Sivu 3/40

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 11 Syys 2021, 17:08
Kirjoittaja Nelitahtari
Ana kirjoitti:
11 Syys 2021, 11:56
Näköjään on erilaisia kiinnityksiä, omassani (DM4) on 1” UNF kierre.
Minulla se isompi, laakeria paikallaan pitävä mutteri on 1"
Mutta ratin kiinnitysmutteri on 5/8

No ongelma kuitenkin selvisi.
Hain IKH:sta 5/8 "-18 UNF pultin ja mutterin.

Englannista tilattu kromattu kupumutteri menee nätistin pultin päälle.
Akselissa ollut kruunumutteri menee pultin päälle ihan yhtä nätisti.

Mutta IHK:n mutteri ei mennyt akselille yhtään sen enempää kuin kupumutterikaan. Siis ei yhtään.
Pultti oli kierteen harjalta 0,15mm ohuempi kuin akseli ja kierteet vastakkain asetettuna nousutkaan ei ihan täydellisesti natsanneet.
Ilmeisesti edellinen laakerin vaihtaja on hakannut akselin päähän niin, että se on tyssääntynyt juuri sopivasti.

Puolen tunnin hinkkaamisella "kellosepän" sulkaviilalla sain kierteen korjattua.

Tulipa pitkä tarina yksinkertaisesta asiasta.
No, ehkä tästäkin tumpelon tarinasta on joskus apua jollekin toiselle tumpelolle. :roll:

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 24 Syys 2021, 17:42
Kirjoittaja Nelitahtari
Minkäslaiset kokemukset nuffi-miehillä on lokasuojien ruostevaurioista?

Omassa on lokasuojat niin riekaleina, ettei niitä viitsi ruveta korjaamaan.
Sain työkaverin ylijäämä-nuffista päällisin puolin ehjät lokarit mutta tarkemmin tutkittuna aika lahot.
Tukiruotojen sisutat oli täynnä märkää lehdistä ja neulasista koostuvaa mössöä. Ruodot sisältä umpiruosteessa ja lokaripellitkin puhki ruotojen kohdalta.

Onkohan hyvinkin tyypillistä?

Kannattaako parempia yksilöitä koittaa metsästää vai hitsailla vaan uutta peltiä näihin purkulokareihin?
Vai onko kaikki järjestäin samalla lailla ruostuneet?

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 25 Syys 2021, 18:23
Kirjoittaja Nelitahtari
Noo, nyt tehdään näin ja katsotaan jos joskus löytyy paremmat aihiot.
Enempää en näitä ala silottelemaan. Kevyt hionta ja maalia päälle.

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 29 Syys 2021, 18:46
Kirjoittaja Nelitahtari
Nuffieldin oranssi oli valittu sävy. Arveluttavan vaalea..

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 30 Syys 2021, 07:21
Kirjoittaja kari t
Onko Normadur 65 hs, N 65 B / punainen ?
Ilmanpuhdistajan kopan väri yleensä musta.

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 30 Syys 2021, 08:16
Kirjoittaja Nelitahtari
kari t kirjoitti:
30 Syys 2021, 07:21
Onko Normadur 65 hs, N 65 B / punainen ?
Ilmanpuhdistajan kopan väri yleensä musta.
Maali on Marjakankaalta. Vaihtoehtoja oli kaksi. Nuffin punainen ja oranssi. Googlettelun perusteella oranssi olisi oikea mutta voi olla että arpa ei osunut.

Ilmanputsri näyttää useissa kuvissa tosiaan olevan musta. Ei kylläkään aina.
Jotenkin vaan omaan silmään sopi paremmin iloisempi väri.

Tämä koko homma karkasi vähän käsisitä, koska alunperin piti vain käyttökunnostaa.
Mutta kun sen akkukotelon joutui rakentamaan uudelleen ja penkkiäkin hitsaamaan.
Varaosalokareihinkin piti laittaa uutta peltiä joten maalaushommiin oli pakko ryhtyä vaikkei pitänyt.

Nyt on sitten seuraavassa erässä maalattava konepelti, tankki ja keula.

Mutta edelleenkään ei ole tarkoitus tehdä varsinaista entisöintiä. Laajennettu käyttökunnostus olkoon terminä. Toistaiseksi...

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 04 Loka 2021, 22:06
Kirjoittaja Nelitahtari
kari t kirjoitti:
21 Elo 2021, 19:23
Yksi olennainen toiminpide rouiksupmpun säädöistä. Kokeileppas säätää säätötanko tuon ohjeen mukaan, katsotaan onko mitään vaikutusta käyntiinlähdön suhteen.
https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+va ... usohje.jpg
Nyt kuukauden tauon jälkeen pääsin mökille toteamaan, että stefan kautta ne pumpun öljyt hupenee.

Tänään asentelin uuden akkukotelon ja peruskojatun ilmanputsarin paikalleen. Pakkosyöttö päälle ja starttaamaan. Hörähti ihan samantien. Annoin käydä lämpimäksi, sammutin ja starttasin uudelleen. Useamman sekunnin sai startata lämmintäkin konetta ilman pakkosyöttöä.
Voiko pumppuun jäädä ilmaa jotenkin niin että se häiritsee käynnistymistä eikä tule pois?

Tältä reissulta otan pumpun mukaan stefan vaihtoa varten ja samalla tulee tuo tangon säätökin katsottua.
Onko muuten vinkkejä minivacin tiivistesarjan / stefan hankkimiseen?

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 05 Loka 2021, 20:33
Kirjoittaja Nelitahtari
Tässäpä päivän kylmäkäynnistys pakkosyöttö päällä uuden öljynpainemittarin asennuksen jälkeen.

https://youtu.be/gGu-xF_Nh3M

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 07 Loka 2021, 18:27
Kirjoittaja Nelitahtari
No nyt on muutamana päivänä touhuttu taas nuffin kimpussa.
Kasattu ohjausvaihde peruskorjatulla ohjauspylväällä ja vaihdettu pallonivel.
Vaihdettu uusvanhat lokarit ja jakkara.
Asennettu uusi akkukotelo ja vaihdettu öljynpainemittari.
Korjattu tuntimittarin kulmavaihde ja itse mittari joka oli täysin jumissä.

Mutta kuten oli tiedossakin tai ennakoitavissa, hyrrauliikka ei toimi.
Traktorin papereissahan oli tulostettu sähköposti jossa kysyttiin tarjousta mm hydrauliikkapumpusta.

Onkohan syytä uskoa, että vika on todella itse pumpussa vai onko jotain muuta tyypillistä?
Nostolaiteen vipu on täysin hervoton.
Olen täysin ummikko näissä nostolaite- ja hydrauliikkahommissa.

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 08 Loka 2021, 08:11
Kirjoittaja kari t
Nelitahtari kirjoitti:
07 Loka 2021, 18:27

Mutta kuten oli tiedossakin tai ennakoitavissa, hyrrauliikka ei toimi.
Traktorin papereissahan oli tulostettu sähköposti jossa kysyttiin tarjousta mm hydrauliikkapumpusta.

Onkohan syytä uskoa, että vika on todella itse pumpussa vai onko jotain muuta tyypillistä?
Nostolaiteen vipu on täysin hervoton.
Olen täysin ummikko näissä nostolaite- ja hydrauliikkahommissa.
Aika yleinen vika nuhveissa hydrailiikkapumpun pesän, hammaspyörien akseleitten, holkkien, karojen, nostosylinterin ja männänrenkaitten kuluminen väljiksi.
Lisäksi muutama ongelmakohta, pumpulta lähtevän putken helimiliitos ja itse putki, sekä fiipeitiivisteet muissakin putkissa.
Peräreppu irti ja tutkimaan mitä löytyy, yritän parhaani mukaan avustaa kunnostuksessa.

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 08 Loka 2021, 16:15
Kirjoittaja Nelitahtari
Nyt taisi käydä niin, että edellinen omistaja on mennyt kirjaimellisesti vipuun vaikka kylän tunnettu konemies on kuulemma ollutkin.

Tänään olin aikeissa päästellä kahviliköörit pois vaihdeaskista ja samalla tutkiskelin tilannetta.
Huomasin että se vasemman puoleinen vipu jolla voiman ulosotto ja hydrauliikka kytketään on saanut vähän osumaa. Samoin se lovilevy, joka lukitsee vivun eri asentoihin..

Otin lovilevyn kokonaan pois ja testasin. Hydrauliikka toimii!
Eli pumppu ei itseasiassa kytkeytynyt päälle vaikka vipu oli näennäisesti ääriasenniossa.
Nyt kun paukuttelin lovilevyn ja vivun suoraksi, kaikki tuntuu olevan kunnossa, Paineita ja voimia en tietysti vielä tiedä mutta ainakin nostovarret nousee ja laskee.

Laskin lopuksi öljyt pois. Odotin, että sieltä tulisi aluksi silkkaa vettä mutta eipä tullutkaan. Harmaata kyllä.
Taidan nyt vaan laittaa uudet öljyt sisään ja katsoa kuinka se toimii.

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 09 Loka 2021, 13:26
Kirjoittaja Nelitahtari
Mun silmään vaihdeaski näyttää yllättävänkin hyvältä kymmenen vuotta seisseeksi.

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 13 Loka 2021, 20:13
Kirjoittaja British Steel
Olikos näissäkin se vaihteiston keskilaakeri vähän heikko paikka? Mulla Leylandissa löystyi niin että lukituspellin sai kääntää seuraavaan loveen viidessä vuodessa vaikka laakeri näyttää hyvältä jne.

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 14 Loka 2021, 04:02
Kirjoittaja jusape
Nelitahtari kirjoitti:
30 Syys 2021, 08:16
kari t kirjoitti:
30 Syys 2021, 07:21
Onko Normadur 65 hs, N 65 B / punainen ?
Ilmanpuhdistajan kopan väri yleensä musta.
Maali on Marjakankaalta. Vaihtoehtoja oli kaksi. Nuffin punainen ja oranssi. Googlettelun perusteella oranssi olisi oikea mutta voi olla että arpa ei osunut.

Ilmanputsri näyttää useissa kuvissa tosiaan olevan musta. Ei kylläkään aina.
Jotenkin vaan omaan silmään sopi paremmin iloisempi väri.

Tämä koko homma karkasi vähän käsisitä, koska alunperin piti vain käyttökunnostaa.
Mutta kun sen akkukotelon joutui rakentamaan uudelleen ja penkkiäkin hitsaamaan.
Varaosalokareihinkin piti laittaa uutta peltiä joten maalaushommiin oli pakko ryhtyä vaikkei pitänyt.

Nyt on sitten seuraavassa erässä maalattava konepelti, tankki ja keula.

Mutta edelleenkään ei ole tarkoitus tehdä varsinaista entisöintiä. Laajennettu käyttökunnostus olkoon terminä. Toistaiseksi...
Liekö noista kumpikaan maalisävy OIKEASTI oikeaa ..... TUSKIN ......

Re: Universal four 4DM herättely

Lähetetty: 14 Loka 2021, 06:10
Kirjoittaja Nelitahtari
jusape kirjoitti:
14 Loka 2021, 04:02

Liekö noista kumpikaan maalisävy OIKEASTI oikeaa ..... TUSKIN ......
Tuskin on niin.. Ja vähän pettymys muutenkin tuo maali.
Kuivuu todella nopeasti, tinnerimaali.
Mutta kuivuttuaan tuntuu lasimaisen kovalta. Saas nähdä kestääkö yhtään kolhua ja kulutusta. Tuskin.