Nuhvi.fi

Onko tälläistä tullut kellään vastaan?
10/42:sen stefaremonttia tehdessä tuli tämä huomattua, onko muilla kokemusta näistä kestääköhän jatkossa vai aletaanko ettiin toista akselia?
Ei nyt pahasti vääntynyt mutta boorien juuresta kuitenkin silmin nähden kiertynyt.

En kyllä tuollaisella akselilla, tuota kohdetta koneesta enää kokoaisi .....

Taitaa olla parempi alkaa ettimään ehyttä osaa tuohon.
Kaikkensa on kyllä nuhvi antanut että tuon kiertymään saanut, vai onko joku rymäys päässy käymään tuolle akselille.
Vahvuutta kuitenkin akselilla reilusti

Ei luulis ihan helpolla 3-mukisella tuon onnistuvan, kun ei taida onnistua edes pienillä 450hv tehoillakaan ......

Tähän aiheeseen liittyvä kysymys vielä. Tähän nyt akseli on haussa mutta minkä muun mallin vetoakselit tähän sopii?
Universal 3 on ilmeisesti harvemmilla booreilla? Sopiiko tähän 342 tai 3/45 akselit myös?

Eroja on sitten näissä tiheä boorisissa akseleissa. Ensimmäinen yritys vaihtaa akseli loppui siihen että mutteria ei saanut kiristettyä niin paljon että olisi saanut lukitussokan paikoilleen. Eli se päässä olevan kierreosan mitta oli eri. Nyt on menossa 3/45:sen akseli paikoilleen, tässä on kierreosan pituus noin 33mm.
Ensiksi hankitussa akselissa se oli noin 27mm eikä mutteri yltänyt kiinni asti.

Eli ilmeisemmin 5-vaihteisen 3/42 koneen - ja uudempien 10-vaihteisten ( 10/42 -3/45 ) akseleissa on eroa.

3/45:sen akseli sopi paikolleen. Eli taitaa olla juurin näin että eroja on vetareissa 5 ja 10 vaihteisen välillä. Tämä ensimmäinen oli varmaan 342:sesta.

Ilmeisemmin, kun samaan aikaan kun kymppiaskit tuli, muuttui jarrutkin levyille, ja alennuspyörästöjen välityssuhteet muuttui hitaammaksi, ja jotain muutakin muutosta vaihteistorakenteessa samalla tapahtui.