Nuhvi.fi

Olisi tarve vaihtaa Nuffield 3 takapään tiiviste. Olikohan tuohon ohjeita saatavilla?

Tarviiko katkaista, vai pelkästään purkaa auki?

Chili kirjoitti: ↑18 Loka 2020, 16:59 Olisi tarve vaihtaa Nuffield 3 takapään tiiviste. Olikohan tuohon ohjeita saatavilla?

Tarviiko katkaista, vai pelkästään purkaa auki?

Mitähän mahdat tarkoittaa takapään tiivisteellä ? Jos tarkoitat moottorin kampiakselin takapään tiivistettä, niin siellä ei ole mitään tiivistettä, vain ns. vastakierretiivistys.

Moittorin kampiakselia tarkoitin otsikon kampiakselilla. Ok.

Kone kun vuotaa öljyä alleen, niin otaksuin moittorin kampiakselin takapään akselitiivisteen vuotavan.

Mikähän siellä yleensä sitten vuotaa?

Mikä on tuo vastakierretiivistys? Ja mitä vaatii sen mahdollinen korjaaminen - vai voiko vuodon syy olla edes siinä?

Onneksi minua opastettiin! Olisin muuten ostanut tuon takapään tiivisteen jo ennakkoon!

https://www.charnleys.com/part/nuffield ... crank-seal

Chili kirjoitti: ↑24 Loka 2020, 10:53 Onneksi minua opastettiin! Olisin muuten ostanut tuon takapään tiivisteen jo ennakkoon!

https://www.charnleys.com/part/nuffield ... crank-seal

Kyllähän sieltä tuollainen osa löytyy, varaosakirjassakin näyttää tuollainen olevan.
Varmaan lähes kymmenen vuotta sitten käytiin täälläkin kovasti keskusteluja kyseisestä tiivisteestä, silloin nuorenpi kaarti väitti, ettei siellä mitään tiivistettä ole vain ns.vastakierretiivistys.
Huomenna käyn varikolla kuvaamassa kampiakselin takapään ja kyseisen osan, jatketaan keskustelua sitten.
https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+va ... iviste.PDF

Ei siellä tiivistettä ole. Tuo kuvan osa on juurikin se kampiakselilla olevan vastakierteen palauttaman öljyn kerääjä. Halkeaa kahtia jolloin asennettavissa.
Vika voi olla siinä, että vastakierteen urat on täyttyneet karstaliasta jolloin ne ei enää siirrä öljyä takaisinpäin vaan öljy pääsee tulemaan pikkuhiljaa ulospäin.

Ainakin mulla 460 nuffissa ei tiivistettä vaan tuo vastakierre systeemi, jota vielä ihmettelin miten öjyt pysyvät sisällä. Kyselin siitä Marjakankaaltakin ja täällä foorumillakin oli juttua. Sitten tuota tiivistenarua kaupataan kampiakselille, sillä ei ole mitään tekemistä kampiakselin takapään tiivstämisen kanssa.

Tässäpä nämä lupaamani kuvat BMC koneen kampiakselin takapään öljynpalautinkierteestä / tiivistekannesta ja muutamia juttuja 10/60: sen korjausohjekirjasta. Huomioikaa punaisella yliviivattu kohta teknisistä tiedoista.

https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+va ... G_0515.JPG < Vasenpaan.

Eli noissa urissa ei ole tiivistettä, mutta likaantuessaan alkaa vuotamaan?

Traktori varmaan katkaistava ja puhdistuksen saa tehtyä, eikä osia tarvitse vaihtaa?

Chili kirjoitti: ↑01 Marras 2021, 22:43 Eli noissa urissa ei ole tiivistettä, mutta likaantuessaan alkaa vuotamaan?

Traktori varmaan katkaistava ja puhdistuksen saa tehtyä, eikä osia tarvitse vaihtaa?

Ei tarvitse katkaisuhoitoa, moottori täytyy otta pois paikaltaan.