, pitää laittaa nuhvi katkaisuhoitoon, kunhan aurinko rupeaa paistamaan korkeammalta.

[Massey-Nuffield]

Tarkoittaako tämä ratasparia jolla saa ison puolen nopeammaksi? Löytyy vmv starttipajalta.
Itelle noista kyllä kelpais kumpi vaan

Juu niitä kun kerholehdessä oli. Veli-Matti ???? Tekee. Muistaakseni taulukossa oli kkk 1.7 ja nuo 1.5 joten 45 + 6:n nopeemmat kierrokset

Jukka, muistat vääri tuon kkk:jan välitykset, tosiasiassa ne on 1,5 kertaiset. Tulevissa "Raahelaisissa kertojissa" tulee olemaan hieman suuremmat, joten, odotellaan, kunhan koneistaja saa muutamat tehtyä ja laskettua, todelliset kertoimet.
Toiveissa oli että kaksi nopenapaa raahelaista valmistuisi jo tämän tammikuun aikana, pitänee käydä lähipäivinä katselemassa millä mallilla on.

jk.Starttipajan valmistama nopen puolen rataspari nostaa nopeutta 52 %:ia, elikkä kymppimallin huippunopeus 27/ h, starttipaja hammaspyörillä 41 km/h, hinta 650 €.

Pahus teki muisti tepposet.
Maurilta tuli taas jarrujouset ja sektoriakselin tiiviste päivässä!
Joku sanoi on kallis. Minä taas, Mukava kun saa kaikki oikeita ja nopeasti.

[Massey-Nuffield]

Mistä erottaa 5.1:n ja 5.7:n numeroita? Tuntomerkkejä? Siis ulkopuolelta katsoen Jos pääsee katseleen uusin silmin. Olisi mukava 3 - 4 - 6 sarja saada

[kari t]

Mistä erottaa 5.1:n ja 5.7:n numeroita? Tuntomerkkejä? Siis ulkopuolelta katsoen Jos pääsee katseleen uusin silmin. Olisi mukava 3 - 4 - 6 sarja saada

Jos en ihan väärin muista, niin 5,7 l bmc:n kone on hiukan pitempi, ei varmaan silmämääräisesti katseltuna huomaa mitään eroa. En ole rinnakkain nähnyt, joten en voi tuon tarkemmin sanoa. esim. 5,1: sen ja 5,7 :an pakosarjat on hieman erimittaiset.

[Massey-Nuffield]

Mistä erottaa 5.1:n ja 5.7:n numeroita? Tuntomerkkejä? Siis ulkopuolelta katsoen Jos pääsee katseleen uusin silmin. Olisi mukava 3 - 4 - 6 sarja saada

Jos en ihan väärin muista, niin 5,7 l bmc:n kone on hiukan pitempi, ei varmaan silmämääräisesti katseltuna huomaa mitään eroa. En ole rinnakkain nähnyt, joten en voi tuon tarkemmin sanoa. esim. 5,1: sen ja 5,7 :an pakosarjat on hieman erimittaiset.

Jos kaupoille pääsee, niin se selviää jos joutuu avaamaan 5.1ssähän on paksut putket, eikä tuolla ole merkitystä. Varoiks kylkmerkit 6/95 tai 10/95 nekin saa korjattua jos tarvis tulee.
Huomenna soitto Ouluun jarrun osia ym pientä. Pitäisi toistaiseksi olla ok

[Massey-Nuffield]

Kiitos.
Ainakin nyt saa selville jos ovat eri mittaiset.
Jos samat. Selviää jos joutuu aukasemaan

[Massey-Nuffield]

5.1 6:sen osille löytyi JCL parts liäksi

[Tuusaaja]

Alkaa nuo bmc:n kutoset oleen niin harvinaisia että itelle kyllä kelpais kumpi vaan jos kunnossa on

[kari t]

Minä tilutin bmc kuutosen kaikki sisähilut tuolta, hieman alle tonnin tuli maksamaan, putket, männät, laakerit ja tiivistesarjan.
http://www.jcl-tech.dk/EnglishVersion/N ... eParts.htm
Käytännösähän lähes kaikki koneen osat saa ostettua keneltä hyväänsä jotka suomessa välittävät bmc koneen osia.