Nuhvi.fi

Jokin pötkömalli käsittääkseni vaatii tuon sovitelaipan väliin

Nytpä pitää käydä kattomassa se nelosen kytkinkoppa jossa tuo pötkö oli kiinni, siinähän kai täytyy tuo adapteri
olla , jos syvempi kytkinkoppa tuli vasta 4/60seen.

Ei ollut hyvää kuvaa startin seudulta, mutta akulta tosiaan tulee kaapeli suoraan startin solenoidille.
Jos siellä kuuluu olla erillinen solenoidi, niin sillähän tämä kytkentäongelma myös ratkeaa
Ite startti tuntuu kuitenkin kiepovan ihan hyvin.

Nonni, erillinen solenoiti haettu, ja kytketty.
Toimii hyvin.
Vaatii vaan nyt kaksi kättä, eli toisella vedetään kammesta ja toisella käännetään avaimesta
Olkoon nyt toistaiseksi noin.

Tulipa tätäkin ihmeteltyä kun tässä nyt joutoaikaa on.
Jäähdytyspuhaltimen siivet on näköjään pienemmät kuin nelosessa
Aattelin laittaa sille yhdelle siivikolle kaverin, ja totesin että täähän on isompi.
Eipä tuo mittää haittaa, jäähtyypähän klapikoneen edessä paremmin kun on neljä lapaa ropelissa.
Muuttuko nuo lavat keltasiksi 3/42 ja 4/60 mallimuutoksessa vai jo aikasemmin?
Nuo on vielä Nuhvin väriset tuossa, mutta mein 4kuuskymppisessä jo keltaset...

Valoja ja lokasuojia arvelin rustailla tuohon seuraavaksi, täytyy vaan mennä ensin ostamaan peltiä...
Aihiot on sen verta huonot että joutuu pikkasen pellittämään...

P4 koneissa punakit ? -61 kolmosen siipiä en nyt muista, todennäköisesti ehkä kenties keltaiset, 460 varmuudella keltainen

Sekä kolmosen oma ja nelosesta tuleva lisäsiipi nuhvin väriset,
hioin lamellila pellille asti eikä keltasta noissa näkynyt

mullakin lukottomassa kolmosessa punaset siivet

Mulla 58: kolmosessa punaiset siivet, 61:sessä kolmosessa itse maalatuna punaiset, alta löytyi keltaista.

Voimme siis olettaa että noin 1960 on siivet saaneet keltaisen värin ylleen
Tulipahan tämäkin nippelitieto käsiteltyä

Millä koneella nuo on?
Vai onko nyt niin että jos on ollut keltasta maalia niin on keltaset ja jos ei ni punaseks kaikki

mämitääntiedä kirjoitti:No ei. 1952 ja 1955 nuhvi keltaiset siivet.

52 ilmeisesti bensapetrooli ja 55 BMC ?

Kolmonen valaistuu pikkuhiljaa
nurkista löytyneet lamput laitoin kun ei muitakaan nyt ollut.
Sähköpääkeskus tuli nyt akun päälle, on vähän helpompi vaihtaa sulakkeitakin

Jopa jo huomenna meinaan mennä peltikauppaan,
ja alottaa lokasuojien kunnostuksen viikonloppuna
1,5 mm pelti lienee riittävän paksua...

Toinen siipi alkas olemaan valmis
Melkonen näprääminen on näissäkin...

Ei lähde edelleenkään kuumana käyntiin
Toista tuntia kun jäähtyi niin sitten just jakso pyöräyttää käyntiin.
Kylmänä lähtee hyvin
Oliskohan kellään sitä välilaippaa et sais uudemman mallin startin siihen